Ajtócsukók: berendezés, típusok, beépítés és működés

A közhiedelemmel ellentétben az ajtócsukó meglehetősen régi találmány – a 19. század végén találták fel. Egyszerre három gépészmérnök tekinthető a modern eszközök prototípusainak szerzőjének: Francis Richards, Lewis Norton és Eugene Blount. A tudósok egymástól függetlenül dolgoztak az eszközök megalkotásán, és 1873-ban Richards bemutatta a világhoz közelebb álló rugó első modelljét. Hét évvel később Norton feltalálta a pneumatikus modellt, kilenc évvel később pedig Blount erőfeszítéseinek köszönhetően megszületett egy mechanikus-hidraulikus berendezés.

A klasszikus rugós ajtócsukók egy lengőkarból és egy mechanikus házból állnak. Ez az a mechanizmus, amely felelős az ajtólap lassú zárásáért, és egy hengeres kapszulából áll, vékony hidraulikus csatornákkal, egy rugóblokkból és egy dugattyúból. Amikor az ajtót kinyitják, az erő a tengelykapcsolónak köszönhetően a dugattyúra kerül, amely viszont elkezd mozogni a henger mentén, és összenyomja a rugót. Amint az ajtót érő ütközés megszűnik, a dugattyú nem gyakorol nyomást a rugóra, és az fokozatosan tágulni kezd. A szalag zárásának sebessége attól függ, hogy a rugó milyen sebességgel tér vissza eredeti helyzetébe.

Ennek a mutatónak a növeléséhez vagy csökkentéséhez elegendő megváltoztatni a hidraulikus csatornák azon részének méretét, amelyen keresztül az olaj mozog. Ez a ház végén található állítócsavarokkal érhető el, amelyek lehetővé teszik a penge beállítását a külső hőmérsékletnek és a személyes preferenciáknak megfelelően. Az ajtócsukók technológiailag legfejlettebb modelljei speciális szeleppel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a szövedék mozgásának megtartását, 70 fokos szögtől kezdve egészen a teljes bezárásig. Sőt, 15 foktól kezdve egy meglehetősen kézzelfogható nyomást hajtanak végre, amely lágy, de ugyanakkor erőteljes tapssal végződik. Ez lehetővé teszi, hogy az ajtólap legyőzze a légellenállást, valamint a tömítés és a retesz erejét.

A modern eszközökben az elavult rugós technológia helyett gyakrabban használnak fogasléces mechanizmust vagy bütykös rendszert. Az első kialakítás alapja egy hidraulikus kör, és a nyomaték átvitele mechanikus fogasléc és fogaskerék segítségével történik. Az ilyen eszközök széles tartományban képesek zökkenőmentesen mozgatni a szalagot, és erősebb nyomást és erőteljesen leküzdik a tömítés és a retesz ellenállását. A bütyök technológia emellett szorosabb ajtózárást biztosít, és más mechanizmusokhoz képest nagy hatékonysággal rendelkezik.

Az ajtótartozékok modern piacán az ajtócsukókat nagy választékban mutatják be. A modellek osztályozása számos kritérium szerint történik, amelyek meghatározása a nyomaték átvitelének módja. Ennek alapján kétféle eszközt különböztetnek meg.

Az ilyen eszközökben egy összecsukható kar kapcsolódik a nyomaték átviteléhez. Ez a leggyakoribb és legköltségvetésesebb mechanizmus, amely megbízható és tartós csuklós rudat biztosít.A térdeszközök egyetlen hátránya a vandálokkal szembeni alacsony védelem és a nem túl esztétikus megjelenés, és ha még mindig kibírja az utolsó pillanatot, akkor az eszköz szándékos megrongálásának valószínűsége akut probléma, és néha kényszeríti. felhagyni ezen egyszerű és bevált mechanizmusok használatával, és inkább védett modelleket kell használni...

Az ilyen típusú eszközök kevésbé érzékenyek a vandálok támadásaira, ami lehetővé teszi, hogy gyakrabban használják nyilvános helyeken és mindenféle intézményben. Az ilyen eszközökben az erőátvitelt egy csúszó rúd segítségével hajtják végre, amelynek karja a csatorna mentén mozog. A szögletes szerkezetek hiánya miatt a modellek esztétikusabbak, és az előző típustól eltérően nincsenek sérülékeny kiálló elemei. Ezenkívül a csatorna könnyen felszerelhető rugalmas ütközővel, amely szabályozza az ajtólap nyitását.

Az ilyen elhelyezési módszerrel rendelkező eszközök a legnagyobb csoportba tartoznak, és széles körben használatosak lakóhelyiségekben, középületekben és ipari műhelyekben. A munkatest felszerelése magán az ajtón vagy felette történik, és az ajtórendszer kialakításától és a készülék modelljétől függ. A készülékek fogaskerekes és bütykös kivitelűek is lehetnek, valamint csúszó- és lengőkarral egyaránt működhetnek. A felső záróelemek előnyei a széles fogyasztói elérhetőség és az egyszerű telepítés. A hátrányok közé tartozik az ajtó vagy a fal perforálásának szükségessége, az ajtólap vizuális zűrzavara és a helyiség kialakításának elrontásának veszélye.

Az ilyen modellek teljesen láthatatlanok a tengelyt mozgató karok hiánya miatt. Valójában az ajtólap közvetlenül magán a tengelyen helyezkedik el, ami viszont bizonyos korlátozásokat támaszt a használatukra vonatkozóan: az ilyen zárak olyan ajtókra szerelhetők fel, amelyek tömege nem haladja meg a 300 kg-ot. Az eszközöket széles körben használják a mozikban és bevásárlóközpontokban beépített műanyag és fa beltéri ajtókon.

Ezeket az eszközöket ajtórendszerekre való beépítésre tervezték, ahol az eszköz vizuális jelenléte a lehető legkisebb legyen. A rejtett modellek viszont két típusra oszthatók: csúszórudas és ajtócsukó zsanéros modellek. Kialakításukban az elsők nem sokban különböznek a fej feletti társaitól, azonban miniatűr méretűek, és az ajtófülkében vagy az ajtókeret ütközőjében helyezkednek el. A beépített eszközök előnyei közé tartozik a mechanizmus nagy szilárdsága és a hosszú élettartam. A hiányosságok között megjegyzik, hogy a telepítés során meg kell sérteni az ajtó és a keret integritását, valamint a túl nehéz és túlméretezett ajtórendszerekben való működés lehetetlenségét.

Az ajtócsukó zsanérok miniatűr eszköz formájában készülnek, amelynek teljes mechanizmusa az ajtópánt testében található. Az eszközök fő előnye, hogy nincs szükség az ajtó kalapálására és dörzsére, ami lehetővé teszi a modellek széles körben történő felhasználását üveglapokon. Az ajtócsukó a hagyományos ajtópánt elve szerint van felszerelve, és szemrevételezéssel teljesen láthatatlan. A hátrányok közé tartozik, hogy nem használható nehéz rendszereknél, valamint a telepítési szabályok szigorú betartása.

Az ajtót épületszinttel kell felakasztani, különben a közelebbi számára nehéz lesz ellenőrizni a ferde szerkezetet. Az ajtócsukó zsanérokat széles körben használják szobaajtókon, és nagyon kényelmes eszköznek bizonyultak kisgyermekes otthonokban.Ezenkívül a csuklópántos ajtócsukók jól alkalmazhatók mágneses és elektromos zárral felszerelt ajtókhoz, ami annak köszönhető, hogy nincs szükség a retesz és a tömítés ellenállásának leküzdésére.

Az ajtócsukók ebbe a kategóriájába tartoznak a toló- és tolóbelső rendszerekhez való modellek, valamint a tolóajtók. A készülékek kialakításukban hasonlítanak a rúd típusú bútorzárra, de méretükben és a létrejövő kezdeti erőben különböznek tőlük. Az eszközök beszerelése elvégezhető dobozban és vászonban is, és a doboz vagy az ajtó végein a kívánt átmérőjű lyukak kialakításából áll, majd az eszközt ezekbe helyezik.

Az ajtócsukók kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani a készülék teljesítményére. Ez a kritérium teljes mértékben az ajtólap méretétől és súlyától, valamint a forgalom intenzitásától függ. Bizonyos esetekben az ajtószerkezet nagy súlya és a nagy forgalom mellett célszerűbb két ajtócsukót beépíteni. Ez elosztja a terhelést az eszközök között, és jelentősen meghosszabbítja mindegyikük élettartamát. Az ajtócsukók által kifejlesztett erőfeszítéseket egyértelműen a szigorú EN1154 európai szabvány szabályozza.

A jelen dokumentum normáival összhangban hét teljesítményosztályt osztanak ki az eszközöknek, ahol az első osztályú termékek a legalacsonyabb árakkal rendelkeznek, és legfeljebb 75 cm széles és 20 kg tömegű vászon kezelésére alkalmasak. A második osztályú modellek tökéletesen megbirkóznak egy 85 cm-es, legfeljebb 40 kg-os ajtóval. A harmadik osztály 95 cm/60 kg értékre korlátozódik, a negyedik osztályba tartozó termékeket pedig akkor kell kiválasztani, ha a vászon szélessége nem haladja meg a 110 cm-t és súlya nem haladja meg a 80 kg-ot. A következő három osztály - EN5, EN6 és EN7 - különösen erős modelleket tartalmaz nagy és nehéz ajtókhoz, amelyek maximális megengedett paraméterei 125, 140 és 160 cm szélesek, valamint 100, 120 és 160 kg tömegűek.

Megjegyzendő, hogy az ajtó maximális paramétereire való összpontosítás mellett a külső tényezőket is figyelembe kell venni. Például, ha egy 125 cm-nél nagyobb szélességű és hosszú ideig oldalszélnek kitett utcai ajtóhoz csukót választ, ne az ötödik osztályt válassza, amint azt a szabvány előírja, hanem vásároljon modellt. a hatodik vagy akár a hetedik osztályból. Olyan helyzetben is el kell járnia, amikor a szalag szélessége az egyik osztálynak, a súlya pedig a másiknak felel meg: ilyen esetekben gondoskodni kell egy biztonsági ráhagyásról, és e két osztály közül a magasabbat kell választani.

Ugyanilyen fontos tényező a bejárati csoport készülékeinek kiválasztásakor a fagyállóságuk. A modern piac a modellek hatalmas választékát kínálja, amelyek ellenállnak az alacsony és magas hőmérsékleteknek a -45 és +70 fok közötti tartományban. És az utolsó jel, amire figyelnie kell, a modell megjelenése és színe. Karszerkezetek vásárlásakor jobb, ha az ajtóval azonos színű modelleket választunk, ezzel kiegyenlítve a készülék terjedelmét és szerénységét. Például egy fekete ajtócsukó barna vásznon rendkívül inharmonikusnak tűnik, míg egy fekete ajtón diszkrétnek és meglehetősen esztétikusnak tűnik.

Az ajtócsukó-gyártók értékelése a következő: a német Dorma és Boda cégek megérdemelten szerezték meg az első és a második helyet. A cégek csúszórudas modellekre specializálódtak, amelyek nagyon népszerűek és sokkal jobban megvásárolhatók, mint a térdmodellek. A német cégeket az olasz Cisa és Cobra követi, amelyek hagyományos emelőkaros és rejtett padlóegységeket kínálnak a fogyasztóknak. Ezt követi a koreai KDC, amely német alkatrészeket használ és korróziógátló modelleket gyárt kültéri telepítéshez, és zárja a hat legerősebb finn Abloyt.

A cég termékei független szelepekkel vannak felszerelve, amelyek felelősek a zökkenőmentes működésért és a szoros zárásért. Ezenkívül a finn modelleket nagyon precíz vezérlőrendszerrel szerelték fel, amely nagyon reagál a beállítások legkisebb változására is. A vásárlók a külföldi modellek egyetlen hátrányának tekintik a meglehetősen magas költségeket. Tehát a nehéz acélajtók vezérlésére tervezett különösen erős modellek ára elérheti a 38 ezer rubelt.

Az orosz gyártmányú modellek szintén népszerűek és keresettek a hazai piacon. A jól ismert "Expostroymash Plus" és "Nikirat" cégek eszközei teljesítményükben semmiképpen sem rosszabbak az importált társaiknál, sok pozitív visszajelzést kapnak, és nemcsak Oroszországban, hanem a szomszédos országokban is jól vásárolhatók. A fogyasztók tudomásul veszik a készülékek szibériai fagyokhoz való kiváló alkalmazkodóképességét, valamint azt, hogy az eszközöket az ország szinte minden régiójában használhatják. Ezenkívül az orosz zárak sokkal olcsóbbak, mint európai társaik, ami még népszerűbbé és keresletesebbé teszi őket.

A rejtett ajtócsukók és csúszósínes modellek beszerelését szakembereknek kell elvégezniük. Az ilyen munkákhoz professzionális szerszámra és megfelelő készségekre van szükség, ezért az önszerelés tapasztalat hiányában az ajtó károsodásához és a készülék helytelen felszereléséhez vezethet. Mindazonáltal teljesen lehetséges, hogy saját kezűleg is felszerelje az összeköttetéssel ellátott felsővezetéki készülékeket. Ehhez figyelmesen el kell olvasnia az utasításokat, és egyértelműen követnie kell a kézikönyv minden bekezdését, és néhány egyszerű ajánlás segít a telepítés gyors és helyes elvégzésében.

Első lépésként egy diagramot ragasszunk az ajtóra (általában a készlet tartalmazza), és a megfelelő helyekre fúrunk egy bizonyos átmérőjű lyukakat. Ezután az utasításoknak megfelelően fel kell csavarni a házat a rögzítőelemekre, majd egyenként meg kell húzni a vasalatot. Nagyon nem kívánatos a rögzítőelemek túlfeszítése. Ez ahhoz vezethet, hogy az önmetsző csavarok elszakadnak és gördülnek. Bizonyos esetekben a mellékelt csavarokat erősebb modellekre kell cserélni, és műanyag ajtókra szerelve a csavarokat teljesen csavarokra kell cserélni. Ebben az esetben a hardvernek át kell haladnia a vásznon, és hátulról rögzíteni kell anyákkal, széles alátétekkel vagy rögzítőlemezekkel. Ellenkező esetben a csavarokat egyszerűen ki lehet húzni az üreges műanyag lapból, ami tönkreteszi az ajtót.

A zár felszerelése után be kell állítani. A beállítási mód a beállítócsavarok elhelyezkedésétől függ, amelyek mind a tok végén, mind a belsejében elhelyezhetők. Általában a csavarokat 1 és 2 számok jelölik, ahol az "egy" felelős az ajtó nyitási szögének megváltoztatásáért a dobozhoz képest, amely elérheti a 180 fokot, és a "kettő" - az ajtó zárási sebességéért. Először a nyitási szöget kell beállítani. Ehhez állítsa be a kívánt értéket, amely 90 és 180 fok között változhat, majd folytassa a háló sebességének szabályozásával.

Így készül: az ajtót a lehető legnagyobb szögben kinyitják, ami éppen be van állítva, és elengedik. Ekkor elkezdik meghúzni a második csavart, sima futást és stabil zárást érve el.Általában a mechanizmus nagyon érzékeny az állítócsavarok helyzetében bekövetkezett változásokra, amelyek elforgatása után a penge csak negyede kezd rendkívül lassan zárni. Egyes zárak ajtózár funkcióval rendelkeznek, ezért az ilyen modellek beállításakor szükség lesz a reteszelés működtetési pontjának beállítására, amikor az ajtó nyitva van.

A helyes telepítés és a helyes beállítás lehetővé teszi a zár hosszú távú használatát, azonban ahhoz, hogy a készülék a lehető leghosszabb ideig működjön, számos egyszerű ajánlást be kell tartania. Ezért nem szabad sokáig nyitva hagyni a csatlakoztatott zárószerkezettel rendelkező ajtókat. Ez további terhelésekhez vezet az olajtömítéseken és a dugattyúkon, és hozzájárul az olaj kipréseléséhez a hengerekből. Ennek eredményeként - a készülék gyors meghibásodása és javítás szükségessége, néha pedig a készülék teljes cseréje. Kivételt képeznek a rejtett padlómodellek, amelyek eszköze az ajtó hosszú ideig történő nyitott helyzetben történő rögzítését jelenti.

Ezenkívül figyelembe kell venni az olaj viszkozitásának évszaktól függő változását. Így a nyári hónapokban kevésbé viszkózus lesz, és az ajtó bezárásának sebessége észrevehetően megnő, télen éppen ellenkezőleg, az olaj besűrűsödik, és az ajtólap nagyon lassan kezd bezáródni. Ennek eredményeként a helyiség jelentős hőveszteséget szenved el, és a működő csukló több kellemetlenséggel jár, mint hasznot. Ebben a tekintetben ellenőrizni kell az olaj viszkozitásának szintjét, és szezonálisan be kell állítani az ajtózárási sebességet. Szükséges továbbá a mozgó alkatrészek rendszeres kenése, és ügyelni kell arra, hogy ne kerüljön víz a készülékre. Ellenkező esetben a készülék gyorsan rozsdásodik és használhatatlanná válik.

A "csináld magad" ajtócsukók felszerelésével kapcsolatos információkért lásd a következő videót.