Hogyan töltsük fel a légkondicionálót otthon saját kezűleg?

A légkondicionáló már régóta nem szokatlan sokak számára, és olyan eszközzé vált, amely nélkül nehéz élni. Télen gyorsan és egyszerűen felfűtenek egy helyiséget, nyáron pedig hűvössé, kényelmessé varázsolják benne a hangulatot. De a légkondicionáló, mint minden más technika, bizonyos anyagokat használ, amelyeket fogyóeszközöknek is neveznek. Vagyis a lényeg, hogy a készleteiket időnként pótolni kell. Az egyik a freon, amely fontos szerepet játszik a helyiségbe belépő légtömegek hűtésében.

A hűtőberendezésekhez hasonlóan a légkondicionálókat is bizonyos gázzal töltik fel. De velük ellentétben itt egy speciális freont használnak, amelyet kifejezetten az osztott rendszerekhez készítettek. Általában a következő típusú freonokat öntik a készletek feltöltésére.

• R-22. Ez a típus jó hűtési hatásfokkal rendelkezik, ezért előnyösebb megoldás társainál. Az ilyen típusú anyagok használatakor a klímatechnika által megnő az elektromos energia fogyasztás, de a készülék gyorsabban lehűti a helyiséget is. Az említett freon analógja lehet R407c. A freon ezen kategóriáinak hátrányai között megjegyezhető a klór jelenléte összetételükben.

• R-134a - egy analóg, amely viszonylag nemrég jelent meg a piacon. Nem károsítja a környezetet, nem tartalmaz különféle szennyeződéseket, és meglehetősen magas hűtési hatékonysággal rendelkezik. De ennek a kategóriának a freon ára magas, ezért meglehetősen ritkán használják. Leggyakrabban ezt az autók tankolására teszik.

• R-410A - freon, biztonságos az ózonréteg számára. Az utóbbi időben egyre gyakrabban öntik a klímaberendezésekbe.

Azt kell mondani nincs határozott válasz, melyik a legjobb hűtőközeg a bemutatottak közül. Az R-22-t jelenleg aktívan használják, bár a legtöbb gyártó az R-410A-ra vált.

Mielőtt tankolna egy háztartási otthoni klímaberendezést, magának tudnia kell, milyen módszerek és módszerek léteznek az ilyen berendezések tankolására. A következő technikákról beszélünk.

• Nézőüveg segítségével... Ez az opció segít a rendszer állapotának tanulmányozásában. Ha erős buborékok jelennek meg, akkor fel kell tölteni a kondicionálót. Annak jele, hogy itt az ideje a munka befejezésének, a buborékok áramlásának eltűnése és homogén folyadék keletkezése lesz. A rendszeren belüli nyomás fenntartása érdekében apránként töltse fel.

• Súly szerinti kötszer használatával. Ez a módszer nagyon egyszerű, és nem igényel további erőt vagy helyet. Először is teljesen meg kell tisztítani a rendszert a hűtőközegtől, és végre kell hajtani egy vákuum típusú tisztítást. Ezt követően lemérik a hűtőközeg-tartályt, és ellenőrzik a térfogatát. Ezután a freonos palackot újratöltjük.

• Nyomás által. Ez a tankolási mód csak akkor alkalmazható, ha megvan a berendezés gyári paramétereit tartalmazó dokumentáció. A freonpalackot nyomásmérővel ellátott elosztócső segítségével csatlakoztatják a készülékhez. A tankolás részletekben és fokozatosan történik. Minden egyes alkalom után a leolvasott értékeket a berendezés műszaki adatlapján megadott adatokkal ellenőrzik. Ha az adatok megegyeznek, akkor befejezheti a tankolást.

• A légkondicionáló lehűtésének vagy túlmelegedésének kiszámításának módszere. Ezt a módszert tartják a legnehezebbnek. Lényege az eszköz aktuális hőmérsékletének és a jelzőfény arányának kiszámítása, amelyet a műszaki dokumentáció említ. Általában csak szakemberek használják.

A munka megkezdése előtt ellenőriznie kell a mechanizmust, és alaposan meg kell tanulmányoznia a műveletek sorozatának elméleti összetevőjét, hogy a légkondicionálót saját kezűleg töltse fel, és a lehető legegyszerűbbnek és egyszerűbbnek bizonyult. Az is szükséges ellenőrizze a teljes mechanizmust deformációkra és hűtőközeg-szivárgásokra.

Akkor nem lesz felesleges tanulmányozza ennek a folyamatnak az algoritmusát lépésről lépésre, valamint a tankoláshoz szükséges fogyóeszközök és bizonyos felszerelések előkészítése. Az egyes esetekhez szükséges freon típus a modell műszaki dokumentációjában található.

Ezenkívül a légkondicionáló újratöltésének előkészítése a következő eljárásokból áll.

• Keresse meg a szükséges felszerelést. A munka elvégzéséhez kéznél kell lennie egy vákuumszivattyúnak, nyomásmérővel és visszacsapó szeleppel. Használata megakadályozza, hogy olaj kerüljön a freont tartalmazó részbe. Ez a berendezés bérelhető. Kifizetődőbb lesz, mint szakembert hívni. Egyszerűen értelmetlen megszerezni.
• A kondenzátor és az elpárologtató csövek ellenőrzése deformációkhoz és a freoncső épségének vizsgálatához.
• A teljes mechanizmus ellenőrzése és a csatlakozások szivárgásának ellenőrzése. Ehhez egy nyomásmérővel ellátott reduktoron keresztül nitrogént pumpálnak a rendszerbe. A mennyiségét meglehetősen egyszerű meghatározni – ha megtelik, nem megy bele a csőbe. Figyelni kell a nyomásmérő adatait, hogy kiderüljön, csökken-e a nyomás. Ha nincs esés jele, akkor nincs deformáció és szivárgás, akkor a berendezés stabil működéséhez csak tankolás szükséges.

Most térjünk át magának a tankolási eljárásnak a leírására.

• Először ki kell nyitnia egy ablakot, és meg kell vizsgálnia a külső részt. Ezt követően az oldalon találni kell egy burkolatot, ahol egy pár tömlő megy.
• Kicsavarjuk a burkolatot tartó csavarokat, majd szétszereljük. Az egyik cső gáz halmazállapotú freonnal látja el a külső blokkot, a másik pedig eltávolítja a külső részből, de már folyadék formájában.
• Most leengedjük a régi freont vagy a korábban kicsavart csövön keresztül, vagy a szervizcsatlakozó orsóján keresztül. A freont óvatosan és rendkívül lassan kell leereszteni, hogy véletlenül se ürítse ki vele együtt az olajat.
• Most csatlakoztatjuk a kék tömlőt a mérőállomástól az orsóhoz. Látjuk, hogy a gyűjtőcsapok el vannak zárva. A mérőállomás sárga tömlőjét a vákuumszivattyú csatlakozójához kell csatlakoztatni.
• Kinyitjuk az alacsony nyomású csapot és ellenőrizzük a leolvasást.
• Amikor a nyomásmérőn a nyomás -1 bar-ra csökken, nyissa ki a szerviznyílás szelepeit.
• Az áramkört körülbelül 20 percig evakuálni kell. Amikor a nyomás az említett értékre csökken, várjon még fél órát, és figyelje, hogy a nyomásmérő mutatója nullára emelkedik-e. Ha ez megtörténik, akkor az áramkör nincs lezárva, és szivárgás van. Meg kell találni és megszüntetni, különben a feltöltött freon kifolyik.
• Ha nem találtunk szivárgást, fél órával az evakuálás után válassza le a sárga tömlőt a szivattyúról, és csatlakoztassa a freonos tartályhoz.
• Most zárjuk a bal oldali elosztószelepet.Ezután a hengert, amelyben a gáz található, a mérlegre tesszük, és felírjuk az adott pillanatban mért tömeget.
• Elzárjuk a csapot a hengeren. Egy pillanatra nyissa ki és zárja el a jobb oldali szelepet a mérőállomáson. Ezt a tömlőn keresztül kell átfújni, hogy a levegő teljesen kifújjon belőle, és ne kerüljön a körbe.
• Az állomáson meg kell nyitni a kék csapot, és a freon a hengerből belép a légkondicionáló áramkörbe. A tartály súlya ennek megfelelően csökken. Addig követjük, amíg a jelző a kívánt szintre nem esik, amíg a szükséges mennyiség a körben van, ahogy az egy adott modell tankolásához szükséges. Ezután elzárjuk a kék csapot.
• Most el kell zárni 2 csapot a blokkon, le kell választani az állomást, majd ellenőrizni kell az eszköz működőképességét.

Azt kell mondani, hogy a freonnal végzett munka során minden biztonsági szabály betartása mellett egyáltalán nem lesz veszélyes. Könnyedén tankolhatja az osztott rendszert otthon, és nem kell félnie semmitől, ha betartja ezeket a szabványokat. Néhány pontot érdemes szem előtt tartani:

• ha folyékony gáz kerül az ember bőrére, az fagyási sérülést okoz;
• ha a légkörbe kerül, akkor fennáll a veszélye annak, hogy gázmérgezést kap;
• körülbelül 400 fokos hőmérsékleten hidrogén-kloridra és foszgénre bomlik;
• az említett gáz márkái, amelyek klórt tartalmaznak, nyálkahártya irritációt okozhatnak, és az emberi szervezet egészére káros hatással vannak.

Annak érdekében, hogy megvédje magát a munka során, tegye a következőket.

• A védelem érdekében viseljen szövetkesztyűt és védőszemüveget. A freon, ha szembe kerül, látáskárosodást okozhat.
• Ne dolgozzon zárt térben. Szellőztetni kell, és friss levegőhöz kell jutni.
• Figyelemmel kell kísérni a daruk és a mechanizmus egészének feszességét.
• Ha az anyag továbbra is a bőrre vagy a nyálkahártyára kerül, akkor ezt a helyet azonnal le kell mosni vízzel és meg kell kenni vazelinnel.
• Ha egy személy fulladás vagy mérgezés jeleit észleli, vigye ki a szabadba, és hagyja levegőt lélegezni legfeljebb 40 percig, majd a tünetek elmúlnak.

Ha a légkondicionáló megfelelően működik, és a rendszer integritása nem sérül, akkor nem lehet freon szivárgás - hogy nem elég, azt valahol meg lehet érteni pár év múlva. Ha a rendszer megsérült és ez a gáz szivárog, először meg kell javítani, ellenőrizni kell a gázszintet és le kell engedni. És csak ezután végezze el a freon cseréjét.

A szivárgás oka lehet az osztott rendszer helytelen felszerelése, szállítás közbeni deformáció, vagy a csövek nagyon erős egymáshoz illeszkedése. Előfordul, hogy a szobaklíma freont pumpál, ezért az a készülék belsejében lévő csöveken keresztül kifolyik. Vagyis csökkenteni kell a tankolás gyakoriságát. De ezt nem kell gyakran megtenned. Elég lesz évente tankolni a készüléket.

A következő videóban megtudhatja, hogyan töltheti fel a légkondicionálót saját kezűleg.