Hogyan lehet eltávolítani a lecsupaszított élekkel és menetekkel rendelkező anyát?

A mindennapi életben vagy a munkahelyen a legkellemetlenebb pillanatok nem maguk a berendezések javítási folyamatai, hanem az alkatrészek és mechanizmusok szétszerelése során felmerülő problémák. A nehézségek leggyakrabban a csavarokkal és anyákkal készült csatlakozások szétszerelésekor merülnek fel. Fontolja meg azokat az okokat, amelyek megakadályozzák, hogy lecsavarja az anyát a csapról vagy a csavarról, és keresse meg a probléma megoldásának módjait.

Számos tényező okozhatja a diófélék eltávolításának nehézségeit.

• A korrozív folyamatok hatása a kötőelemek fémére. Minden a korróziós hatás idejétől és intenzitásától függ: minél hosszabb és aktívabb a folyamat, annál több probléma merül fel a rögzítőelemek szétszerelésével. Ebben az esetben az illeszkedő részek menete eltörik, az anya élei rozsdával lecsiszolódhatnak, és minden más mellett a menet egyes részei erősen egymáshoz tapadhatnak (tapadhatnak) a komplex korrozív ill. a munkaeszközön fellépő kémiai-fizikai jelenségek.

• Rossz minőségű vagy teljesen más célokra szánt szerszám használata. Az autójavításhoz vagy háztartási igényekhez szükséges szerszámkészleteket gyakran akciós áron vásárolják kézből, piacokon, autóalkatrész-üzletekben. De meg kell értened, hogy egy jó eszköz készlete nem kerülhet 500 rubelbe. Ennek eredményeként kiderül, hogy egy ilyen készletben lévő kulcsok alacsony minőségű lágy fémből készülnek, ezért a rögzítők meghúzásakor vagy lecsavarásakor még enyhe erőkifejtéssel is a munkadarabok (szarvak) deformálódnak és elkezdődnek. hogy ne feleljen meg a szerszám megadott méretének. Az eredmény az anya élei leszakadása. Ugyanez történik, ha az ilyen manipulációkhoz nem az erre szánt kulcsokat, hanem például fogót vagy gázkulcsot használ.

• A csavarkötéshez lágyfém vagy lágyacél anyát használtak, amely nem alkalmas a rögzítőelemhez. Már kis erőfeszítéssel is nagyon gyakran lenyalnak a szélei, és nem fog működni, ha egy közönséges villáskulccsal lecsavarja a lenyalt anyát.

• Az anya meghúzásakor vagy lecsavarásakor olyan erőt alkalmaztak, amely jelentősen meghaladta az ehhez a csatlakozáshoz megengedettet. Ennek eredményeként két problémás lehetőség fordulhat elő: szakadt élek vagy elszakadt szálak. Van egy harmadik lehetőség is, de ez nem kevésbé problematikus, mint az első kettő. Gyakran előfordul, hogy mindkét meghibásodás egyszerre jelentkezik a menetes csatlakozás meghúzásának fokozása miatt - és a szélek lenyalódnak, és a menet elszakad.

A problémák okai világosak, most megvizsgáljuk a megoldási lehetőségeket.

Minden olyan esetre, amikor a fent leírt okok miatt nem lehet eltávolítani egy anyát egy csavarról vagy tőcsavarról, léteznek bevált módszerek a helyzet orvoslására. Hasznos lesz megismerni őket az autósok és más olyan személyek számára, akiknek a berendezések javításával kell foglalkozniuk.

A következő eszközök segíthetnek itt:

• megfelelő méretű fej (különösen olyan esetekben, amikor az anya éleinek nem minden széle szakad le);
• gázkulcs;
• fogó vagy fogó (kis rögzítőkkel);
• speciális kiszedő lecsupaszított élű diófélékhez.

Ha ezek az eszközök nem tudnak megbirkózni a feladattal, akkor időigényesebb intézkedéseket kell alkalmazni:

• állítsa helyre a széleket reszelővel vagy darálóval vágva (kisebb méretű kulcsrakész élt kap);
• hegesszen egy másikat egy anyára nyalott élekkel - világos élhatárokkal;
• ha a probléma a csap vagy a csavar szakadt éleinél van, akkor hegeszthet egy T-csapot ezeknek a rögzítőknek a fejére, és egy kar segítségével próbálja meg kicsavarni őket.

Néha lehetséges a kötőelemek rozsdás részeit lecsavarni, miután nehéz tárggyal megütögette őket, valamint a rozsdát kerozinnal vagy speciális eszközökkel áztatta.

Lecsupaszított szálak esetén sem a szerszámok, sem a fent leírt, a lecsupaszított élek és a rozsda esetén leírt javítási intézkedések nem segítenek. Ha szabad hozzáférés van a problémás területekhez, akkor egy speciális szerszám, az úgynevezett anyavágó jól jöhet. Segítségével a lecsupaszított menetű anyát kettévágják és eltávolítják a csavarról, majd egy újat csavarnak a helyére. Ha a csapon lévő menet megszakad, akkor teljesen el kell távolítania a csatlakozást.

Ez a probléma könnyen megoldható - a hajtűt vagy csapot levágják a leszakadt cérnával együtt.

Sajnos a nevezett módszerek közül sok nem alkalmas ennek a problémának a nehezen elérhető helyen történő megoldására. Az ilyen helyeken leggyakrabban drasztikus intézkedéseket tesznek - vagy teljesen levágják a rögzítőelemeket, vagy részenként szétszerelik (például levágják az anyát, majd fúrnak egy csapot vagy hajtűt).

Az alkatrészek és szerelvények menetes rögzítőivel kapcsolatos ilyen problémák elkerülésének legjobb módja az időszakos megelőző intézkedések megtétele. Például a nehezen elérhető helyeken vagy nehéz üzemi körülmények között elhelyezett rögzítőelemeket időnként "ingerelni" kell - ki kell csavarni, majd vissza kell csavarni a helyükre.

Kívül, Javításkor minden menetes csatlakozást feltétlenül meg kell kenni grafittal vagy más speciális zsírral. Egy ilyen intézkedés megakadályozza a korróziós folyamatok előfordulását az ízületekben, valamint, ha szükséges, megkönnyíti azok szétszerelését.

Ezeket az ajánlásokat nem szabad figyelmen kívül hagyni, különben nem csak a szálakat vagy éleket szakíthatja le a rögzítőn, hanem egy értékesebb alkatrészt vagy a mechanizmus egy részét is eltörheti.

A csavarok és tőcsavarok hegesztéssel vagy csiszolóval történő szétszerelésekor minden biztonsági intézkedést figyelembe kell venni. Emlékeztetni kell arra, hogy az ilyen egységekkel végzett gondatlanság személyi sérüléshez, valamint az olajjal és benzinnel ellátott berendezések tüzet okozhat.

A berendezés javítása után cserélje ki az összes régi, rozsdás, hajlott vagy törött szálat és élt új rögzítőelemekre. Ne spóroljon az ilyen apróságokon, tartsa tiszteletben munkáját és idejét, amelyre a későbbi javítások során szükség lehet.

Hogy milyen egyszerű egy lenyalt anyát lecsavarni, lásd alább.