Hogyan készítsünk belső tolóajtókat saját kezűleg?

Ha saját kezűleg készít belső ajtót, akkor nemcsak jelentős összeget takarít meg, hanem a legmerészebb tervezési ötleteket is megtestesítheti a belső térben. Ezenkívül nem kell szakembereket hívnia, szabványos megoldások közül választani, vagy hosszasan vitatkozni, megvédve elképzeléseit. Másrészt azonban el kell sajátítani az ajtószerkezetek független gyártásának minden finomságát és árnyalatát.

A tolóajtó nemcsak azért indokolt, mert külsőleg szép és sokféle belső térbe beilleszthető. Fontos előnye a legracionálisabb helykihasználás.

Egyetlen négyzetcentiméter sem megy kárba, és az új részek felosztásával funkcionálisan és stílusosan is fel lehet osztani a helyiséget.

A felsorolt ​​előnyök mellett az ilyen beviteli struktúrák:

• ne csapódjanak be maguktól folyamatos huzatban;
• ne zavarja a ház vagy lakás szellőztetését;
• a nyitó- és zárómechanizmus könnyű és gördülékeny működése jellemzi;
• lehetővé teszi az automatizálás használatát;
• megszünteti a küszöbök létrehozásának szükségességét.
• maga a kialakítás rendkívül egyszerű - a görgős mechanizmus a vászonhoz van rögzítve, és bizonyos módon fel van tekerve a vezetőkbe.

Lakások és magánházak esetében az alábbi lehetőségeket használják:

• rekeszajtók (egy levéllel vagy levélpárral, amelyek párhuzamosan mozognak a fallal a sínek mentén);
• kazetta (a nyitás pillanatában a szárnyat eltávolítják a tok belsejében);
• sugár (tűnjön ki egyedi formával);
• lépcsőzetes (minden szárnynak megvan a maga, önálló vezetője);
• ajtón belül (a szárny kinyitásakor felé mennek, csak a nyílás egy részén lehet áthaladni);
• hinta-csúszás.

A tolóajtó mechanizmuson különböző számú vezető és kocsi lehet. A sínek gyártásához szinte mindig vastag falú alumínium profilt használnak.

A tolóajtók a következőkre oszthatók:

• felfüggesztett (csak felülről tartva);
• támogató (amelyből a terhelés csak az alsó vezető mentén oszlik el). Egy tipikus mechanizmus, amely akár 120 kg-os terhelést is kibír, a legtöbb esetben nem igényel küszöböt.

.

Nyitott tolóajtó, amelynek minden szerkezeti eleme látható, 100 kg-nál nem nehezebb ajtólappal rendelkezhet. A rejtett típusnál az alsó síneket nem használják, és nem kompatibilisek az üvegszerkezetekkel

A beszerelés során a legkisebb szabálytalanságokat is fel kell fedezni és azonnal meg kell szüntetni, különben a szárny magától visszagurulhat. Ez a probléma különösen gyakran fordul elő a versailles-i rekeszrendszerben.

Azok számára, akiknek nincs sok tapasztalatuk a különféle ajtószerkezetek otthoni javításában és beépítésében, a legjobb az egyszárnyú ajtók mellett dönteni. A velük való munka elsajátítása után könnyedén megbirkózik a kifinomultabb rendszerekkel. Az első lépés a jelölés, amely segít az útmutatók beállításában. Mérje meg a magasságot mérőszalaggal, a padlófelülettől kezdve, adjon hozzá két millimétert a kapott értékhez (rés szükséges), és vegye figyelembe a görgős berendezés magasságát.

Egy pár jel egyenes vonalban van összekötve.Ügyeljen arra, hogy teljesen vízszintes legyen (ebben az épület szintje segít). Tovább e vonal alá vezetők vannak felszerelve. A rögzítési mód az ajtó súlyosságától függ. A legkönnyebb opciók dübelekre szerelhetők, a nehezebbekhez pedig konzolra lesz szükség. A legnehezebb bejárati blokkokat a fa alá kell támasztani.

Amikor a görgőt behelyezzük a sínekbe, a szárnyakat és a függönyt felülről rögzítik konzolokkal. Ha a vászon üvegből készült, akkor a szokásos módon nem lesz szükség rögzítőelemekre.

Amikor az ajtót saját kezűleg helyezi el, rendszeresen ellenőrizze szinttel az eltéréseket, és ha szükséges, húzza meg a csavarokat vagy más rögzítőelemeket. A görgős mechanizmust dekoratív fóliával kell lefedni, és csak ezután szerelje fel a tartozékokat. A fülkében elhelyezett tolóajtóknál gipszkarton zsebet kell kialakítani a szomszédos falon.

Minden munka elvégzése után ellenőrizze, hogy a szerkezet és a mechanizmus bármely része megszakítás nélkül, feszültség nélkül működik-e. A görgőknek könnyen és szabadon kell gördülniük a síneken anélkül, hogy akadályokba ütköznének. A külső zajok és csikorgások azt jelzik, hogy valamit rosszul csináltak.

A tolóajtó saját kezű beszerelésére vonatkozó részletesebb utasításokért lásd a következő videót.

A beltéri ajtó felszereléséhez még össze kell szerelni. A munkához egy táblakészletet, egy mérőszalagot, egy csavarhúzót, egy szintet és rögzítőelemeket kell készíteni. Az önszerelés előnye az lesz, hogy szinte korlátlan a termékparaméterek megválasztása.

Leggyakrabban fenyőlapot vagy laminált forgácslapot használnak, a vastagság ezekben az esetekben azonos - 1,6 cm.

Ha az idő fontosabb Önnek, vásárolhat gyári ágyneműt. A táblák vagy födémek illesztéseit PVA ragasztóval borítják, majd bilinccsel meghúzzák. Mindkét oldalon három támaszt adnak a csavarokhoz, és a munkadarabot pontosan egy napig hagyják száradni. Miután a ragasztóréteg megszilárdult, eltávolíthatja a bilincseket, és folttal telítheti a vásznat. A belső tolóajtó kialakítása két-három fokos lejtőt jelent az oldal felé, amelyben záródnak..

Ezután meg kell vásárolnia egy szíjtárcsát és néhány görgőt (rendkívül valószínűtlen, hogy otthon elkészítheti őket).

De teljesen lehetséges horgot készíteni, ehhez 35-40 mm széles acélszalagokat vesznek, amelyek vastagsága 3-3,5 cm. A sarokcsiszoló segít az ilyen acélt a szükséges darabokra vágni. A görgős tengelyek számára furatokat készítenek a satuba szorított munkadarabban. A termék elég sokáig tart, ha speciális alapozóval festi a vásznat. A 0,8 cm átmérőjű furatokba M8 csavarokat kell becsavarni a vezető fölé. A megfelelő helyzetbe állításához rögzítse a vezetőket a nyílás felett.

A fentiekből arra a következtetésre juthatunk, hogy nem nehéz saját kezűleg toló beltéri ajtókat készíteni és beépíteni. Csak gondosan be kell tartania a legegyszerűbb szabályokat, és akkor biztosan sikerülni fog.