Fűrészek: mi ez, típusai és választéka

A fűrész az egyik legősibb kéziszerszám, amely nélkül elképzelhetetlen a fa, valamint sok más modern lemezanyag vágása. Ugyanakkor manapság egy ilyen eszköz a feldolgozható anyagok sokféleségének jelentős növekedése miatt olyan sokrétűvé vált, hogy nem mindig ismeri fel az ismeretlen egységben lévő fűrészt.

Egy kéziszerszám, amelynek pengéje eredetileg kovakőből készült, először a Kr.e. 7. évezredben jelent meg. A fémolvasztás fejlődésével megjelent a kézifűrésznek az a változata, amelyet valószínűleg mindenki látott - nem kell bemutatni. Ennek az eszköznek azonban ma már jó néhány fajtája létezik, amelyek sajátos szerkezetűek, és csak az egyesíti őket, hogy a késsel és a legtöbb más vágóeszközzel ellentétben általában nincs szilárd hegyük, hanem számos fogból állnak. vagy más típusú vágókat. Formájuk általában egy hosszúkás klasszikus fűrészhez hasonlít, de ugyanaz a körminta feltételezi a kör alakú elrendezésüket egy speciális cserélhető tárcsán.

Igaz, vannak olyan foghíjas modellek is, amelyek gyémántporlasztást használnak egy szabványos "kés" hegyen.

A jól ismert asztalos kézi fémfűrészen kívül nagyon sok más típusú fűrészszerszám létezik, amelyek megjelenésükben, működési elvükben és rendeltetésükben is különböznek egymástól, és ezek többsége elektromos. Nézzük legalább a legalapvetőbbeket.

A kardfűrész ma az egyik legnépszerűbb, mivel univerzális, lehetővé téve különböző típusú fűrészelések elvégzését. Működő része, ahogy a neve is sugallja, úgy néz ki, mint egy közönséges szablya, egy villanymotor pedig jelentős sebességgel mozgatja ide-oda. Ez a fajta szerszám otthoni és ipari használatra egyaránt alkalmas.

A körfűrészt elsősorban fa vágására használják, de vannak speciális modellek, amelyek vékony fémlemez, csempék és néhány más anyag vágására is alkalmasak. A fűrészelést egy cserélhető kerek fúvóka végzi tárcsa formájában, amelyet minden alkalommal a vágandó anyagnak megfelelően választanak ki. A vágótárcsát minden oldalról szabályos időközönként fogak borítják, a vágás az ilyen fúvóka gyors forgásának köszönhetően történik, és ezért a szerszám nem igényel energiát a fűrész fordított löketénél - az utóbbi egyszerűen nincs ott .

A láncfűrészt az eddig viszonylag ritka villanymotorral és benzinmotorral is meg lehet hajtani. A szerszám neve magyarázza a működési elvét - itt a fűrészelést nem fogazott penge, hanem fémlánc végzi, amely nagy sebességgel forog egy hosszúkás test körül, némileg mechanikus kézifűrészt imitálva.Az egységnek ez a változata a legkényelmesebb vastag fa durva vágásához, ezért a fákat gyakran láncfűrészekkel vágják ki. További plusz, hogy ez az eszköz sok esetben benzinnel működik, vagyis független a konnektortól, ami lehetővé teszi a használatát egy erdőben, távol a civilizációtól.

A keretfűrész olyan eszköz, amelyet csak egy professzionális fűrésztelepen lehet használni, de egy ilyen vállalkozás biztosan nem megy nélküle. Ahogy a neve is sugallja, egy ilyen eszközhöz vázra van szükség, míg a keretfűrész maga egy kirakós reszelőre hasonlít, csak megsokszorozva a méretét. Az ilyen penge függőleges helyzetben van rögzítve, és méretei lehetővé teszik szinte bármilyen vastagságú fa fűrészelését - általában egész törzsek vágására használják.

A körfűrész egyik típusának tekinthető a radiálkaros fűrész, hiszen cserélhető vágótartozékként is használják a fűrészlapot, de sokkal többfunkciós. Valójában ez nem is szerszám, hanem egy kis gép, hiszen az egység vagy az asztalra van felszerelve, vagy kezdetben azzal van kiegészítve, bár szükség esetén akár a falra is rögzíthető. A szerelvény kulcsfontosságú tulajdonsága a fűrészlap forgathatósága, amely lehetővé teszi a különböző szögekben történő vágást, kombinált eredményt biztosítva fa fűrészelésekor.

A vibrációs fűrészeket ma már tiszta formában nem találjuk – pontosabban a gyártók nem nevezik így, inkább a szóban forgó készülék multifunkcionalitására helyezik a hangsúlyt. Az ilyen egységet gyakran elektromos vésőnek nevezik, mivel tudja, hogyan kell végrehajtani a kézi megfelelője funkcióit, de jó kivitelben. Az ilyen egységet gyakrabban használják a daráló, a daráló és a szúrófűrész egyidejű alternatívájaként. Ennek az eszköznek az előnye éppen a sokoldalúság, mivel mivel különböző funkciókat képes ellátni, egyszerűen nem korlátozható egyetlen anyagra sem - segítségével fát és fémet is vágnak, és időben cserélik a fúvókákat.

A vágóéles gérfűrészt gyakran sarokvágónak is nevezik, ami nagymértékben megmagyarázza egy ilyen szerszám alkalmazási körét. Az egység használata csak nagyon specifikus feladatokra lehetséges, az anyag szigorúan meghatározott szögben történő levágásából áll, a legkisebb eltérés nélkül. A cserélhető toldalékok szinte korlátlanul teszik lehetővé a vágáshoz szükséges anyagválasztást - egy ilyen eszköz fát és műanyagot, alumíniumot és poliuretánt, laminált és farostlemezt vág. A keresztvágás sajátossága, hogy nagyon precíz és pontos vágást tud készíteni, ezért még nagyon vékony alkatrészek, például lécek vagy szegélylécek megmunkálására is használható.

Az elvégzett feladatsort tekintve a precíziós fűrész nagyon hasonlít a fent leírt gérfűrészhez, azonban a feladat végrehajtásához kissé eltérő sémát feltételez. A pontos szöget ebben az esetben általában a beépített alumínium gérvágó doboz segítségével lehet beállítani. Az egység lehetővé teszi a ferde vágás lehetőségét mind függőleges, mind vízszintes síkban. A befogott munkadarab stabil helyzetéhez szükséges további merevséget a test robusztus vázkialakítása biztosítja.

A kőfűrészeket általában külön kategóriába sorolják., mivel ez a vágási anyag a legkeményebb, ezért a fűrészszerszám nagy része nem alkalmas ilyen feladatok megoldására.

Sok esetben egy kezdő fogyasztó, akinek nincs sok tapasztalata a különböző gyártók fűrészeivel kapcsolatban, szívesebben navigál a piacon a gyártók ismert nevei alapján. Mivel a fűrészeket kizárólag saját teljesítményük és minőségük alapján ítélik meg, minden további jellemző nélkül, a milliók által bizonyított márkákra való összpontosítás logikus – a szakemberek nem tévedhetnek, miért vásárolnak ilyen szerszámot.

Ha a fogyasztó megérti, hogy a jó minőségben nem érdemes spórolni, akkor mindenekelőtt a nyugati világban gyártott termékekre figyeljen – például olyan márkáknál, mint a Bosch, Makita, DeWalt. Esetükben a költség, amely valóban meglehetősen magas, a jó építési minőségnek és a megbízható anyagoknak köszönhető. A nagy világhírű gyártók évtizedek óta dolgoznak saját hírnevükön, így egyszerűen nem engedhetik meg maguknak, hogy rossz minőségű termékek kibocsátásával rombolják le.

A hazai márkák, például a Zubr vagy az Interskol hasonló előnyökkel járnak a szervizközpontokhoz való közelség tekintetében. Sőt, a viszonylag alacsony export miatt a hazai cégek termékei elsősorban a hazai fogyasztókra koncentrálódnak, ezért sokkal gyakoribbak a szolgáltató központok. A gyártó közelsége és az orosz termelés viszonylag alacsony bérei miatt az ilyen berendezések általában olcsóbbak, ráadásul a mi körülményeinkhez is igazíthatók - például könnyebben viselik a súlyos fagyokat. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy az orosz fűrészek, bár elég jók, soha nem érik el a világmárkák termékeinek szintjét, és a kevéssé ismert cégek esetében akár pénzkidobásnak is bizonyulhatnak. .

Ami az elmúlt évtizedekben a világpiacot elárasztó kínai gyártmányú fűrészeket illeti, itt minden teljesen kétértelmű. Fogyasztónk megszokta, hogy a kínai áruk általában nem csillognak a magas minőségben, de egy fillérbe is kerülnek, ami miatt a vásárló továbbra sem megy el mellette.

Ugyanakkor el kell ismerni, hogy Az elmúlt években a kínaiak megtanultak jó termékeket előállítani, különösen azért, mert számos híres márka gyártása még mindig Kínában található. A probléma az, hogy a híres fűrészek, még a Kínában készültek is, a nyugatiakhoz hasonló árazásúak, és a helyi márkák gyakran rövid életűek, és nem igazán törődnek védjegyük elismerésével, ami megnehezíti az olcsó, de jó fűrész kiválasztását. .

Külön meg kell jegyezni, hogy bizonyos ipari típusú fűrészeket speciális cégek állíthatnak elő, amelyek neve általában nem mond semmit egy hétköznapi ember számára. Ennek az az oka, hogy ezek a cégek mást nem gyártanak, de a kis piacméret miatt gyakorlatilag nincs versenytársuk.

A fent látható módon egy adott típusú fűrész kiválasztása attól függ, hogy milyen feladatokat kell megoldani a segítségével, mivel az ilyen szerszámok különböző kategóriái messze nem mindig cserélhetők fel. Emiatt néhány más kritériumra összpontosítunk.

Az elektromos fűrész kiválasztásakor ügyeljen az áramforrásra. Azonnal foglaljunk le, hogy ma már ritkák az elektromosságot nem használó fűrészek, és vagy kis teljesítményű kéziszerszámról, vagy benzinesről beszélünk - nagy teljesítményű, de jellegzetes szagú és fülsiketítő üvöltővel. Ami az elektromos egységeket illeti, általában a hálózatról vagy akkumulátorról táplálják őket. A hálózatba kapcsolt asztali modellek mindig nagyobb teljesítményt adnak, és a mindennapi műhelykörülmények között ők élvezik a prioritást. Az akkumulátoros fűrészek hatótávolsága kissé korlátozott, a mobilitást szem előtt tartva tervezték őket, ezért nem lehetnek nagyok. Használatuk a műhelyen kívül a legkényelmesebb – közvetlenül a helyszínen.

Az újratölthető modell kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy különböző típusú akkumulátorok léteznek. Korábban aktívan használták a nikkel-kadmium akkumulátorokat, amelyek ellenálltak az alacsony hőmérsékletnek, de mára használatuk visszaesett, mivel nehézek és rendszeres teljes kisütést igényelnek a töltés előtt, ami nélkül gyorsan csökkentik a maximális töltési mennyiséget. A nikkel-fém-hidrid akkumulátorok a nikkel-kadmium továbbfejlesztett változatai, elődjük összes hátránya némileg csökkent, de ezek többé-kevésbé hangsúlyosak, a költségek pedig magasabbak lettek. A modern lítium-ion akkumulátorok bármikor feltölthetők, viszonylag könnyűek és kevésbé károsak a környezetre, de probléma a megnövekedett költségük, valamint a hidegben felgyorsult kisülési folyamat.

A fentieket figyelembe véve sok gyártó akkus fűrészét egyszerre két különböző típusú akkumulátorral egészíti ki.

A fűrész potenciálisan traumatikus eszköz, ezért a kezelését mindig szigorúan az utasításoknak megfelelően kell végezni. Ez utóbbit figyelmesen és teljesen el kell olvasni a készülék első üzembe helyezése előtt. Különös figyelmet kell fordítani a biztonsági kérdésekre - a megadott ajánlásokat a lehető legnagyobb gondossággal kell figyelembe venni.

Az eszköz idő előtti meghibásodásának elkerülése érdekében meg kell érteni, hogyan kell beállítani.

Minden egyes esetben külön be kell állítania a beállításokat, ha a modell multifunkcionalitást feltételez. A beállítást mindig kikapcsolt motor mellett végezzük, szigorúan tilos bármilyen változtatást végrehajtani közvetlenül a munkavégzés során.

A legtöbb gyártó kategorikusan ellenzi az "amatőr" javításokat, és igazuk is van - az alkalmatlan beavatkozás még többet árthat. Még ha tudja is, hogyan kell, ne feledje, hogy a burkolat saját maga felnyitása érvényteleníti az egység gyári garanciáját.

Minden fűrésznek megvannak a sajátosságai a munkavégzés során, ezért nem mindig lehet azonnal és pontosan meghatározni, hogy a szerszám miért szemét. Tekintsünk azonban néhány fő problémát az ilyen egységekkel való munka során.

Sok tulajdonost megzavarja az a tény, hogy a szerszám működés közben felmelegszik. Ezt lehetetlen teljesen elkerülni - a munkafelület elsősorban a súrlódástól melegszik fel, és ha az egység hosszú ideig működik, akkor a fűtés átterjedhet a motorra. A drága szerszámok hűtőrendszerrel rendelkeznek, amely részben kompenzálja a problémát, míg az olcsókat egyszerűen csak időnként le kell kapcsolni, hogy elkerüljük a túlmelegedést, mint normális jelenséget.

A láncfűrészek gyakran leállnak, amikor megnyomja a gázt, és nem indul el, de ezt a problémát nem olyan egyszerű megoldani - elég sok lehetséges oka lehet. Egyes esetekben a problémát úgy oldják meg, hogy egyszerűen kicserélik a benzint egy jobbra - általában ezen a helyen tanácsos elkezdeni a diagnosztikát. Az olaj is fontos (a gyártó által ajánlottat célszerű használni), ráadásul mindkét folyadékot nem szabad túl sokáig tárolni használat előtt.

Előfordul, hogy a keverék megtölt egy gyertyát működés közben - ezt meglehetősen könnyű ellenőrizni, és ha a gyanú beigazolódik, az utóbbit körülbelül fél órán keresztül friss levegőn kell szárítani, miután leengedte a felesleges üzemanyagot. Ha még ez sem segített, akkor az ok szikra hiányában lehet - akkor vagy a gyertya nem érintkezik a vezetékkel, vagy az elektronikus gyújtóegység elromlott.

A meghibásodás a légszűrő eltömődéséből is állhat, ami miatt az üzemanyag-levegő keverék nem jön létre megfelelően.

Valójában a probléma annyira globális, hogy elméletileg a motor bármely részének meghibásodása okozhatja. Számos értékelés azt mutatja, hogy a motor szétszerelésére és megfelelő ismeretek nélküli javítására tett alkalmatlan kísérletek csak rontják a helyzetet, ezért ha lehetséges, forduljon a szervizközponthoz, és ne saját maga javítsa meg az egységet.

Az egyik fűrészmodell áttekintését lásd a következő videóban.