A bejárati kapu felszerelésének jellemzői és alapvető szabályai

A Wikipédia úgy definiálja a kaput, mint egy falban vagy kerítésben lévő nyílást, amelyet szakaszokkal zárnak le. A kapu bármely területre való belépés megtiltására vagy korlátozására használható. Egy másik lehetőség a céljukra egy átjárót, vagyis valójában egy boltívet mutató dekoráció.

Mindenki tudja, hogy a kaput kerítés vagy fal részeként szerelik fel., és az is lehetséges, hogy teljesen ki tudják cserélni a falat (például garázs).

A kapuk járművek áthaladására szolgálnak, így ki- és bejáratként is kijelölhetők.

A korunkban kínált óriási választék az univerzális emelő-, toló-, automata- és egyéb kivitelekhez, a műanyag, fém, fa és a kaput vezérlő automatika típusok és típusok széles választéka, a választás során gyakran összetéveszthető.

Ma talán a legrelevánsabb a többféle kapura bontás.

Felhasználás: ipari hangárok és egyéb épületek, nyaralók, vidéki házak, birtokok.

Készülék: maga a csúszósík / szárny, tartógerenda, görgők és tartóoszlopok.

Működési elv: a tartógerendára rögzített szárny / szárny a görgők mentén csúszik.

A kapuk viszont két típusra oszthatók:

• nyitott (a vezető alul található) - kapuk vak kivitelezésére és üvegezésű kapukhoz használják, bármilyen felső éllel;
• zárt (a vezető felül található) - akkor alkalmazható, ha fokozott esztétikai követelményeket támasztanak a megjelenéssel szemben.

Előnyök:

• ablakot vagy bejárót/ajtót közvetlenül a kapuszárnyba/szárnyba építhet;
• a nyílás magassága korlátlan;
• a szárnyak gyakorlatilag nem igényelnek helyet nyitáskor/záráskor;
• betörésállóság;
• szélálló.

Mínuszok:

• hely szükséges a szárny szélső jobb/bal helyzetbe helyezéséhez, amikor a kaput a legnagyobb szélességre nyitják;
• viszonylag drága beszerezni.

Felhasználás: magántelkek, ipari és szociális létesítmények, háztartási épületek.

Készülék: csuklós, kétszárnyú, fém, fa vagy vasbeton oszlopok/rudak zsanérjaira támasztva.

Működési elv: a gallérok a zsanérokat az óramutató járásával megegyező / ellentétes irányba fordítják.

Előnyök:

• magas rendelkezésre állás;
• nagyon könnyen gyártható és felszerelhető;
• magas védelem a betörés ellen;
• ablakot vagy kaput közvetlenül az ajtószárnyba építhet.

Mínuszok:

• a szárnyak sok szabad helyet foglalnak el nyitás / záráskor;
• a szárny megsérülhet az erős szél miatt;
• alacsony betörésállóság.

Felhasználás: ideiglenes válaszfalként/falként bevásárlóközpontokban, vállalkozásokban, könnyű kapuként.

Kivitel: keskeny, vízszintes profilozott lamellák, hosszú oldalakkal rugalmasan összekötve. Az összekapcsolt töredékek keskenyebbek, mint a szekcionált ajtóknál, így lehetőség van tengely használatával emelni / süllyeszteni őket.

Működési elv: a szárny / szárny függőleges vasvezetők mentén emelkedik, és a kapu feletti védődobozban elhelyezett tengelyre van feltekerve.

Előnyök:

• nagyon kényelmes alacsony falmagasságú helyiségekben;
• nagyon könnyen felszerelhető és később beállítható;
• sok hasznos belső tér szabadul fel.

Mínuszok:

• viszonylag gyakori meghibásodások;
• alacsony hőszigetelési jellemzők (sok rés a kapuszárnyban / szárnyban);
• magas szintű lopásgátló teljesítmény.

Használat: nagy ipari és kereskedelmi épületekben és szerkezetekben használatos, mivel nagyméretű ajtókat lehet alkalmazni és szabályozni vonatok, túlméretes teherautók, peronok stb. áthaladásához.

Készülék: jelentős vastagságú poliuretán hab (szendvics) szendvicspanel készletek. Általánosságban elmondható, hogy a szárny/szárny rugalmassága annak köszönhető, hogy a paneleket csuklós kötések tartják össze. A hő- és nedvességálló tömítések miatt hermetikusan záródnak.

Működési elv: a vászon görgők segítségével a vezetők mentén csúszik, és a mennyezet alatt párhuzamosan helyezkedik el a mennyezettel.

Előnyök:

• ne igényeljen szabad helyet a nyílás közelében;
• hő- és szélálló ezekben a paraméterekben megegyezik egy 30 cm vastag téglafallal;
• gyakorlatilag nincsenek korlátozások a méretek megválasztásában;
• Igény szerint az ajtószárnyba ablak vagy kapu beépíthető.

Mínuszok:

• a vászonnak a mennyezet alá helyezéséhez, amikor az ajtó nyitva van, jelentős méretre van szükség;
• magas ár;
• nehéz felszerelni a nagyszámú mozgó alkatrész miatt;
• jelentős önsúlyuk miatt jelentős szilárdságot igényelnek a nyílásszerkezetektől (beton vagy acél).

A manapság legnépszerűbb lengő- és tolókapu-típusok közötti különbség szabad szemmel is látható - az elsők tartják a tenyeret a modelljük, beépítésük és gyártásuk egyszerűbbsége miatt. Mindeközben saját kezűleg létrehozva egy toló-/görgős kaput, számos előnyre tehet szert a lengőkapukkal szemben.

Ha úgy döntött, hogy saját maga szereli be a toló-/görgős kapukat, mi csak az ilyen kapuk felszerelésére és használatára összpontosítunk.

• Tartók vannak beépítve, amelyek csatornából, acélcsövekből, betonból, vasbetonból, téglából, fa rúdból készülnek. A fagyásmélység szintjét a megbízhatóság érdekében a mi szélességi fokainkon egy méternek vesszük. Ennek megfelelően a munka abból áll, hogy 1 m vagy annál mélyebb lyukat ásnak, majd a belehelyezett oszlopot lebetonozzák.

• A következő szakasz az alapozás öntése. Leggyakrabban 16-20 cm széles csatornagerendát és 10-14 mm külső átmérőjű acélrudat használnak, amelyet megerősítésként használnak. 1000 mm-es szakaszokat készítenek belőle, és hegesztik a tartók csatornapolcaira.
• A tartókapu pillérei között félúton árkot ásnak. Méretek 400x1500 mm mélyek, a csatorna ellentétes módon van felszerelve (polcok lefelé), és betonnal öntik. A támasztékok közötti távolság 4 m, a kapu alapjának hossza 2 m lesz.

• A csatorna megfelelő felső felületének egy síkban kell lennie a bevonat felületével, hogy megfeleljen a következő bevonat felső felületének szintjének. Ezt követően a kocsigörgőket erre a szintterületre hegesztik.
• Az alapot ideális esetben legalább egy hónapig öntik.
• A keret csöveket zsírtalanítási és alapozási eljárásoknak vetik alá szórópisztoly, kefék, szivacsok segítségével. Az átmérőjük eltérő lehet, használhatod azt, ami kéznél van, ami jobban tetszik vagy olcsóbb. A külső keret ebből az anyagból van hegesztve.

• Ezután a belső szerkezetet hegesztéssel szerelik össze. Szilárd alapként szolgál a burkolat (hullámkarton, iparvágány) rögzítéséhez. 20x20-40 mm-es csőből van hegesztve. A burkolati hézagokat úgy fektetik le, hogy azok a léchez csatlakozzanak. A csöveket 2 cm-rel 20-30 cm-es lépésekben megfogjuk.A kész keretre alulról egy vezetőt hegesztünk. Minden lépcsőzetes, hogy elkerülje a forma elvesztését.
• A következő szakasz - ajánlatos a hegesztett varratokat csiszolóval megtisztítani, és újra alapozni azokat a részeket, ahol az alapozó épsége megsérült.

• Festéskor legalább két réteg felhordása javasolt köztes száradás mellett.
• A csövek teljes száradása után az ajtókeret maga az ajtólap varrására megy. Az önmetsző csavarokat vagy szegecseket szabványos rögzítőelemként használják a varráshoz. A legalacsonyabb munkaerőköltség érdekében javasolt továbbfejlesztett önmetsző csavarok használata fúróval a végén és fúróval. Ebben az esetben nincs szükség nagy időbefektetésre.

A beton teljes megkeményedése után az alap közvetlenül a kapu felszerelésével kezdődik. Először a hengereket hegesztik a kapualap csatornájához, és a lehető legnagyobb távolságra helyezik őket. Ne felejtse el, hogy az átmérője körülbelül 150 mm, ezért a nyíláshoz legközelebb eső kocsi kissé hátra van tolva.

Ezután a keretet görgőkre szerelik fel, a kaput egy szint segítségével állítják be, és a kocsit a csatornához kötik. Ha ellentmondások vannak, azokat kijavítják, a kaput újra beállítják, a kívánt eredmény elérésekor (pozíció, torzulásmentesség stb.) a kocsikat leforrázzák.

Bármely telepítő képes lesz független módon felszerelni és felszerelni a nyílókapukat. Az osztályozás a beépítés és a beépítési mód szerint történhet. Ennek megfelelően az élettartam a módszertől vagy módszertől függ. Számos jellemzőt és mutatót feljegyeznek.

Napjainkban a hullámkarton borítású szárnyas kapuk iránt van a legnagyobb kereslet. Dácsákba, vidéki birtokokra, telkekre szerelik fel. A telepítés előtt el kell döntenie, hogy az oszlopok melyik anyagát részesítse előnyben a szárnyak előtetőjénél, mivel a teljes munkaterhelés rájuk esik.

Ha a szárnyaskapuk fából készültek, akkor viszonylag kis súlyúak, a szárnyak fémoszlopokra vannak akasztva, amelyek elég szilárdan tartják a szerkezetet, és cserére is van lehetőség.

A kapuk 60 × 60 vagy 80 × 80 mm keresztmetszetű fémoszlopokra vannak felszerelve.

Hasznos life hack: nem mindenki érti a különbséget a "csőszakasz" és a "csőátmérő" fogalma között, ezért sok hiba merül fel e két teljesen eltérő, bár egymással összefüggő fogalom használatakor.

Van egy képlet a szakasz kiszámításához.

Ha a tartócsövet hagyományosan hengeres alaknak vesszük, akkor a keresztmetszeti terület eléréséhez a kör területének kiszámításához a klasszikus planimetrikus képletet veszik.

Az ismert külső átmérővel és falvastagsággal a belső átmérő kiszámítása:

S = π × R2, ahol:

• π - állandó egyenlő 3,14;
• R a sugár;
• S a cső belső átmérőjének keresztmetszete.

Innen a következőt veszik: S = π × (D / 2-N) 2, ahol:

• D - a cső külső része;
• N a falvastagság.

A vas/fém/acél oszlopok kalapálásának számos pozitív vonatkozása van.

Az ajánlások a következők:

• gazdaságilag nyereséges, mert nem igényel hosszú időt;
• lehetőség van cseréjükre és javításukra;
• az oszlopokat saját maga is felszerelheti.
• a fémoszlopokat 1,5 m-re hajtják, folyamatosan ellenőrizve a szintet;
• ideiglenes rúddal kapcsolódnak egymáshoz.
• szárnykeretek vannak rájuk hegesztve.

Ha a telepítés helyén a talaj nem alkalmas arra, hogy a cső egyszerűen a földbe kerüljön, akkor az alap további megerősítésére van lehetőség egy megerősítő hüvely segítségével.

Ebben az esetben:

• legalább 200 mm átmérőjű lyukat fúrnak;
• ezenkívül a megerősítéshez néha úgynevezett erősítőüveget használnak;
• támaszt helyeznek bele, kiegyenlítik;
• A lyukakba betont öntünk 1,5 m mély réteggel.

A szárnyak felakasztásakor távolságot kell hagyni, mivel a talajeltolódás nincs kizárva, ami a pillérek helyzetének megváltozásához vezethet. Az ilyen elmozdulás megakadályozása csak olyan keret segítségével lehetséges, amely az ajtókeretet a teljes kerület mentén rögzíti, és ez viszont kellemetlenségekhez vezethet a működés során, például a jármű magasságának korlátozásához.

A következő fontos, a kapu használhatóságát befolyásoló szempont a szárny nyíló oldala, nevezetesen az, hogy a szárnyak melyik irányba nyílnak.

Szerkezetileg a lengőkapukat kétszárnyú és egyszárnyú kapukra osztják. És az is van értelme, hogy beágyazzon egy kaput a szárnyba, ebben az esetben nem kell külön bejáratot készítenie, ami időt és anyagot takarít meg.

Esztétikai szempontból a kapu külső vonzerejének megválasztása a tulajdonosé. Az ajtók zárhatóak profillemez, áttört, kovácsolt.

Az automatizálási rendszereket alkalmazó fejlett nyitó/zárási rendszereket széles körben használják. Ez szinte bármilyen típusú kapu felállítására vonatkozik - lengő, toló, felcsavarható, szekcionált kapu.

Itt nagyon hasznosak lehetnek az elektromos hajtások. Ha a szerelőkábelek segítségével a villanymotoron kívül egy vezérlőegységet, egy antennát és egy elektromágneses zárat is beépítenek, az automata kapuk teljesen modern komplexummá válnak. Ráadásul az automatizálás kétségtelen kényelme abban rejlik, hogy manapság egyáltalán nem kell kiszállni az autóból esőben vagy hóban, hideg évszakban vagy melegben. Elég beprogramozni a kulcstartót és a jelére beállítani az automata kapurendszert.

Minden kaputípusnak megvannak a maga sajátosságai, ami egyrészt a használati séma sajátosságaiból, másrészt a kényelemből adódik.

Például a szekcionált ajtók kényelmesebbek, mint a lengőajtók, mivel szabad helyet takarítanak meg alul, de a garázsban vagy más helyiségben, ahol használják őket, jelentős mélységben a mennyezettel párhuzamosan kell felszerelni őket. Nem korlátozzák a nyílás szélességét, amelyben használják őket. A golyóscsapágyakon lévő görgők nagyon megkönnyítik az ajtólap felemelését és leengedését, különösen, ha torziós rugókat használnak.

A tolókapuk nem támasztanak követelményeket a rajtuk áthaladó járművek magasságára vonatkozóan, de gondolni kell a nyílástól való egyik vagy másik oldali távolságra, hogy a vászont / szárnyat teljesen nyitott helyzetben helyezze el.

A sorompók, elektromos hajtások modern kábelút-csomópontok lefektetésével különféle redőnyökhöz, valamint a Came, Nice, Game redőnyök régóta és szilárdan népszerűvé váltak az orosz piacon, és megbízható csatlakozásuk és kiváló minőségű kivitelezésük miatt nagy a kereslet. , valamint a távirányító eszközök beállításának és programozásának lehetősége.

Egyes jelentések szerint sok cég képviselteti magát az orosz piacon.szárnyak és mechanizmusok gyártása toló-/toló- és szekcionált ajtók beépítéséhez. Jelenleg a közvélemény-kutatások és a marketing adatok szerint a DoorHan (Oroszország) a feltételes második helyen áll. Ezt mindenekelőtt a DoorHan megengedheti magának a kiváló minőségű termékek alacsony áraival. Nagy előnynek nevezhető a pótalkatrészek elérhetősége az orosz piacon is.

Természetesen nem szabad megemlíteni a gyártó hátrányait: alacsony korrózióállóság és kis biztonsági határ. Ez kényszerjavításokhoz és folyamatos karbantartáshoz vezet.

Az Oroszország területének nagy részén uralkodó magas páratartalom és alacsony hőmérséklet nem teszi lehetővé a gyártó kapuinak teljes körű kihasználását, ezért elsősorban nagy országunk déli régióiban ajánlott használni, ahol működésük gyakorlatilag megtörténik. nem okoz panaszt.

Az első helyet Zaigernek adták a válaszadók. Ez nemcsak az orosz, hanem az európai piac egyik vezetője.

Ha más szemmel szeretné nézni nyaralóját, sokan nem tudják, hol kezdjék. A szakértők azt javasolják, hogy minden máshoz hasonlóan a legelejétől kezdjük.

Kezdje elölről – változtassa meg vagy készítse el saját kezével a kapu és a kapu formáját és színét. A házi készítésű szürke kapu varázslatos módon varázsajtóvá változik Carlo papa szekrényéből, vagy valamiféle narniává, amely a fogai közé szúrt.

Először is ki kell választania azt az anyagot, amelyből egy ilyen csoda készül.

Nyári rezidenciához egy fa, farostlemez / forgácslap, professzionális lap nagyon alkalmas.

Ha a kerítés kő, a kovácsolt fémkapuk a legalkalmasabbak.

A méretet a telek méretének megfelelően választjuk meg. Természetesen üzleti célokra megfelelő kapuszélesség szükséges a kocsik / traktorok / teherautók / kerékpárok áthaladásához.

A kapuk szabványa 1 m-nél szélesebb, a kapuké pedig 2,6 m-nél szélesebb.

A talaj feletti rés ne legyen kisebb 20 cm-nél Ez azért fontos, mert télen kényelmesen nyitható a kapuszárny a hóréteg felett.

A kapu festéséhez fantáziáját kell hívnia. Természetesen színes ceruzákból készült kapu festésekor a színek nagymértékben eltérnek a kapualjzat kovácsoltvas rudak színskálájától.

Gondosan át kell gondolni a tér megszervezését, a szabad be- és be- és kilépést. Az emberi tényező is jelentős szerepet játszik, hiszen nem mindenki szereti a nyilvánosságot, a szomszédok általában kíváncsiak.

Ha a kapu vagy a kapu közelében lévő talaj mocsaras, intézkedéseket kell tenni a felület homokkal, kaviccsal történő megerősítésére, csempék lerakására vagy aszfaltozására a helyszínen és az utakon.

Természetesen a fa sokkal könnyebben feldolgozható, mint a fém, de ha van hegesztőgépe, a legegyszerűbb lakatos szerszámok, szerelvények, szakképzett kezek és egy asszisztens - semmi sem lehetetlen!

• Általában egy vázlattal kezdik. Készítsen rajzot előzetes méretekkel, döntsön a raktáron lévő anyagokról.
• A keret gyártásával kell kezdeni: egy külső téglalapot szerelnek össze egy csatornából vagy csőből a tervezett méreteknek megfelelően. Minden alkatrész hegesztett.
• Természetesen a hegesztőegységgel végzett munka során nem szabad figyelmen kívül hagyni a tűzvédelmi és személyi biztonsági szabályokat: használjon fényszűrővel ellátott védőmaszkot, speciális ruházatot, cipőt. Ha esik, a kültéri hegesztés tilos.

• A keretet különféle anyagokkal burkolják: táblák, fémlemezek, műanyag panelek.
• A következő lépés a napellenzők. A rögzítési pontok meg vannak jelölve a kereten és a támasztékon, hegesztik a zsanérokat.
• A munka végén a kapu befejezésével foglalkoznak - fogantyúkat, reteszeket, zsanérokat rögzítenek a lakathoz, festik a vásznat.

Nincs is könnyebb fakaput készíteni!

Gyakran előfordul, hogy minden munka után faanyag marad, vágódeszka és így tovább, amelyek a legjobban illeszkednek egy csodálatos kapu vagy kapu elkészítéséhez.

A műveletek sorrendje megközelítőleg azonos lesz, kivéve, hogy hegesztőgépre nincs szükség, és a szerszámok és rögzítőelemek nem nagyon különböznek a fent említettektől.

Sok szerencsét!

A következő videóban megtudhatja, hogyan készítsen saját kezűleg kovácsolt kaput kapuval.