Az I-beams 25SH1 jellemzői
A 25-ös I-nyaláb észrevehetően nagyobb, mint a 20-as hasonló terméke. Mint minden testvérét, keresztirányú H-profil formájában adják elő. Ez a megoldás optimális szilárdsági paramétereket biztosít a legtöbb teherhordó szerkezethez a magánlakásépítésben.
Általános leírása
I-beam 25SH1 - hivatkozás a széles karimás H-profilokra. Minél szélesebbek a polcok, annál hatékonyabban osztják el az alatta lévő falakra nehezedő súlyterhelést mind saját súlyukból, mind a mennyezet többi részét kitöltő építőanyagok (vasalás, beton) maradék tömegéből.
A hagyományos T-alakú profilokhoz hasonlóan az I-gerendák is ugyanazokból az acélokból készülnek. - 09G2S (javított jellemzőkkel rendelkezik), St3, St4. Korrózióálló és egyes erősen ötvözött ötvözeteket nem használnak U-gerendák és I-gerendák gyártása során - csak ritka kivételekkel, amelyek a megrendelő speciális igényei szerint megengedettek.
Az I-gerendák, köztük a 25SH1 gyártása meleghengerlésen alapul. Először egy acélötvözetet olvasztanak ki az ércből - átesik a szükséges tisztításon a rá nézve káros szennyeződésektől, például eltávolítják a felesleges foszfort és a ként. A fehéren forró folyékony ötvözetet speciális formákba öntik. Ezután az acél lehűlés és megszilárdulása után a hengerlés fő szakaszán megy keresztül. Hidegen hengerelt I-gerendákat nem gyártanak - a hengerelt termékek sajátosságai nem teljesen azonosak, és ez különbözteti meg a csatornától.
Az I-gerenda széles oldalai lehetővé teszik, hogy köztes megoldásként alkalmazzák a normál és oszlopos I-gerenda között.
Ennek a különbségnek köszönhetően ez az elem jelentős ellenállást biztosít a felülről kifejtett hajlítással szemben.
Műszaki adatok
Az I-beam 25SH1 paramétereit a következő értékek fejezik ki.
- A főszalag teljes magassága 244 mm, az oldalsó polcok vastagságával együtt.
- A főfal hasznos magassága 222 mm.
- Profil szélesség - 175 mm.
- Az oldalsó él szélessége a fő válaszfal nélkül 84 mm.
- A belső görbületi sugár 16 mm.
- A fő válaszfal vastagsága 7 mm.
- Polc oldalfal vastagsága - 11 mm.
- Keresztmetszeti terület - 56,24 cm2.
- Az egy tonna termékre jutó díszlécek száma 22.676 méter.
- 1 futóméter súlya 44,1 kg.
- A forgási sugár 41,84 mm.
Egy árutétel tömegének kiszámításához az 1 m-es I-gerenda tömegének eléréséhez az acél sűrűségét meg kell szorozni - St3 esetében ez 7,85 t / m3 a tényleges térfogattal. Ez viszont a metszetterület szorzata a munkadarab magasságával (hosszával). Az I-beam 25SH1 szigorúan párhuzamos oldalélekkel rendelkező elem formájában készül. Ezeknek a termékeknek a jellemzőit a GOST 26020-1983 vagy az STO ASChM 20-1993 tükrözi. A 25SH1 profil vágatait 12 méteres nyersdarabok formájában készítik.
A GOST szerint a szállító árlistájában szereplő névleges értékhez képest a hossz enyhe - százalékos töredékével - túllépése megengedett (de nem azonos érték csökkenése). A 12 méteres szakasz súlya megközelítőleg 569 kg.
Az St3 acélminőség mellett az S-255 jelölést használják, ami valójában ugyanaz. S-245 acél, alacsony ötvözetű S-345 összetétel (09G2S) - ebben az esetben alternatív megnevezés.
Az I-beam 25SH1 merevsége megfelelő szinten van az oldalfalak megnövekedett szélessége miatt. Az ilyen méretek miatt (keresztmetszetben) a 25SH1 gerenda még jelentős terhelés esetén sem hajlik el és nem repül ki a helyéről, és a fal (felső falazati sor) egyáltalán nem szenved.A 25SH1 gerenda, mint az összes hasonló társa, nem alkalmas mennyezet tartószerkezeteként történő beépítésre erősen porózus építőanyagból (hab, levegőztetett blokk) készült falakra vasbeton merevítő hevederrel (armomauerlat) történő előzetes megerősítés nélkül. .
Gyengén vagy közepesen ötvözött, alacsony vagy közepes széntartalmú acélok rugalmassági indexe - bármilyen méretű és választékú I-gerenda esetén - van egy bizonyos margója. Ez lehetővé teszi, hogy a sugár ne törjön meg impulzív (erőteljesítmény csúcsnyomaték) vagy sima (váltakozó) összenyomás során. Ha ennek ellenére a megengedett terhelést többszörösen túllépik (bizonyos szuperkritikus szint), akkor a 25SH1 gerenda vagy meghajlik és kicsúszik a helyéről, vagy tönkreteszi a falazat felső sorait. A felület (betonnal való tapadás) még bordázat hiányában is (mint az erősítésnél) lehetővé teszi, hogy megbízható tapadást hozzon létre, például a betonhoz.
Alkalmazás
Az I-beam 25SH1 használata elsősorban építési feladatokra korlátozódik. Az építőiparban az alap és a padló megerősítésének eleme. A bevásárló- és szórakoztató központok, ipari épületek, lakóházak kereteit I-gerenda szerelik. A megkönnyített megmunkálhatóságnak köszönhetően - hegesztés, vágás, fúrás, 25SH1 elemek esztergálása - könnyen hegeszthető és/vagy csavarokkal és anyákkal meghúzható bármilyen terv tartószerkezete. Hegesztés előtt az elemeket egyenletes fémfényűvé kell megtisztítani.
Az épületek és egyemeletes szerkezetek, hidak, födémek építése mellett 25-ös névértékű I-gerendát használnak ugyanazon tárgyak nem teherhordó szerkezeteként. Például egy válaszfal csatorna függőleges elhelyezésével könnyen rá lehet szerelni a gipszkartont, amely az I-gerendák festése után szigeteléssel tölti fel a belső teret.
Egy I-gerendás szerkezet már száz vagy több éve problémamentesen áll - az optimális páratartalom és a megfelelő karbantartás mellett.
Az autógyártás, mint a gépészet egyik ága, gyakran használ csatornákat és márkákat. Egy gördülőállomány konstrukciójában elképzelhetetlen professzionális csövek, csatornák, szögszelvények és (két) T-rúd nélkül. Az I-gerenda a szorosan kapcsolódó más típusú profilhengerelt termékekkel együtt megbízható alapot teremt az alkatrészelemek egymáshoz rögzítéséhez.
De az I-beam 25SH1-et rugós és pneumatikus gumiabroncsos kerekes járművekhez is használják - a buldózerektől az olajos traktorokig. A KamAZ pótkocsihoz való teherautók tipikus gyakorlati példái a T-alakú keret használatának, amely a merevség és a szilárdság fő tartalékát 20 tonnáig terjedő rakományban (szállított rakományban) határozza meg, beleértve a második vontatott teherautókat is.
A megjegyzés sikeresen elküldve.