Kompresszor légkalapácshoz: a készülék jellemzői és működése

A kompresszor vagy a légszivattyú elengedhetetlen elem a légkalapácsos munka során. Ezek az eszközök különféle munkák során segítenek, például lazításnál, jégmentesítésnél, aszfalt, betonburkolat, téglafalazás roncsolásánál. Mi ennek a készüléknek a felépítése? Milyen modellek vannak? Ezekre és néhány más kérdésre választ talál anyagunkban.

Leggyakrabban a kompresszoregységek rozsdamentes acélból készülnek. Ez a megközelítés biztosítja az eszközök tartósságát és megbízhatóságát, ugyanakkor negatívan befolyásolja a készülék tömegét és mobilitását. Minden légkalapácsos kompresszor alapvető építőkövei a következők:

• szívó típusú légszűrő;
• kompresszor blokk;
• motor;
• Kenőrendszer;
• hűtőrendszer;
• aktuális állapotérzékelők (légnyomás, szűrőrendszer állapota, olajhőmérséklet stb.);
• eszközök a felgyülemlett kondenzátum és olaj eltávolítására;
• többféle típusú szelep: biztonsági, visszacsapó, stb.

Ezenkívül a fentiek bármelyikének hiánya elfogadhatatlan, és a vásárlás elutasításának oka lehet. Ebben a tekintetben alaposan tanulmányozza az eszköz megjelenését, valamint belső jellemzőit (ezt az egyes egységekhez mellékelt használati útmutató alapján hiba nélkül megteheti). A kompresszort akkor használják, ha a levegőt egy bizonyos szükséges térfogatra kell sűríteni. Ennek során többek között az oxigén megtisztul a különféle adalékanyagoktól (diszperziós szennyeződésektől vagy gőzöktől). Ehhez az egység levegőt szív be a belsejébe.

Az emelőkalapácsos munkavégzéshez használt eszközt az építési tevékenység jellegétől, valamint az építkezésen lévő légkalapácsok számától függően kell kiválasztani. Létezik a légkalapácsokhoz való kompresszorok osztályozása. A felosztás szerint az eszközök a következők:

• dízel;
• levegő;
• benzin;
• elektromos;
• Mobil;
• helyhez kötött.

A légkompresszorokat különféle típusú munkák során használják az építőipari tevékenységek különböző területein. Például az ilyen eszközök gyakran szerves egységet képeznek a vegyiparban, a kohászati ​​iparban. Ezenkívül a tűzoltók hasonló szerkezeteket használnak. Ha elektromos típusú eszközökről beszélünk, akkor azokat szükségszerűen 380 V feszültségen és legfeljebb két légkalapács jelenlétében használják. Az elektromos egységek meglehetősen kompakt méretűek, könnyen kezelhetők, nem igényelnek állandó karbantartást. Hagyományosan egy ilyen egység kialakítása hátramenetet és kerekeket tartalmaz, de a pneumatikus automatizálás éppen ellenkezőleg, hiányzik.

Abban az esetben azonban, ha az építkezésen nincs áram, és kettőnél több légkalapácsot használnak a munkához, akkor a dízel- vagy benzinkompresszor kiváló asszisztens lesz. Ezeknek az eszközöknek is megvannak a maguk alfajai - dugattyús és csavaros.A professzionális építők biztosítják a fogyasztókat, hogy az utóbbi lehetőség hatékonyabb: csendesebben és hosszabb ideig működik, kevesebb üzemanyagot fogyaszt, megbízhatóbb és könnyebben használható. Ugyanakkor a csavaros egység költsége jobb, mint a dugattyús egység. A mobilitás szerint osztályozott kompresszorokat állóra és mobilra osztják. Az utóbbi előnye a kisebb méretek, míg az előbbi olcsóbb.

A kompresszor kiválasztása és vásárlása során figyelembe kell vennie a készülék bizonyos alapvető jellemzőit. Különösen a következő mutatók fontosak:

• a levegőfogyasztás mennyisége (a legelterjedtebb mutató 1300);
• működő légkalapácsok száma (1-től 6-ig);
• az elektromosság megléte vagy hiánya;
• becsapódási erő;
• becsapódási gyakoriság (60 másodperc alatt végrehajtott becsapódások száma);
• ár;
• gyártó (vannak hazai és külföldi cégek által gyártott készülékek is);
• meghajtó típusa;
• súly kilogrammban és méretekben;
• hatékonyság;
• elérhető módok stb.

További részletekért lásd alább.