Hogyan lehet ellenőrizni a daráló rögzítését és a hibaelhárítást?

A daráló horgonyja az elektromos motor forgó eleme, amely a készülék teljes szerkezetének "magja". Az egység egy tengelyből - egy fém forgástengelyből, egy huzaltekercselésből, egy kollektorból - - a tekercsmenetek végeit képviselő érintkezőlemezekből és egy hűtőcsavarból áll. Az armatúra mechanikusan kölcsönhatásba lép az első és a hátsó csapágyakkal, a daráló hajtóművével és a grafitkefékkel; elektromágnesesen állórészrel - az elektromos motor külső része. Az armatúra tekercsére a kefék és a kollektorlemezek - lamellák - csúszó érintkezése révén feszültség vonatkozik.

Az áramátvitel forgási módban történik, ami feltételeket teremt a súrlódáshoz és a fűtéshez. Ezek a feltételek az esetleges meghibásodások előfeltételeit jelentik.

LBM horgony - forgórész, olyan alkatrész, amely a legnagyobb terhelésnek van kitéve: hőmérsékleti, mechanikai és elektromágneses. A gyártó által előírt üzemeltetési szabályok megsértése az egység korai meghibásodásához vezet. A jogsértések mögött meghúzódó tényezők közül néhány:

• a folyamatos munkavégzés megengedett idejének túllépése;
• az agresszív közegek elleni védelem hiánya - por, homok, szennyeződés, nedvesség;
• a terhelési paraméterek túllépése;
• mechanikai sérülések;
• feszültségesés idején működjön.

Ezek az okok a következő armatúra meghibásodásokhoz vezethetnek:

• az érintkezők vagy tekercsek szigetelésének (szigetelő lakkjának) megolvadása túlmelegedés következtében;
• mechanikai sérülések: karcolások, forgácsok, repedések, a rekeszben rekedt idegen részecskékkel való érintkezésből a mozgó alkatrészekkel;
• túlterhelés okozta meghibásodás a tekercs gyenge pontjain;
• a horgonytengely görbülete vagy kiegyensúlyozatlansága;
• rövidzárlat vagy szénlerakódások a lamellákon.

Minden forgórész hibás működését megfelelő vizsgálati módszerrel azonosítják.

A vizsgálati módszer, amellyel a diagnosztikát elindíthatja. Ellenőrizze az armatúra-elosztó mechanikai sérülését. Karcolások, ütések és forgácsok hiányozhatnak. Vizsgálja meg a lamellák kiégését. Ha az egyik sötétebb vagy duzzadt, akkor rövidzárlat van a lemez és a tekercsbusz között.

Csatlakoztasson két vezetéket az izzó érintkezőihez. Tarts egy kis szünetet az egyikben. Csatlakoztassa a vezetékeket az áramforráshoz, a "szakadt" vezeték széleit helyezze a lamellákra, hogy ne érjenek egymáshoz. Forgassa el a horgonyt. Ha nincs meghibásodás a tekercsben, a lámpa folyamatosan világít.

Állítsa ezt a készüléket ellenállásmérési módba. Helyezze az egyik szondát (a polaritás nem számít) az egyik lemezre. Egymás után vigyen fel egy másik nívópálcát a többi lamellára. A multiméter modelljétől függően hangjelzés jelzi, hogy a "tekercselési nyomok" között meghibásodás van.

Rövidzárlatos fordulatjelző. Zárt horgonyok diagnosztikájára használják. Az ilyen típusú rotorokat a tekercs és a lamellák találkozási pontjához való hozzáférés hiánya jellemzi. A teszter két LED-del rendelkezik - piros és zöld.A teszterhez csatlakoztatott armatúra elforgatásával a világító piros LED segítségével megállapítható a tekercselés meghibásodása.

A szemrevételezés és tesztelés segít meghatározni a hiba jellegét, és megérteni, hogy lehetséges-e a csere vagy javítás otthon. A daráló rotor hibái két típusra oszthatók: javítható és nem javítható. Az első típus a tekercs szigetelésének megsértésével, a kollektor és a vasalap sérülésével kapcsolatos hibákat tartalmazza. A második típusú meghibásodások az armatúra egészének és tengelyének egyensúlyának romlását okozó tényezők. Ebben az esetben szinte lehetetlen visszaállítani a rotort.

Ha a kollektor lamellák szerkezeti sérülését észlelik, azokat át kell szúrni. Ezt meg lehet tenni esztergagépen vagy rögtönzött eszközök segítségével. A hornyot egyenletesen kell elvégezni. Ellenkező esetben az egyensúly felborul, ami a grafitkefék működés közbeni tönkremeneteléhez és más darálóegységek meghibásodásához vezet.

A csiszoló rotor az esztergagépbe van beépítve. Mivel a kollektor rézlemezekből áll, és a réz viszkózus fém, ki kell választani az optimális forgási sebességet 600 és 1200 között. A vágót fél osztásra kell beállítani. Abban a pillanatban, amikor a „kés” hozzáér a kollektorhoz, egy vékony fémréteg eltávolításával hosszanti átvezetés történik. A legjobb hatás 2-3 menettel érhető el. Ezek közül több károsíthatja a tározó szerkezeti integritását. A folyosók között szüneteket kell tartania, hogy a réz lehűljön. Ellenkező esetben a lamellák közötti lakkszigetelés megolvadhat.

A rögtönzött szerszámok segítségével történő hornyoláshoz satura, fúróra és többféle csiszolópapírra lesz szüksége. A csiszoló horgonyát eltávolítják a testből, míg egy része a sarokcsiszoló hajtóművéhez kötve marad. A sebességváltó háza satuban van rögzítve, a forgórész tengelyének másik vége a fúrótokmányban van befogva. A satu és a fúró "ajkai" legyenek egy vonalban az armatúra tengelyének tengelyével.

Kapcsolja be a fúrót a rögzített kioldógombbal folyamatos üzemmódban. Csiszolja meg a kollektort csiszolópapírral préselés nélkül. Legalább 3 féle szemcseméretet használjon – a durvától a finomabbig. A kikészítésnek nulla szemcseméretű csiszolópapírnak kell lennie.

A fúrótokmányban rögzített él kezdetben a csapágyba van beépítve. A hornyolás előtt távolítsa el. A csapágy lehúzó nélküli eltávolításához satu, kalapács és véső használható. Rögzítse a tengelyt a csapággyal egy satuban úgy, hogy csak a csapágy szoruljon be. Szerelje be a véső éles végét a tengely végébe, és enyhe kalapácsütésekkel üsse ki a tengelyt a csapágyból.

A daráló horgonyának visszatekerése megfelelő szakértelmet és különleges pontosságot igénylő munka. A legjobb végeredmény elérése érdekében érdemes felkeresni a megfelelő szakembert.

Ha a rotor tekercsének integritása megsérül, óvatosan el kell távolítani fogóval, fémfűrészrel, vésővel, fogóval - minden szükséges eszközzel. Kerülje el a kollektor érintkezőinek, a tekercs vas alapjának és az armatúra tengelyének sérülését. Törlés előtt derítse ki a tekercselési sémát, és rögzítse ezt a tényt papíron. A folyamat során kövesse a megrajzolt tekercselési irány diagramot.

A tekercselő huzal speciális hornyokba van fektetve a vasalapon. Ki kell számítani, hogy hány vezeték van az egyes hornyokban, és ennek alapján ki kell számítani a menetek számát. A szabványos változatban 2000 - 2300-nak kell lenniük. A hornyokba kartonlemezeket helyeznek, amelyek elszigetelik a tekercset a vas alappal való érintkezéstől.Ezután feltekerjük a vezetéket, amelynek végeit a kollektor érintkezőihez forrasztjuk.

Az új tekercs impregnálása előtt multiméterrel vagy teszterrel meg kell gyűrűzni, hogy kizárja a meghibásodás jelenlétét. Ha nincs, a horgonyt a sütőbe küldik, hogy felmelegedjen. A fűtött rotor tekercselése epoxigyantával van impregnálva. A huzalon való jobb áramlás érdekében a horgonyt ferdén tartják.

Az óvintézkedések betartása garantálja a daráló összes alkatrészének működőképességét hosszabb munkaidő alatt:

• ne engedje túlmelegedni az elektromos motort, a grafitkeféket, ne lépje túl a daráló megengedett terhelését;
• megfelelő átmérőjű cserélhető vágókorongokat használjon;
• megakadályozza, hogy szennyeződés, homok, nedvesség és idegen tárgyak kerüljenek a sarokcsiszoló testébe;
• figyelje a kenőanyag állapotát a sebességváltóban és a csapágyakban - hiánya vagy kiégése a szerszám elektromos részének terhelésének növekedéséhez vezet;
• kerülje a túlterhelt hálózatban végzett munkát, például amikor a hegesztőgép működik.

Néhány professzionális tanács segít megelőzni a csiszolószerszám törését és meghosszabbítja az elektromos kéziszerszám élettartamát. Por és szennyeződés bejutásának megakadályozása a házba:

• nem fémes anyagok fűrészelésekor használjon építőipari porszívót a por eltávolítására;
• öntsön vizet a vágott területre, csökkentve a porkibocsátást;
• zárja le a légbeszívó rácsokat gézzel vagy egy darab nylon harisnyanadrággal, rendszeresen cserélje / tisztítsa meg ezt a szigetelést;
• állítsa be a sebességváltót úgy, hogy a kerék forgási iránya "öntől távol" legyen - a por és más fűrészelési termékek a levegőbeszívó rácsoktól távolodnak el;
• ne tegye a sarokcsiszolót a talajra, homokba, sárba vagy nedves felületre.

Tippek a darálóval való munkához:

• lassan, nyomás nélkül merítse a vágókorongot az anyagba;
• segíti a fűrészelést a daráló előre és hátra mozgatásával;
• hasonlítsa össze a vágási térfogatot és az anyagtulajdonságokat a daráló műszaki jellemzőivel és teljesítményével;
• ha a sebesség állítható, ne vágjon túl sokáig alacsony sebességgel.

A köszörű horgonyának ellenőrzésével kapcsolatos információkért lásd a következő videót.