4 ütemű fűnyíró olajok

A fűnyírók már régóta elfoglalták a helyüket a szükséges felszerelések között a vidéki és magánházak tulajdonosai, valamint a park létesítmények alkalmazottai körében. Nyáron ezt a technikát meglehetősen intenzíven használják. A fűnyíró motorok megbízható és tartós működéséhez nagy jelentősége van az üzemanyagok és kenőanyagok, különösen az olajok minőségének. Ebben a cikkben az ilyen típusú kertészeti gépek négyütemű motorjainak olajait tárgyaljuk.

A benzinüzemű fűnyíró motorok belső égésű motorok (ICE-k), amelyeknél az ICE-ről a munkatestekre (vágókésekre) továbbított hajtóerőt a henger égésterében az üzemanyag-keverék meggyújtásakor keletkező energia hozza létre. A gyújtás hatására a gázok kitágulnak, mozgásra kényszerítve a dugattyút, ami a végső szervhez, vagyis ebben az esetben a fűnyíró késekhez való további energiaátvitel mechanizmusához kapcsolódik.

A motorban ezért sok nagy és kis alkatrész párosul, amelyek kenést igényelnek, ha nem is teljesen, hogy megakadályozzák kopásukat, tönkremenetelüket, kopásukat, de legalább ezeket a mechanizmusra negatív folyamatokat a lehető legnagyobb mértékben lelassítsák. .

De idővel ezt nem lehet elkerülni, mivel a párban még mindig előfordulnak rések. És minél jobb az olaj, annál hosszabb lesz a kerti felszerelés élettartama. Ezenkívül a kiváló minőségű kenőanyagok segítségével a következő pozitív jelenségek fordulnak elő:

• a motor és alkatrészeinek jobb hűtése, ami megakadályozza a túlmelegedést és a hősokkot;
• a motor működése garantált nagy terhelés mellett és hosszú ideig tartó folyamatos fűnyírás mellett;
• a motor belső alkatrészeinek korrózió elleni védelme biztosított a szezonális berendezésleállások idején.

A fűnyíró benzinmotorokat két csoportra osztják: kétüteműre és négyüteműre. A következő különbségek vannak az olaj feltöltésének módjában:

• a kétütemű motorok kenőanyagát külön tartályban, meghatározott arányban, alaposan össze kell keverni benzinnel, és mindezek után az autó üzemanyagtartályába kell önteni;
• a négyütemű kenőanyag és a benzin nincs előre összekeverve - ezeket a folyadékokat külön tartályokba öntik, és külön-külön működnek, mindegyik a saját rendszere szerint.

Ebből a körülményből kiindulva itt is speciális az olajra vonatkozó követelmény. Tulajdonságait hosszú ideig meg kell őriznie, amikor a kétütemű motorok kenőanyag-összetételénél a fő minőségi kritérium az alapvető tulajdonságok mellett az, hogy nyomtalanul égjen le, szénlerakódást nem hagy maga után, ill. betétek.

A legjobb, ha speciálisan a négyütemű fűnyírómotorokhoz tervezett olajat használja a berendezés használatának környezeti hőmérsékletének megfelelően. Például, működési paramétereiket tekintve kiválóan alkalmasak négyütemű fűnyírókhoz, speciális zsírok, 10W40 és SAE30amely 5 és 45 Celsius fok közötti környezeti hőmérsékleten használható.

Speciális olajok hiányában az autókhoz használt más osztályú olajokat is használhatja. Ezek lehetnek SAE 15W40 és SAE 20W50 minőségűek, amelyeket pozitív hőmérsékleten is használnak., de csak a küszöbük 10 fokkal alacsonyabb, mint a speciálisaké (+35 fokig). És a négyütemű fűnyírók elérhető modelljei 90%-ánál is megfelel egy SF összetételű olaj.

A négyütemű fűnyíró motorolajat tartalmazó tartályát „4T” jelzéssel kell megjelölni. Szintetikus, félszintetikus és ásványi olajok használhatók. De leggyakrabban félszintetikus vagy ásványi olajat használnak, mivel a szintetikus olaj nagyon drága.

És annak érdekében, hogy ne találja ki, milyen olajat kell tölteni a fűnyírómodell motorjába, jobb, ha megnézi az utasításokat. Ott van feltüntetve a szükséges olajtípus és cseréjének gyakorisága. A kiadott garanciák megőrzése érdekében a garanciális javítási idő lejártáig csak a gyártó által meghatározott típusú olajokat javasolt használni. Ezután válasszon valami megfizethetőbbet, de természetesen minőségben nem rosszabb, mint a márkás olajok. Az olaj minőségén nem szabad spórolni.

Mint fentebb említettük, a 4 ütemű motorral rendelkező kerti berendezések használati utasításában fel kell tüntetni az olajcsere gyakoriságát. De ha nincsenek utasítások, akkor elsősorban a berendezés által ledolgozott órák száma (motoróra) vezérli őket. 50-60 üzemóránként ki kell cserélni az olajat a motorban.

Abban az esetben azonban, ha a telek kicsi, és legfeljebb egy óra alatt tudja feldolgozni, nem valószínű, hogy a teljes tavaszi-nyári szezonban a fűnyíró akár a normál üzemidő felét is üzemelné, hacsak nem bérbe adták a szomszédoknak. Ezután az olajat ki kell cserélni, amikor a berendezést ősszel a téli időszak előtt konzerválják.

A kenőanyag cseréje a fűnyíró motorjában nem olyan nehéz, mint egy autóban. Itt minden sokkal egyszerűbb. A munka algoritmusa a következő.

1. Készítsen elő elegendő friss olajat a cseréhez. Általában sok fűnyíróban legfeljebb 0,6 liter olaj van a kenőrendszerben.
2. Indítsa el az egységet, és hagyja alapjáraton néhány percig, hogy az olaj felmelegedjen, és folyékonyabbá váljon. Ez elősegíti a jobb vízelvezetést.
3. Állítsa le a motort, és helyezzen egy üres tartályt a forgattyúsház leeresztőnyílása alá, hogy összegyűjtse a használt olajat.
4. Csavarja ki a leeresztő csavart, és hagyja kifolyni az összes olajat. Javasoljuk, hogy a készüléket (ha lehetséges vagy tanácsos) a lefolyó felé döntse.
5. Csavarja vissza a dugót, és vigye a gépet vízszintes felületre.
6. Nyissa ki az olajtartály betöltőnyílását, és töltse fel a kívánt szintig, amelyet egy nívópálca vezérel.
7. Húzza meg a tanksapkát.

Ne töltsön fel egy négyütemű fűnyíró motort kétütemű analógokhoz szánt zsírral (az ilyen motorok olajtartályainak címkéjén a „2T” jelölés szerepel).Ezt azonban nem teheti meg és fordítva. Ezenkívül elfogadhatatlan, hogy a műanyag palackokban tárolt folyadékot ivóvízből töltsék be.

A négyütemű fűnyíró olajcseréjével kapcsolatos információkért tekintse meg a következő videót.