2 tonna teherbírású rombuszos emelők kiválasztása

Az emelőberendezés nagyon igényes berendezés. Ezért a lehető leggondosabban kell kiválasztani a 2 tonnás terhelésű rombuszos emelőket, figyelembe véve annak képességeit és célját. Ezenkívül ezek az eszközök több fajtára oszlanak, amelyek mindegyikének saját árnyalatai vannak.

A 2 tonnás emelőképességű modern rombuszos emelő lehetővé teszi egy autó vagy motorkerékpár 0,5 m magasságra való emelését. Az ilyen típusú emelőket általában a járművel együtt szállítják.

Az autótulajdonosok megjegyzik a rombusz alakú emelőszerkezetek alábbi előnyeit:

• egyszerű kivitelezés;
• viszonylag könnyű;
• ritkán van szükség valamilyen javításra;
• de ha bármilyen probléma van, könnyen javítható.

Az olaj nem folyik ki a klasszikus rombuszos emelőből, mivel ebben a készülékben egyszerűen nincs olaj. Ezért ez az opció jobb, mint a hidraulikus megfelelője... Itt sincsenek munkakamrák, amelyek hordozható pneumatikus modellekben kaphatók, így semmi nem lyukasztható ki. Ennek a kialakításnak a tartófelülete meglehetősen megbízható.

Mindezek mellett azonban meg kell jegyezni a hátrányokat:

• viszonylag magas ár;
• a saját izomerő elköltésének szükségessége;
• elégtelen munkalöket.

A rombusz alakú emelő kialakítása egyszerű. A rombusz legfontosabb tulajdonsága a szimmetria. Ha az egyik átló mérete megváltozik, a második nagyobb lesz, és a kerület teljes hossza nem változik. Az egyik átló menetes tengellyel állítható. Ha megcsavarjuk, a két legközelebbi sarok összehúzódik, a két távolabbi pedig elválik. Ez lifting hatást hoz létre.

Fontos: jobb olyan mechanizmust választani, amelynek teherbíró képessége fedezettel fedezi a tulajdonos igényeit... A megengedett emelőképesség túllépése akár súlyos sérülést is okozhat, ha valaki a felemelt gép alatt dolgozik.

Egy másik fontos pillanat - jármű hasmagassága, amely modellenként eltérő.

A rombikus emelők túlnyomó többsége mechanikus alappal legalább 10 cm magasságban történő terhelés felvételére tervezték. Problémák adódhatnak alacsony profilú sportautók használatakor. Különösen abban az esetben, ha még egy kerék le van engedve. Ilyen helyzetben sok emelőszerkezet egyszerűen nem esik a kijelölt helyre. És valahogy meg kell oldanunk ezt a problémát.

Ebből a szemszögből ítélve kiderül, hogy a SUV-k, terepjárók és más, nagy hasmagasságú járművek sokkal kényelmesebbek a szervizelés során. Bármilyen emelőt nyugodtan helyezhet alájuk. Azonban nem minden olyan egyszerű és egyszerű, mint amilyennek látszik. Az is fontos, hogy ez az emelő mit fog ezután csinálni. Ezért figyelni kell az emelési magasságra, mivel ez a munkalöket mutatója. Minél nagyobb a felfüggesztés útja, annál nagyobbnak kell lennie ennek a mutatónak, különben nem fog "leakasztani" a problémás kereket.

És még néhány javaslat a felvonó kiválasztásához:

• alaposan tanulmányozza át az értékeléseket;
• csak jó hírű üzletekkel lépjen kapcsolatba;
• ne törekedjen olcsóbb modell vásárlására;
• megtagadják a noname termékek vásárlását.

Mechanikus típusú rombuszos emelő magában foglalja a tengely mozgásba hozását egy hajtókarral.Egyes lehetőségeket továbbfejlesztettek - a fogantyúba egy racsnis van beépítve, ami akkor hasznos, ha nincs elég szabad hely. Egyes cégek elektromos hajtású rombusz alakú aljzatokat kezdtek gyártani. Még nehéz járművekkel is leegyszerűsítik a munkát. De ez gyorsabban lemeríti az akkumulátort.

A rossz hír az, hogy a rombusz alakú emelő emelési magassága nem haladhatja meg a 0,5 métert. Ha nagy magasságba kell emelni az autót, akkor érdemes más típusú emelőt választani - állvány.

A hidraulikus hajtás növeli az emelő emelőképességét, de az is megnő. Pneumatikus egység sokkal fontosabb a teherautóval vagy busszal végzett munka során. Az emelő csavaros változata szabad anya és sebességváltó jelenlétét jelenti. De óvatosan kell vele dolgozni.

További részletekért lásd alább.