A kultivátor motorjainak kiválasztásának jellemzői és jellemzői

A kultivátor nagyon értékes technika a személyes gazdálkodásban. De motor nélkül semmi haszna. Az is nagyon fontos, hogy melyik motort szerelik be, milyen gyakorlati tulajdonságai vannak.

A kultivátorok megfelelő motorjának kiválasztásához világosan meg kell értenie, mi a sajátossága a kultivátoroknak. Forgó maróval előkészítik és megművelik a talajt.

Az erőmű tulajdonságait a következők határozzák meg:

• milyen mélyen lehet szántani a földet;
• mekkora a feldolgozott csíkok szélessége;
• Befejezett-e az oldal lazítása.

A motoros kultivátorokon a következők használhatók:

• kétütemű benzinmotorok;
• akkumulátoros erőművek;
• négyütemű benzinmotorral hajt;
• hálózati villanymotorok.

Általában az elektromos motort a legkönnyebb eszközökön használják. Az ultrakönnyű és könnyű kultivátortípusokat kétütemű benzinmotor is hajthatja. Jellemzőjük egy munkaciklus végrehajtása a főtengely 1 fordulatáig. A két ütemű ICE könnyebb, egyszerűbb kivitelezésű és olcsóbb, mint a négyütemű társai.

A legtöbb gazdálkodó tapasztalata alapján ez a döntés igencsak indokolt.

Az ázsiai termékek különbözőek:

• alacsony zaj;
• megfizethető ár;
• kis méret;
• hosszú távú működés.

A kínai technológia klasszikus változata egy egyhengeres négyütemű belső égésű motor. A falakat természetes légáramlás hűti.

Egy tipikus motorkonstrukció (nem csak kínai) a következőket tartalmazza:

• indító (trigger), a főtengely letekerése a kívánt sebességre;
• üzemanyag-ellátó egység (az üzemanyagtartálytól a karburátorig és a levegőszűrőkig);
• gyújtás (szikrát keltő alkatrészek halmaza);
• kenőkör;
• hűtőelemek;
• gázelosztó rendszer.

Meg kell jegyezni, hogy észrevehető különbségek vannak a kínai motorok egyes verziói között. Leggyakrabban költségvetési kultivátorokra telepítik őket. A Lifan 160F modell népszerűségét kiérdemelte... Lényegében ez a Honda GX modell motorjának adaptációja.

Ebben az egyhengeres motorban a gyújtást elektronikus rendszer állítja elő. A járókerék által desztillált levegő hűti. Az indítás csak manuálisan történik. A vélemények alapján nem nehéz elindítani a motort. Kenőolajszint-jelzővel van felszerelve, ami rendkívül hasznos a napi karbantartáshoz.

A jobb megoldás sok esetben a 168F motor.... Kizárólag kézi üzemmódban is működik. Az olajjelzőn kívül a generátor könnyű tekercselése is rendelkezésre áll. A teljes teljesítmény eléri az 5,5 litert. val vel. A Lifan 182F-R egy kiváló minőségű dízelmotor, 4 literes összűrtartalommal. val vel. A benzin társaihoz képest megnövekedett ár egy jelentősebb erőforrásnak köszönhető.

A kultivátorokhoz és a mögöttes traktorokhoz a modell benzinmotorja egyaránt megfelelő Union UT 170F... A négyütemű motor egy hengerrel van felszerelve, amelyet légsugár hűt.A szállítás nem tartalmazza a szükséges szíjtárcsát. A teljes teljesítmény 7 liter. val vel.

Az egyéb jellemzők a következők:

• a motor munkakamrájának teljes térfogata 212 cm³;
• csak kézi indítás;
• a benzintartály űrtartalma 3,6 liter.

A Tecumseh motorok használati útmutatója azt jelzi, hogy csak SAE 30-as olajokkal kompatibilisek Negatív levegőhőmérséklet esetén 5W30, 10W-os olajokat kell használni. Ha erős hideg jön, a hőmérséklet -18 fok alá csökken, SAE 0W30 zsír szükséges... A többfokozatú zsírok használata pozitív levegőhőmérsékleten elfogadhatatlan. Ez túlmelegedéshez, olajéhezéshez és a motor károsodásához vezet.

A Tecumseh motorhoz csak az Ai92 és Ai95 benzin alkalmas.... Az ólmozott üzemanyagok nem alkalmasak. Hosszú ideig tárolt benzin használata nem javasolt.

Függetlenül attól, hogy gyárilag mely motorokat szerelik fel a kultivátorokra, gyakran szükséges a fordulatszám növelése. Ezt gyakran úgy teszik meg, hogy a rugó előfeszítését úgy növelik, hogy az legyőzze a csappantyút záró eszköz erejét.

Ha a motor szerkezetileg képes a fordulatszám változtatására, a munkarugó húzóerejét a fojtószelep-kábellel kell beállítani.

Soha ne használjon az ajánlott üzemanyagminőségnél rosszabb üzemanyagot. Ideális esetben korlátozni kell őket. Ne használjon eltávolított vagy leesett üzemanyagsapkával rendelkező motort.

Szintén elfogadhatatlan:

• feltöltés új üzemanyaggal a motor leállása előtt;
• nem tanúsított kenőolajok használata;
• nem hivatalos pótalkatrészek beszerelése;
• a terv módosítása a beszállítókkal és a gyártókkal való megállapodás nélkül;
• dohányzás tankolás és egyéb munka közben;
• az üzemanyag rendellenes leeresztése.

A következő videóból megtudhatja, hogyan válasszon kultivátort.