Az I-beams 20SH1 jellemzői

Az I-gerenda melegen hengerelt termék, mintha két másikból állna. A T-rúd és az I-gerenda közötti különbség nem a T-idomok érintkezésekor keletkező négy szemben lévő fal közül kettő kettős vastagsága, hanem egy egyetlen.

I-beam 20SH1 - hengerelt magassága 20 cm, széles polcokkal. Valójában, Az I-gerenda egy keresztmetszetű keresztmetszet, amely egy forgóajtó szerkezetére emlékeztet a "+" jelhez hasonlóság formájában, amelynek szélességtűrését a megfelelő állapotszabvány normalizálja. Az I-gerendát I-beam profilozott acélnak nevezik. A Ш1 marker a profilelem méretének első elnevezését jelzi.

De lehet, hogy az I-gerenda nem keresztmetszetben néz ki, hanem az oldalán fekvő "H" betűn., míg a falak az úgynevezett polcokra merőlegesen egymás ellen irányulnak és összeillesztik. Ha szükséges, egy ilyen H-profilt szépen végig lehet vágni - két egyforma T-profilt kap.

Az I-beam 20SH1 a tuskó meleghengerlésének technológiájával készül, amelyet korábban egy bizonyos hőmérsékletre melegítettek. A technológia a virágzáson alapult, amelyet a folyamatos öntési módszer váltott fel. A munkadarab felmelegítése lehetővé teszi az acél meglágyulását, ami lehetővé teszi az alapvető körvonalak, formák kialakítását gördülő tengelyek segítségével. A melegen hengerelt termékek lényege a magas hőmérsékletű fém-műanyag feldolgozás, nevezetesen: egy fémdarab palacsintává vagy csíkká lapítása. Ebben az esetben a keresztmetszeti terület csökken, a keresztirányú körvonalak megváltoznak, de hosszának értéke nő. A gyártás sajátosságaitól függően a gerenda felülvizsgálaton megy keresztül gyorsított hűtéssel.

Acélötvözetként az St3Sp vagy St3GSp, 09G2S összetételét használják. Az I-beam 20SH1 kiválasztásakor a tartószerkezet megköveteli a legjobb ötvözet kiválasztását, amely ellenáll a hajlítási terhelésnek. A teherelemre vonatkozó követelmények tekintetében a legmagasabbak a tetőhöz és a padlóközi teherhordó gerendákhoz használt egységek.

Az orosz gyártás a GOST-R 57837-2017 dokumentumon alapul, amely felváltotta a GOST 8239-1989 szovjet szabványokat, amelyek szabályozták az egymáshoz ferde polcélekkel rendelkező I-gerenda elem gyártását. A dokumentumokon a teljes magasság - a polcélek vastagságát figyelembe véve - 194 mm szerepel. Az egyenpolcos profil szélessége 15 cm, a főfal vastagsága 6 mm, egy polc vastagsága 9 mm.

A válaszfal és az oldalfal közötti átmenetnél a sugár lekerekítése 13 mm. Egy I-gerenda 1 futóméter súlya 30,6 kg. Az acélok sűrűségét az elem tömegének kiszámításához átlagolják - csak 7,85 t / m3, ez segít gyorsan meghatározni a választékot és megrendelni a létesítmény építéséhez szükséges I-gerendák tételét.

A 20SH1 gerendák előnyei a következők.

• A kialakítás rendkívül ellenálló a dinamikus váltakozó terhelésekkel szemben.
• Csökkentett tömeg - összehasonlítva a hasonló, eltérő keresztmetszetű, megközelítőleg azonos szilárdsági értékekkel rendelkező egységekkel.
• Elemek szállítása és tárolása jelentősebb probléma nélkül mind a raktári dolgozók és a szállító cég egésze, mind a megrendelők és a fejlesztők számára, akiknek mesterei az építési munkák teljes körét elvégzik.
• Gazdaságos alkalmazás: az I-gerendák ára jelentősen csökken a klasszikus T-gerendákhoz képest.
• Két vagy három I-beam rögzítési technológiát kombinálhat. Például gáz- és ívhegesztés (elektromos hegesztés) - csavarozott hardverrel kombinálva.
• Az összeállítás nagy merevsége.
• Alacsony kúszás, a lineáris méretek változatlansága.

A H-profil formájú I-gerenda azonban hátrányokkal is rendelkezik.

• Az I-gerenda nem fűrészelhető két külön pólóba - a hajlítószilárdság elveszik, jobb, ha kész pólót vásárolunk azokhoz az építési helyekhez, ahol ez valóban szükséges.
• Képtelenség megerősíteni a fémszerkezetet egy I-gerenda két rétegének folyamatos elrendezésével. A helyzet az, hogy a fő és az oldalfalak közötti sima és sima átmeneteket lehetetlen megragadni a varratok folyamatos hegesztési behatolása nélkül.

Ha szükséges, azonnal szerezzen be egy másik megnevezésű I-gerendát - a polcok és a fő szalag nagyobb magasságával és vastagságával. A széles karimás I-gerenda az oldalsó szalagok nagyobb területe miatt jobban elosztja a terhelést azon a felületen, amelyen az objektum projektjének megfelelően fekszik.

Az I-beam 20SH1 fő alkalmazási területe az építőipar. Az I-gerendák kiválóan alkalmasak padlóközi padlók, tetőtér-tetők és csuklós tartók, lépcsők és egyéb tőkeszerkezetek szervezésére, amelyek terhelése nagyon jelentős. A gépiparban kerettartó szerkezetek elemeiként használják, amelyekre a burkolatot helyezik. Például a teherautók és SUV-k gyártása nem teljes ipari csövek és (két) márka nélkül. Mivel az ST3 acél finoman megfőtt (alacsony szén-dioxid-kibocsátású), az I-gerenda profilos csővel kombinálva a hegesztett és csavarozott-anyás szerkezetek részeként túlzott terhelési értékeket ad, ami teljesen beleillik a paraméterekbe. egy végletekig megrakott teherautó. Az ilyen gépek futó- és tartószerkezetei több évig nagyjavítás nélkül működnek, amíg a kifáradási feszültségek meg nem haladnak egy bizonyos kritikus határt.

A terhelési paraméterek nemcsak a falak vastagságától és szélességétől függenek, hanem a gerenda hosszától is: a túl hosszú "rugóz" és gyorsan meghajlik - akkor is, ha azonos súlynak vannak kitéve, ha összehasonlítjuk a hosszabb és rövidebb részeket. Több erősen ötvözött acél használata nem menti meg a töréstől a számított hossz- és súlyterhelés túllépése esetén: a magasan ötvözött szerkezet "rugózosabb" és kevésbé hajlik, de ez nem jelenti azt, hogy a repedés kizárt. A 20SH1 gerendában a kifáradási feszültségek felhalmozódásával, mint a hasonló elemekben, a fáradási feszültségek felhalmozódnak, ami mikrorepedések kialakulásához vezet jóval azelőtt, hogy a gerenda annyira megrepedne, hogy elkezdene törni. Ezért a gerenda méretei a szerkezetek tervezésénél - különösen a teherhordóknál - nem haladhatják meg a számítottakat.