Fa garázskapuk: előnyei és hátrányai

A legtöbb városon kívül élő embernek van autója és garázsa. A masszív és strapabíró garázskapuk garantálják az autó épségét, biztonságát és a helyiségben tárolt egyéb vagyontárgyakat. A modern autósok igényesek és válogatósak a garázskapuk kiválasztásában. A fából készült kapuk nagyon népszerűek.

A fának számos előnye van:

• ez egy természetes természetes anyag;
• a fa "lélegzik", nem fenyeget a nedvesség;
• kellemes megjelenésű.
• a fa könnyen kivitelezhető.

Vegyük észre a felhasznált nyersanyagok, a fa néhány hátrányát:

• rothad, penészes, megeszik a bogarak;
• könnyen meggyullad;
• idővel elveszíti eredeti formáját és megjelenését.

A fából készült garázskapuk kiváló minőségi jellemzőkkel rendelkeznek. Elég tartósak. Megfelelően működtetve több mint 10 évig működnek. A fából készült garázskapuk súlya kicsi. Könnyebbek, mint a kovácsoltvas kapuk, szállításuk nem okoz nehézséget. Az ilyen termékek közvetlenül a helyszínen telepíthetők.

A fából készült garázskapuk másik előnye, hogy saját kezűleg is elkészítheti őket. Ez nem igényel speciális ismereteket. Szigetelni csak egy vasbolt felkeresésével és megfelelő szigetelés vásárlásával szükséges. Ez a fakapu modern és stílusos megjelenésű. Működésük nem okoz nehézséget, az ár elfogadható a más anyagokból készült analógokhoz képest.

Ennek a kapunak is vannak hátrányai:

• a szerkezet teljesítményét a szélerősség befolyásolhatja;
• az egyes alkatrészeket 2-3 évente cserélni kell;
• külső tényezőkre reagálnak.

Az ajtókeret gyártásához fa gerendát vesznek. A kerethez rönk szükséges. A garázskapu külső oldalára erősített fémlemezek kiváló dekorációs elemként szolgálnak: ez is jó védelem lesz a tolvajok ellen. Az alap létrehozásához vegyen egy fémprofilt vagy csöveket.

A garázskapuk egy keretből, alapból és burkolatból álló komplexum. A szárnyak összsúlya nem csak a nyílás oldalait terhelheti: használjon keretet és tartóoszlopokat a teljes terhelés megosztásához. A tartóoszlopok létrehozásához fémcsöveket és tölgyfa gerendákat vesznek. Az oszlopokat a földbe kell ásni. A gödrök mélysége körülbelül 1 méter, szélessége általában 15 cm-rel nagyobb, mint az oszlop vastagsága. Vegyünk kavicsot, öntsük az aljára, és tömörítsük össze. Beépítés előtt az oszlopokat masztix- vagy gyantaréteggel kell lefedni. A telepítés után a gödröket folyékony cementtel kell feltölteni, és hagyni kell megszáradni.

Az ajtókat fém zsanérokra kell felszerelni. Nyíl alakú zsanérokat kell vásárolnia (az ilyen zsanérokat nehéz terhelésekre tervezték). Ha a kapu alapját szeretné elkészíteni, akkor a gerendákat darabokra kell fűrészelni, és csákánnyal kell feldolgozni. Az átlós részeket le kell vágni. Az egyes elemeket csavarokkal és sarkokkal, nagy fából készült szögekkel, rejtett tüskével csatlakoztathatja.

A szárnyat belülről és az alapgerendák között festeni kell, hőszigetelő anyagot kell elhelyezni (festékkel lesz ragasztva). Ezután meg kell festeni a keretet és rögzíteni kell a rétegelt lemezt vagy farostlemezt.Rögzítsen egy réteg dekoratív anyagot a szárny külső oldalára. Deszkákból pajzsot készíthet.

Fedje le a táblák oldalfelületeit egy réteg PVA ragasztóval, és egy satu és egy fa kalapáccsal szorosan illeszkedjen egymáshoz. A deszkákba csapokat és hornyokat készíthet. Egy ilyen csatlakozás megmenti a kaput a repedések kialakulásától: mindig meleg lesz a garázsban. Szerelje be az ajtókat, amikor azok teljesen készen állnak (két ember szükséges). A keretnek vízszintesnek kell lennie, hogy a garázskapu ne nyíljon ki magától. Minden extra erőfeszítés nélkül kinyitható és zárható lesz.

Abban az esetben, ha a tartók fémből készülnek, a zsanérokat hozzá kell hegeszteni. A zsanérokat csavarokkal kell rögzíteni, ha az oszlopok fából készültek. Ezután a csavarokat a fába és a gittbe kell mélyíteni. Ezzel garantáltan megóvja garázsát a mindenütt jelenlévő tolvajoktól. A garázskapukat speciális alapozóval kell kezelni, a tetejére folt- vagy festékréteget kell felvinni. Jó ötlet lenne fém kovácsolt elemeket rögzíteni egy fa garázskapuhoz a szépség kedvéért.

Ha a garázsajtó kerete fém, akkor csövet vagy fémprofilt kell használnia. Ezeket hegesztéssel kell összekötni. Ezt megelőzően a keret részeit sima felületre kell fektetni. A kész kereten lévő hegesztési varratokat csiszolni kell, akkor a burkolat szorosan illeszkedik.

Ezután a keretet az ajtókeret belsejébe kell helyezni. Sík felületre kell őket helyezni úgy, hogy a szárnyak közötti távolság, valamint a szárnyak és a keret közötti rés körülbelül 1 cm legyen.

Ezután hegessze a zsanérokat a szárnykerethez és a kerethez. Szükséged lesz fülhallgatóra, hogy semmi ne mozduljon meg hegesztés közben. A fa burkolatot lyukak fúrásával rögzítik a fém kerethez. A táblákat néhány csavarral kell a kerethez rögzíteni. Ezután a szárnyakat fel kell dolgozni, mint a fából készült keret gyártásánál.

A következő videóban megnézheti, hogyan készíthet saját maga fa garázskaput.

Lehetetlen elképzelni egy modern garázskaput zár és retesz nélkül. Különböző típusúak. Függőleges székrekedés esetén lyukak szükségesek a garázs padlóján. A csavarok a garázson kívül vagy belül készülnek.

Ezek a garázskapuk automatikusak. A doboz gerendából készült. A dobozt a nyílásba kell beszerelni. A szükséges mérések elvégzése után egy alapot kell készítenie, és felül kell fednie deszkákkal és rétegelt lemezzel. Ezután a szerkezet alapját kell elkészíteni. Ehhez készítsen lyukakat a polcokon, majd rögzítse a hosszirányú támasztékokat, rögzítve a rugós mechanizmust.

A zsanér egy átalakított sarokból származik. Futókat készítenek, amelyek mentén a kapu lovagolni fog, konzolokkal rögzítve. A mechanizmus felszerelése után az összes vaselemet festékréteggel borítják a korrózió elkerülése érdekében. Ön is készíthet fából fából készült garázskaput nyári rezidenciához. Gondosan végezzen minden szükséges mérést. Készítsen türelmet és minden szükséges anyagot. A fenti tippek segítenek az indulásban.