A csonkcsiszoló kiválasztása

A technológiai fejlődés gyorsan halad előre. Most már nem kell felvennie egy lapátot, és több mint fél napot eltöltenie egy zavaró csonk önálló kitépésére, mert erre egy speciális darálót találtak ki.

A tuskódaráló vagy grubber egy olyan mechanizmus, amely teljesen eltávolítja a csonkot a talajból a környező talaj minimális károsodásával. Egy kis telken, ahol 3-4 tuskót kell kitépni, az aprítógép vásárlása irracionális pénzkidobás lesz, mert átlagos költségük 150 ezer rubel körül mozog. A grubber mindig bérelhető.

Minden emelő több szempont szerint is besorolható: a maró alakja, a munkamódszer, a lehetséges talajba mélyítés mértéke.

Fontolja meg a darálóra szerelt marók típusait.

• Tárcsás aprítógépek. Ezek viszont függőleges és vízszintes formákra oszlanak. Leggyakrabban az első lehetőséget használják. A függőleges marók fémkorongot tartalmaznak, amelynek vastagsága általában nem haladja meg az 5 cm-t, amelyekre éles szélű vágóelemeket szerelnek fel. A tárcsás marók előnye a faforgácsolás nagy sebességében rejlik. A törzset azonban csak 20-60 cm mélységig tudják tönkretenni, ezért az ilyen vágógépek nem alkalmasak egy fa föld alatti szakaszának lehatárolására. Másrészt a vágóelemek hegyei hosszú élettartamúak, mivel nem érnek a talajhoz, és a perem sokkal lassabban tompul.

• Dobdarálók. A dobvágókat közúti és forgógépekre (mulcherekre) különböztetik meg. Ez utóbbiak kiválóan alkalmasak mélyen a föld alatti tuskók megmunkálására, mivel a vágórészek hegyei lekerekítettek, ami azt jelenti, hogy nem tompulnak el a talaj hatására. Az útmaró gépeket kemény felületek, például beton és aszfalt összezúzására tervezték. A mulcsozókat kövek törésére használják a termékeny talaj előkészítése során az ültetési munkákhoz. A rotátorok és útmaró gépek hátránya a fa aprítási sebességének a csonkra kifejtett nyomástól való függése.

• Rotációs aprítógépek. A működés elve egyszerű: a rotor mélyen a talajba megy, a készülék áthalad a felületen, és morzsává változtat mindent, ami az útjába kerül. Kétféle forgó aprítógép létezik: fúró és hengeres módosítás. A fúróváltozat egy hosszú, kúpos menetes hegyű tengelyből (fúró) áll, felette pedig vágópengék találhatók. A fába csavarozással ez a fúró további függőleges nyomást hoz létre, ami növeli a fát törő kések hatékonyságát. A talaj felszínével való találkozáskor a vágóél nem sérül az alacsony forgási sebesség miatt. Következésképpen az elérhető maximális mélység csak a tengely hosszától és a hajtás mobilitásától függ. A hengeres változat egy tengely (henger), amelynek végén egy lekerekített vágó van. A készülék maximális teljesítményét csak meglehetősen magas nyomáson mutatja. A hengeres módosításnak köszönhetően a kis tuskók könnyen eltávolíthatók. Ezenkívül a rotációs aprítógép működése után a talaj meglazul, mivel nemcsak magát a csonkot és annak gyökereit morzsolja, hanem a nagy köveket is.

A beépítés módja szerint a tuskócsiszolók több típusra oszthatók.

Az ilyen mechanizmusok magukban foglalják a kétkerekű vagy négykerekű alvázat, a meglehetősen alacsony teljesítményű (8-30 LE) benzinmotort, a sebességváltót, valamint a függőleges tárcsás vágót és a speciális kezelőszerveket.

A praktikum és a nagy mobilitás a legfontosabb előnyök, amelyek érdekében az emberek ilyen kialakítást szereznek. Lehetővé teszi, hogy nehezen elérhető helyeken dolgozzon, ahová a traktor vagy az önjáró aprítógép nem mehet. De puha felületeken a munka nagyon nehéz lesz az eszköz nagy súlya miatt (átlagosan 100 kg).

Ezek az aprítógépek a kézi emelőktől sok különbséget mutatnak a hidraulikus vagy hidrosztatikus hajtómű jelenlétében, ami megkönnyíti a szállítást a munkaterületre. Emiatt ezek költsége jelentősen megnő. Kívül, az önjáró törőgépek a kerekes vagy lánctalpas minitraktorok alvázán mozognak. Az ilyen eszközök kisebb mobilitásúak, de sokkal könnyebben kezelhetők, mivel a vágó magasságát és fordulatát a hidraulikus hajtás változtatja, és ehhez nem kell izomerőt használni.

A csuklós mechanizmusokat speciális járművekre (vagy inkább azok manipulátoraira) szerelik fel: traktorok, rakodók, teherautók és kotrógépek. Lehetőség van mögöttes traktorra történő felszerelésre. És ezeket a sokoldalú eszközöket is alacsony költség jellemzi, mivel nincs szükségük egyedi motorra és alvázra. A zúzókanalat hidraulikus rendszerrel vagy erőleadó tengely segítségével csatlakoztatják a szállítómotorhoz.

Meg kell jegyezni az első helyet az emelők gyártóinak listáján Laski cseh cég... A márka aprítógépek modelljeinek gyártásában használja motorok Honda, Lombardini, Hatz, Kohler... Egyes készülékeik még nemzetközi díjat is nyertek. Például van egy ismert szakember modell F360SW-GX390T. Alapvetően olyan szervezetek részesítik előnyben, amelyek nagy területek tereprendezését biztosítják. Az F360SW-GX390T erős motorral és nagy átmérőjű vágandó csonkkal (30 cm) rendelkezik.

Az aprítógépek előnyeiről írta Sable Egyedülálló tárcsafékrendszert, mozgatható keretet, 60 fokos fordulási sugarú különböző irányokba, ergonomikus, kényelmes fogantyút, speciális, magas futófelületű gumiabroncsokat és bármilyen átmérőjű fa mélységben történő feldolgozásának lehetőségét.

Svéd Husqvarna cég kivonógépek gyártásával is foglalkozik, és nem kevésbé sikeresen. Kialakításaik lehetővé teszik a legkeskenyebb, 700 mm szélességű folyosókban történő munkát, az ergonomikus kialakítás bevezetése pedig nagyban leegyszerűsíti a berendezések kezelésének és szállításának folyamatát.

Ha a legnépszerűbb modellekről beszélünk, akkor példaként említhetjük Rabaud XYLOCROK traktor aprítógép, amely ideális MTZ traktorokon való használatra (főleg Oroszországban fontos).