A "Parma" elektromos fűrészek jellemzői és jellemzői

A "Parma" elektromos fűrész jól ismert az orosz fogyasztók számára. A közel 40 éve alapított névadó vállalkozás ma építőipari elektromos szerszámok és professzionális hegesztőberendezések gyártásával foglalkozik.

A "Parma" elektromos fűrészeket kétféle típusban gyártják, amelyek mindegyikének saját tervezési jellemzői, célja és teljesítménye van. Ebben az esetben bevált és megbízható láncmodellekről és ugyanolyan robusztus tárcsamintákról beszélünk. Az elsők az egykor népszerű benzines készülékeket váltották fel, és tőlük kölcsönözték a fő alkatrészeket, szerelvényeket.

Az ilyen modellek meglehetősen egyszerűen vannak elrendezve: beépített villanymotorral ellátott tartós testből, vágólánccal felszerelt fűrészrúdból, feszítőből és lánckenő rendszerből állnak.

A Parma láncfűrészek működési elve a nyomaték átvitele a motorról a vágóláncra egy sebességváltó és egy meghajtó lánckerék segítségével... A motorral egyidejűleg beindul az olajszivattyú, amely az olajtartályból kenőanyagot juttat az abroncsba, és a szerszám mozgó részeit üzemképes állapotban tartja. A benzines modellekkel ellentétben a Parma elektromos fűrészek nem rendelkeznek kuplunggal, karburátorral és légszűrőkkel, ezért minimális karbantartást igényelnek, és nem kell beállítani.

A Parma elektromos fűrészek minden modellje láncfékkel van felszerelve, amely leállítja a motort, ha a gumiabroncsok szilárd tárgyakkal érintkeznek.... A fék aktiválja a kezelőkar elé szerelt védőburkolatot. Szögbeütéskor a fűrész feldobódik, és a kezelő önkéntelenül nekiütközik a védőpajzsnak. Ebben az esetben a motor azonnal leáll, így nem lehet sérülést okozni a vágóelemmel való érintkezéstől.

Ezen kívül sok Az eszközök lágyindítás funkcióval rendelkeznekamely megvédi a motor tekercsét a túlmelegedéstől és meghosszabbítja annak élettartamát. A láncfűrészek tartalmaznak egy láncfeszítőt is, amely speciális fogantyúval és kulccsal is működtethető.

A "Parma" kör- és elektromos láncfűrészek iránti nagy kereslet ezen eszközök számos fontos előnyének köszönhető.

• A benzines társaikkal ellentétben az elektromos fűrészek kompaktak és könnyűek. Ennek oka az üzemanyagtartály, a karburátor és a légszűrőrendszer hiánya a kialakításukban. Ráadásul az áram költsége lényegesen alacsonyabb, mint a benziné. Ha ezzel a kritériummal az elektromos modelleket az akkumulátoros eszközökkel hasonlítjuk össze, akkor itt is a tenyér az elektromos kéziszerszámhoz tartozik. Az ilyen fűrészek az akkumulátorok hiánya miatt sokkal kisebb súlyúak, ezért sokkal kényelmesebb velük dolgozni.
• A láncfűrészekhez képest az elektromos modelleknek nincs hidegindítási problémájuk. Ez nagymértékben leegyszerűsíti a fűrész használatát, és szükségtelenné teszi további intézkedések megtételét a motor felmelegítéséhez.
• A "Parma" elektromos fűrészeket magas környezetbarátságuk, valamint alacsony zaj- és rezgésszintjük jellemzi, ami lehetővé teszi zárt helyiségekben korlátozás nélküli használatát.
• Az elektromos fűrészek hazai eredetéből adódóan nem okoz nehézséget az alkatrészek beszerzése, valamint a javítás, szerviz karbantartás.

Azonban, mint minden más elektromos szerszámnak, a Parma termékeknek is vannak hátrányai. Ide tartozik mindenekelőtt a modellek teljes volatilitása, ami számos korlátozást támaszt a használatukra.

A második, nem kevésbé jelentős hátrány az megtiltja az elektromos kéziszerszám használatát esőben vagy magas páratartalom mellett... Ezen határértékek be nem tartása elektromos sérülést vagy a műszer károsodását okozhatja.

Az elektromos fűrészek harmadik hátránya az 5 perces szünetek szükségessége 15-20 percenként... Ennek oka a motor nagy terhelése és az idő előtti túlmelegedés veszélye.

A Parma elektromos fűrészek választékát lánc- és tárcsamodellek képviselik.

• A láncfűrészek közül a "Parma-M" elektromos fűrész, amely egy megbízható és bevált készülék. A készülék 2 kW-os motorral van felszerelve, ami jó mutatója az ilyen osztályú készülékeknek. A fűrész súlya 5,6 kg, a rúd hossza 40 cm, a láncszemek száma pedig eléri az 57 darabot. A rúd, a lánc és a meghajtó lánckerék működés közben folyamatosan kenésre kerül, ami jelentősen növeli az erőforrásaikat és meghosszabbítja az élettartamukat. A 100 ml-es olajhordó speciális ablakkal van felszerelve, amely lehetővé teszi a kenőanyagszint vizuális ellenőrzését. A készülék fel van szerelve még egy kulccsal a lánc meghúzásához, egy műanyag borítással az abroncshoz, egy kiegészítő kefekészlettel és egy orosz nyelvű használati útmutatóval. A Parma-M ára 4436 rubel.
• A tárcsás modellek közül külön vegye figyelembe a "Parma" 200 D 02.004.00003 fűrészt... A készülék 2 kW-os motorral van felszerelve, fűrészlapátmérője 20 cm. A szerszámot egyenes és ferde (45 fokos szögben) hossz- és keresztvágások elvégzésére tervezték. A készülék tömege eléri a 7,1 kg-ot, az elektromos vezeték hossza pedig 1,8 m. A maximális vágási mélység 6,5 cm, amely lehetővé teszi nemcsak forgácslap, rétegelt lemez és lemez anyagok vágását, hanem falapokkal és tömbökkel való munkát is . A fűrészhez tartozik egy pengecsere-kulcs, egy vonalzó, egy elülső fogantyú, egy készlet az állandó telepítéshez és egy használati útmutató. Egy ilyen eszköz ára 4283 rubel.

A "Parma" kör- vagy körfűrészek modern asztalos szerszámok, és széles körben használják az építőiparban, javításban és a mindennapi életben. Ellentétben a láncos modellekkel, nem rendelkeznek hosszú, kiálló gumikkal, kompaktak, könnyűek és rendkívül ergonomikusak.

A Parma körfűrészek kialakításában sincs semmi bonyolult.A készülék robusztus műanyag házból, kollektor típusú aszinkron villanymotorból és felül és alul védőburkolatba zárt fűrészlapból áll. A fűrész kényelmes fogantyúval, rajta található kapcsolóval, reteszelőgombbal és a munkatengely forgási sebességének szabályozójával van felszerelve. Ezenkívül a készülék elülső ütközőfogantyúval és párhuzamos vezetővel van felszerelve a pontosabb vágás érdekében.

Mielőtt folytatná a "Parma" elektromos fűrészek kiválasztását, meg kell határozni, hogy mennyi munkát kell elvégezni a szerszám segítségével. Tehát, ha fakitermelésről vagy ipari fűrészáru-termelésről van szó, akkor az elektromos szerszám nem asszisztens az ilyen munkákban. Itt meg kell vásárolnia egy láncfűrészt, amely több órán át megszakítás nélkül működik.

Ebben az esetben azonban figyelembe kell venni, hogy mire tervezik használni őket. Például, ha gyakran kell tűzifát vágni egy fürdő vagy kandalló meggyújtásához, akkor jobb, ha láncmodellt választunk. Száraz ágak metszéséhez és egyéb olyan munkákhoz is meg kell vásárolni, ahol nincs szükség különleges fűrészelési pontosságra.

Ha a szerszámot javítási vagy építési munkák elvégzésére vásárolják, akkor feltétlenül ki kell választania egy lemezmodellt... Ezen túlmenően, néhány Parma körlevélben lehetőség van forgácsszívó csatlakoztatására, amely lehetővé teszi a munkahely tisztán tartását.

A "Parma" elektromos fűrészek üzemeltetését néhány egyszerű szabály figyelembevételével kell elvégezni, amelyek betartása kényelmes és biztonságos munkavégzést tesz lehetővé az eszközzel.

• Új láncfűrész használata előtt azt megfelelően össze kell szerelni. Ehhez vegyen fel egy fűrészfejhallgatót, húzza meg a láncot, töltse fel az olajhordót, és az utasításoknak megfelelően végezzen próbaüzemet.
• Mielőtt csatlakoztatná az elektromos fűrészt a hálózathoz, győződjön meg arról, hogy az elektromos vezeték és a csatlakozó sértetlen.
• A lánc feszességének ellenőrzésekor mindig válassza le a szerszámot az áramforrásról.
• Időben meg kell tisztítani a fűrész szellőzőnyílásait és ellenőrizni kell a tartályban lévő olajszintet. Működés közben a lánc folyamatosan kenés alatt áll, ezért a kenőanyag-ellátást gondosan ellenőrizni kell.
• A láncos modelleknél nem javasolt a körfűrész házának önálló kinyitása, a motor szétszerelése és a feszítőrugók cseréje. Az ilyen eszközök szétszerelését és javítását csak szervizközpontokban szabad elvégezni, kivéve a kézikönyvben egyértelműen megfogalmazott és önállóan kiküszöbölhető kisebb meghibásodásokat.

Néha előfordul, hogy a készülék bekapcsolásakor a motor nem forgatja a láncot. Ok gyakran egy bekapcsolt láncfékből áll, amelyet csak le kell tiltania. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor valószínűleg a motor nem működik.

A második gyakori probléma az száraz lánc... Ennek oka lehet a tartály kenésének hiánya vagy az olajellátó csatornák eltömődése.

És a harmadik gyakori meghibásodás az hosszú láncütköző... Ebben az esetben az ok valószínűleg a súrlódó tengelykapcsoló problémáiban rejlik, amihez fel kell venni a kapcsolatot a szervizközponttal.

Ezután a "Parma M6" elektromos fűrész áttekintését találja.