I-gerenda tartomány
Az I-beam magas szintű megbízhatóságot biztosít, csatornával és négyzet- vagy téglalap alakú csappal együtt. Az I-gerendák a padlók közötti padlók és az oszlopos szerkezetek alapja, például a metróban.
Nézetek a szakasz alakjától függően
Az I-gerendák választéka a kialakítástól függően eltérő. Ezek lehetnek oszlopelemek, amelyek végei derékszögben helyezkednek el a gerenda fő részéhez képest, amely a gerenda hosszának és keresztmetszetének alapja. A hagyományos I-gerendák H-alakú profillal rendelkeznek, mindkét oldalon némi csonkítással, amelyben az oldalfelületek a T-karimák felől irányulnak.
A teljes értékű H-alakú profillal ellentétben, amely nem rendelkezik oldalirányú csonkolással, az I-gerenda karimáinak szélessége jelentősen csökkent.
Maga az I-gerenda két T alakú (T alakú) elemre hasonlít, amelyeket olyan oldalak kötnek össze, ahol nincs polcél. Az ellentétes típusú I-gerenda - "kereszt" - "plusz" vagy kereszt alakú csapágyelemre hasonlít, amelynek egyik T-rúdjáról a polcokat levágják, és a fennmaradó csíkot a közepén hegesztik. -polcsor hosszirányban. A "kereszt" merevsége és hajlítószilárdsága kisebb, mint a H alakú I-gerenda, mivel 45 fokos dőlés nélkül nem helyezhető egyenletes alapra. A hengerelt I-gerendák melegen hengerelt és hidegen hengerelt gerendákra oszthatók. Az elsőt széles körben használják épületek és építmények építésében - az alacsony lakóépülettől a hídig.
A másodikat inkább dekoratív építkezésben használják. Például, amikor szimbolikus emlékművet állítanak az elesett hősöknek vagy bármely nép kultúrájának, egy kerület vagy város emléktábláját állítják, melegen és hidegen hengerelt acélt is használhat. Szinte tükörszerű, ideálisan sima felülete miatt a hidegen hengerelt I-gerendák kapitális és dekoratív konstrukció elemeként, mindenféle tárgy elrendezésében használatosak. Nem igényel további köszörülést, ellentétben a melegen hengerelt I-gerendával. A kisebb, néhány centiméternél kisebb áthidalószélességű I-gerendákat például kanapék, franciaágyak és szekrények keretelemeiként használják. A professzionális acéllal megerősített bútorok egyik vagy másik fajtája nagyobb tartóssággal rendelkezik mindenféle deformáció és túlterhelés szempontjából.
Fajták a felhasznált anyagok szerint
A felhasznált anyagoktól függően az I-gerenda acél és alumínium elemek formájában kerül szállításra. Az acélt és az alumíniumot rendkívül magas olcsóság jellemzi, ami lehetővé teszi ezen alkatrészek tömeggyártását. A réz-bronz vagy sárgaréz I-gerendák nagyon ritkák, ezeket az elemeket csak egyedi belsőépítészeti elemekként, vagy nem teherhordó, dekorációs szerepet betöltő bútorbetétként használják. Az acél I-gerendákhoz képest a színesfém I-gerendák többszörösen kevésbé tartósak. Az alumínium például könnyen eltörik, ha hajlítják. Mind a réz, mind az alumínium könnyen hajlik, bár a réz I-gerendák lényegesen több hajlítást is elbírnak. Az acél I-gerendák leggyakrabban St3sp acélból készülnek - egy csendes acélfajta 3.A "nyugodt" acélok a félig nyugodt és forrásban lévő ("nyugtalan") acélokhoz képest kisebb porozitásban különböznek, ami nem teszi lehetővé, hogy gyorsan rozsdásodjanak: a vízben történő rozsdásodási sebesség észrevehetően kevesebb, mint 1 mm / év vastagság esetén a termékről.
A fagyálló I-gerendák, amelyek szárazföldi körülmények között akár több tíz fokos fagyban is kevésbé ridegek, akár -150 fokig is üzemképesek., mivel 09G2S acélötvözetből készülnek, ami lehetővé teszi, hogy tulajdonságaik veszélyeztetése nélkül használhatók még az Antarktiszon, a relatív megközelíthetetlenség sarkán is. Ez az acél a marsi körülmények között –110 Celsius fokon üzemelő teljes méretű roverekben is használható – ismét a tulajdonságok elvesztése nélkül. A fa I-gerendát, ellentétben az acéllal, a fa helyettesítésére használják a tetőtér és a mennyezet mennyezetének elrendezésénél.
A kompozit és fém-kompozit, műanyag I-gerendák inkább berendezések és bútorok alkatrészei, és még akkor is segédanyagai - teherhordó szerepük nincs.
Kiválasztás paraméterek szerint
A gerendák méretei a következő paramétereknek megfelelően veszik fel értékeiket.
- Kerekítési sugár. Értéke 1-14 mm tartományban változhat. Minél nagyobb a sugár, annál nagyobb az értéke. A lekerekítés olyan jellemző, amely a főfal (áthidaló) és a polcok (oldalfalak) közötti átmenet simaságáról tájékoztat.
- Az oldalsó polcok szélessége. Egy effektív értéket használnak, amely megegyezik a polcok szélességének értékeinek összegével a hosszanti (polc) végének mindkét oldalán, amelyre az I-gerenda helyezhető. Ennek eredményeként úgy veszi a pozícióját, mintha "állna". A kapott értékhez hozzáadódik a jumper vastagsága. A gyakorlatban mind az egyes polcok szélességét külön-külön használják, mind a szélességük teljes - külső - értékét.
- Falszélesség vagy az I-gerenda magassága, Magának az elemen belüli áthidalónak a szélességét leíró paraméter, a polcok kivételével. A gyakorlatban azonban gyakran használják az elemen kívüli értéket - a teljes magasságot, figyelembe véve az I-gerenda karimáinak vastagságát, állítsa „állva”.
- A szemöldök vastagsága. Ezzel az értékkel a fogyasztónak nincs további kérdése a gyártóhoz és az eladókhoz.
- Polcvastagság - a paraméter nem egyértelmű: a változó vastagság, például a polc szélén és közepén, egy milliméterrel vagy még ennél is eltérhet.
- Az arcok lejtési szöge - Nem a polcok fizikai kifelé hajlását értem, hanem a belső oldal elhelyezkedését a változó vastagság miatt. Ebben az esetben a polcelemek külső oldalai párhuzamosak maradnak egymással.
- Fekete vagy színesfém ötvözet vagy színesfém típusa. Ez a paraméter határozza meg annak az anyagnak a rugalmasságát, szilárdságát és rugalmasságát, keménységét, amelyből az I-gerenda készül. Az acélötvözet kisebb falvastagságot igényel, mivel a keménységen kívül a színesfémekhez képest kifejezetten rugalmas és szívós.
- Szegmens hossza és keresztmetszeti területe.
Az utolsó két paraméter az elemek gyártásához felhasznált acél térfogatának és tömegének kiszámítására szolgál. A tömegjellemző fontos az I-gerendák tételének az eladó legközelebbi raktárából a fogyasztóhoz történő szállítási költségének kiszámításakor.
Népszerű márkák
Az I-gerendák gyártása több mint száz tételt vesz figyelembe, köztük Sh1, 35B1, 30B2, 25K1, 45M, 35SH1, 35B2, 30SH2, 30K1, 30K2, 25B2, 10B1, 16B1, 30B1,4,4 35K1, 14B1, 25K2, 40K1, 12B1, 20K2, 18B1, 50SH1, 23B1, amelyekre a legnagyobb a kereslet. A bal oldali jelölésben szereplő szám a főfal centiméterben mért szélességéért felelős: például a 35B1 gerenda áthidaló magassága 35 cm. Az I-gerendák jelölésének általános szabályait a GOST 26020-83 szabvány határozza meg - ennek megfelelően az acél I-gerenda magassága 10-100 cm. A polcok szélessége ugyanazon követelmény szerint nem meghaladja a 40 cm-t, de nem kevesebb, mint 5,5 cm.
A "B" jelző a jelölésben a szokásos konstrukciójú I-gerendát jelent. A széles karimás I-gerendákat "Ш" betű jelzi. Az oszlopokat pedig a "K" betű jellemzi a névrejtjelben.A jobb oldalon, a jelölés végén található "1" szám a fal szélességének névleges formátumát jellemzi, míg a "2" a fal szélességének nem teljesen megbízható jelzéséért felel. Például a 14B1 termékeknél a valós falszélesség 137,5 mm, a 14B2 elemeknél a mutató valós megfelelése a 140 mm-es szélességével.
Az I-gerendák használatát szabványos méretük különbözteti meg. Például, A 14B-20B gerendákat egyszintes kiegészítő építményekhez, a 21B-35B gerendaelemeket alacsony épületek padlózatához használják. A 36B-50B gerendák alkalmasak több mint háromszintes többszintes épületekhez, valamint egyszintes, magas mennyezetű bevásárló- és szórakoztató központokhoz és szupermarketekhez. Az 51B-80B gerendák alkalmasak padlóközi és padló-alagsori mennyezetek építésére akár több tíz emeletes épületekben. A 80B-100B gerendákat autópályák és vasúti hidak, felüljárók és egyéb grandiózusabb építmények építésére használják, beleértve a többszintes tornyokat és a több száz méter magas tornyokat, amelyek a maguk nemében egyedülálló építmények.
Minél szélesebb és vastagabb a gerenda, annál több építési lehetőséget biztosít. De az I-gerendák nem csak az építkezés kiváltságai: néhány "kocsi" I-gerendát a csatornákkal együtt nehézgépekben használnak, például toronydaruk építésében, valamint autók és mozdonyok. Az I-gerendákat a szerszámgépgyártásban is használják: a szerszámgépgyártás, különösen a szállítószalag, folyamatosan 20B-50B gerendákat használ.
A vasbeton-gerendás hidak kiváló és nagyon fix támasztékul szolgálják a vasúti sín-alvó rácsot - olyan hídszakaszokon, ahol a teljesen szárazföldi szakaszoktól eltérően nem alkalmaznak kavicsos töltést és egyéb mérnöki megoldásokat, amelyek már a túlterhelt hidak nehezebbek.
A megjegyzés sikeresen elküldve.