Kultivátorolaj: kiválasztása és cseréje

A motort befolyásoló egyik legfontosabb tényező az olaj és annak időben történő cseréje. A kultivátor legjobb olajának meghatározásához teljes mértékben tanulmányoznia kell magának a készüléknek a működési elvét. Csak ezután tudja pontosan meghatározni, melyik olaj lesz az optimális.

Válassza ki a megfelelő motorolajat, hogy meghosszabbítsa négyütemű motorja élettartamát. Ezenkívül az idő előtti csere gyors kopáshoz és az egység élettartamának csökkenéséhez vezet. Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat, mennyi ideig tart a csere?

Ebben a kézikönyvben minden gyártó megjelöli, hogy melyik olajfajta a legmegfelelőbb, és meghosszabbítja a berendezés élettartamát. A motorban lévő bármely kenőanyag a következőket szolgálja:

• mechanizmusok kenésére és tömítésére;
• csökkenti a szénlerakódások képződését;
• hűtéshez a túlmelegedés elkerülése érdekében;
• véd a gyors kopás ellen;
• csökkenti a zajt;
• meghosszabbítja a motor teljesítményét;
• teljes vagy részleges tisztításához.

A levegőszűrő folyamat során a zsír és annak anyagai felhalmozódnak a henger falain. Ez az iszap beszennyezi a motor összes alkatrészét, és nagymértékben megnehezíti a kenési lépéseket.

A különböző éghajlati viszonyok más-más típusú olajat igényelnek. Minden kenőanyagot a következő paraméterek szerint osztályoznak:

• fogalmazás;
• viszkozitás;
• használatának módja.

A különböző kultivátormodellek különböző motorokkal rendelkeznek, tehát mit kell pontosan tudni? melyik olaj alkalmas egy adott motorhoz.

A gyártók előírják az olaj használatát mind a benzin, mind a dízel belsőégésű motorokhoz. Kiterjedt tesztelés után a gyár összeállítja a különböző kenőanyagok listáját, amelyek kiválóan alkalmasak a termékhez. Benzinmotor esetén ajánlatos a következő folyadékokat önteni egy olajtartályba:

• SB közepes terhelésnél;
• SD a PCV-vel való munkához;
• SA alacsony terhelésnél;
• SE 1980-as motorokhoz;
• SC PVC nélkül;
• Az SH univerzális.

A legjobb olajok a dízelfogyasztás csökkentésére:

• CC megnövelt terhelés mellett;
• CB közepes terhelésnél magas kéntartalmú tüzelőanyaggal;
• Alacsony terhelésű CA.

Minden mögöttes traktor tartalmaz sebességváltót, amelyhez szintén szükséges a sebességváltó kenőanyaga és időben cserélni. A nagy teljesítmény érdekében a következő erőátviteli anyagokat kell a csigahajtóműbe önteni:

• A TEP - 15, M-10V2, M-10G2 kiválóan alkalmas a nyári időszakra, és -5 fokos és magasabb hőmérsékleten is működhet;
• A TM-5, M-8G2 hidegebb időszakban, akár -25 fokos hőmérsékleten használatos.

Manapság a kultivátoros talajművelők négyütemű motorokkal vannak felszerelve, amelyekben nincs olajszivattyú. Ezekben a csapágy közvetlenül a hajtórúdfej alatt található, a kenési folyamat pedig a forgattyúházból történő kikanalazással történik. Más alkatrészek és mechanizmusok kenőanyagot fogyasztanak szórópisztollyal.Az ilyen típusú motorok instabil hőmérsékleten üzemelnek a léghűtőrendszer miatt. Ezért rendkívül nehéz megtalálni a megfelelő kenőanyagot, de a gyártó több megfelelő lehetőséget is azonosított:

• Expert négyütemű félszintetikus egész évszakos zsír;
• Kifejezetten dízel és benzin;
• Kiváló minőségű ásványolaj.

A kenőanyag cseréje bármely motorban rendkívül fontos feladat, mert különben nem biztosítható az összes motorrendszer minőségi és hosszú távú működése. A kultivátor élettartama közvetlenül függ a beöntött kenőanyag minőségétől, ezért nem ajánlott autóolajat használni.

A kultivátormotor olajcseréjével kapcsolatos információkért lásd alább.