Hogyan válasszuk ki és szereljük fel a kultivátor kerekeit?
A kultivátor a földművesek és amatőr kertészek „fő segítője” a telkeken. Az egység manőverezhetősége és manőverezhetősége közvetlenül függ a kerekek minőségétől és helyes felszerelésétől. A kultivátor szállítási elemeinek kiválasztása és cseréje nem lesz nehéz. A legfontosabb dolog az, hogy figyelembe vegyék típusaik sajátosságait.
Kerekek típusai motoros kultivátorhoz. Hogyan válasszuk ki őket?
Maga a motoros kultivátor egy mechanikus szerkezet, amelyet háztartási telkeken használnak a mezőgazdasági munkák megkönnyítésére. Ahhoz, hogy a speciális berendezés 100%-osan el tudja látni feladatait, minden alkatrésznek üzemképesnek kell lennie, különös tekintettel a mozgáselemekre. Ez utóbbiak a következő típusokra oszthatók:
- támogató;
- radír;
- vontatás;
- fém fűtőelemekkel;
- párosítva.
Normál helyzetben a kultivátor kialakítása egy kerékkel (támasztékkal) van felszerelve, amely magára veszi a fő terhelést. Az egységnek ez a része „felelős” a működés közbeni tartósságért és optimalizálásért. Van egy vélemény, hogy bizonyos "földi" munkavégzés során az első kereket el kell távolítani.
Sorközi kultivátor kerekeinek kiválasztásakor vegye figyelembe a következő információkat.
- Vonó és pneumatikus kerekek sokoldalúságukról és az eredeti futófelület-mintázatról ismertek. A mindennapi életben gyakran „halszálkásnak” nevezik őket. Nagyok (több mint 20 cm szélesek és 40 cm átmérőjűek). A kerekek lehetővé teszik, hogy a mögöttes traktor könnyen mozogjon mind az úton, mind a ragadós talajon. A kerekek lenyűgöző méretei lehetővé teszik, hogy a berendezést nagy területeken is szántani lehessen. A vonókerekek hómaróhoz vagy kocsihoz is kiválóak. A gumi elképesztő erőssége tartóssága miatt népszerű.
- Fém szállítóelemek fülekkel nehezebbek. Az acél "fogak" előre tolják a kultivátort, és megakadályozzák, hogy "megfulladjon" a viszkózus agyagban.
- Gumi (szilárd) nem csak kultivátorokra, hanem kis traktorokra is telepíthető. "Gördülő" tulajdonsággal rendelkeznek, és széles körben használják erdős (nehezen áthaladható) terepen.
- Párosítva 2 azonos méretű és alakú elemből áll. Ez a kialakítás jelentősen növeli az egység teljesítményét és növeli a sebességét. Kiváló felületi érintkezéssel rendelkeznek, és könnyen elkészíthetők otthon. Ezek magukban foglalják a külső terv elemeinek azonnali eltávolításának lehetőségét is.
Néha a kerekek alapvető konfigurációja "meghibásodik", és ezeket az elemeket egymástól függetlenül kell elvégezni.
Hogyan készítsük el és szereljük fel a kerekeket a kultivátorra?
A mögöttes traktor korszerűsítése a következő esetekben szükséges:
- az alacsony keréknyomással végzett szántás minőségének javítása;
- a gumiabroncsok nem alkalmasak szántásra, mert gyorsan elhasználódnak;
- az alváz növekedése;
- új módosítás létrehozása.
A motor-kultivátor szállítóelemeinek saját gyártásához a népszerű szovjet autók két vagy négy keréke alkalmas.
A gyártási folyamat a következő lépéseket tartalmazza:
- rögzítjük a tengelytengelyt a szállítóelemen belül;
- hogy kivehető legyen, 30 mm átmérőjű csövet hegesztünk egy fémlemezre;
- lyukakat készítünk a lemezen (legfeljebb 10 mm-es) az autófelnik vezetőihez;
- fúróval átmenő lyukat készítünk a csőben (a sasszeg alatt);
- a csövet a lemezre merőlegesen helyezzük, és az oldalsó részek mentén rögzítjük, hegesztjük;
- majd a tengelytengelyt a kerékre csavarjuk, sasszeggel rögzítve.
Így nem lesz nehéz felszerelni a kerekeket a kultivátorra, valamint eltávolítani őket. Ehhez csak néhány rögzítőelemet kell lecsavarni. Az utolsó lépés egy speciális eszközkészlet (csavarhúzó, csavarkulcs és emelő) jelenlétét jelenti.
A hideg évszakban télre egy garnitúrát használunk. Télen a kultivátor fülekkel is felszerelhető. Megvásárolhatók üzletekben (szakosodott), és saját kezűleg készíthetők. A következő elemekre lesz szükség:
- szükségtelen autókerekek;
- Acél „sarok” „kampók” készítéséhez;
- sűrű acél négyzetek;
- csavarok;
- a vonó- vagy fémkerekek tökéletesek a fülek kialakításához.
Tehát kezdjük:
- régi lemezeket veszünk alapul egy gumi nélküli autóból;
- hegesztőgéppel rögzítjük hozzájuk a féltengelyeket;
- elkezdünk "kampókat" készíteni;
- vesszük az acél sarkait, és egy "csiszoló" segítségével beállítjuk méretüket (méretük a tárcsa pereme felett érvényesül);
- rögzítse a peremhez (egyenként 15 cm távolságra);
- a végső szakaszban "fogak" segítségével rögzítjük őket.
Kiegészítő konstrukciók
A kultivátor számára kiderül, hogy mind a szállítóelemeket, mind a további keretrészeket meg kell építeni. Így az egység "átalakul" egy kis traktorrá. Ennél a típusnál a kultivátor terepjáróként is használható. Ebben az esetben a standard típusú alacsony nyomású kerekeket eltávolítják, és helyükre (nagy) füleket helyeznek.
A következő videóban megtudhatja, hogyan készítsen füleket kultivátorhoz saját kezűleg.
A megjegyzés sikeresen elküldve.