Mindent a High Jack fogasléces és fogaskerekes emelőkről

Vannak esetek, amikor szükségessé válik valamilyen terhet körülbelül 1 m magasságba emelni, például árokba esett autóról lehet szó. Egy közönséges emelő itt nélkülözhetetlen. Ebben az esetben a High Jack rack emelő segíthet nekünk. Alkalmazási köre azonban nem ér véget. A mai cikkben elemezzük, hogy milyen típusú jack, annak jellemzői, és megtudjuk, hogyan kell helyesen használni.

A fogasléces emelő egyszerű kialakítású. A következőkből áll:

• vezetősín teljes hosszában (amely magától az emelő modelljétől függ);
• a kerek lyukak egyenlő távolságra helyezkednek el;
• megnyomva kezeli a kocsit és magát a tartóplatformot, amelyen a teljes rakomány nyugszik, mozog.

Ez a hely nagyon alacsonyan lehet a talajszint felett. Egyes modellek lehetővé teszik az emelés megkezdését 10 cm-ről Az emelt teher súlya modelltől és készüléktől függően 2-20 tonna lehet.

Mindegyik eszköznek saját átvitele van:

• Az egyfokozatú modellek akár 6 tonnás súlyt is képesek emelni.
• Ha a modell kétlépcsős, akkor a tömeg akár 15 tonna is lehet.
• A háromlépcsős modellek akár 20 tonnás terhelést is képesek kezelni.

Egy ilyen mechanizmus működési elve a fogasléc és a racsnis mechanizmus kölcsönhatásán alapul. A teher felemeléséhez a kart le kell nyomni. Ebben a pillanatban a kocsi pontosan 1 fognyira van átrendezve a fogasléc mentén. Az emelés folytatásához ismét fel kell emelni a fogantyút az eredeti helyzetébe a legmagasabb ponton, és ismét le kell engedni a kart. A hintó ismét 1 fogat fog ugrani.

A következő videóban láthatja működés közben a High Jack rack emelőt.

Minden mozgó elemet egy burkolat véd, hogy megvédje a mechanizmust a szennyeződéstől, bár a teljes rendszer kiöblíthető a legközelebbi tartályban. Az ilyen eszközök egyes tulajdonosai minden mozgó alkatrészt olajjal kennek be. Ez nem a legjobb megoldás egy ilyen készülékhez. Mivel az olaj, pontosabban a filmje minden port összegyűjt, és ennek következtében a felgyülemlett szennyeződés megnehezíti a teljes mechanizmus működését. Ezenkívül az ilyen anyagot nem lehet könnyen lemosni vízzel.

A leírt emelők kedvenc tartozékai és nélkülözhetetlen segédei az off-road szerelmeseinek. Az ilyen nyaralás minden önmagát tisztelő szeretőjének fel kell szerelnie egy emelőt az autójára. Segítségével ki lehet húzni egy többtonnás dzsipet, benne teljes menetfelszereléssel, amely szilárdan be van zárva egy árokba vagy nyomvonalba. A robusztus felépítés és a nagy méretek lehetővé teszik, hogy az emelőt szükség esetén horgonyként is lehessen használni a gép elektromos csörlővel történő kiemeléséhez. Ehhez egy olyan területen, ahol nincsenek fák, de vannak különféle sziklák, az emelőt közéjük rögzítik, az autó belekapaszkodik.

Ezt jogos kijelenteni a sínt nem ilyen terhelésre tervezték, ezért néhány ilyen esemény után láthat egy meghajlott rack-emelőt. Volt, amikor sikerült 90 fokkal meghajlítani.

Mint minden eszköz, amelyet előbb-utóbb használni kell, ezeknek az emelőknek megvannak a maguk tagadhatatlan előnyei:

• A tervezés és a használat egyszerűsége. Az ilyen típusú emelőmechanizmusok használata nagyon megbízható és szerény. A gyengének tűnő szerkezet komoly terhelést is képes elviselni.
• Magas emelési magasság lehetővé teszi a mélyen elakadt gép kihúzását.
• A mechanizmus gyors működése. A rakományt percek alatt a kívánt magasságra emelheti.

Természetesen egy ilyen eszköz nem nélkülözi a hátrányait, amelyeket érdemes megjegyezni:

• Nagyon nagy méretű. Egyes modellek meghaladják az 1,5 m hosszúságot, így egy ilyen szükséges eszköz helye nem minden autóban található, hanem csak a nagy SUV-kban.
• Maga az emelő kis támasztófelülete arra kényszeríti, hogy magával vigye az úgynevezett "cipőt". Ez egy támasztóplatform, amely megnöveli a talajjal való érintkezési területet, így a gép súlya nem süllyeszti a készüléket a talajba.
• Nem alkalmas minden típusú autóhoz. Az autóhoz való kapcsolódás sajátossága magában foglalja a karosszéria erőelemeinek jelenlétét, amelyek az előkészített dzsipekben (erős lökhárítók, küszöbök, különféle fülek) bővelkednek, mindez nem érhető el egy hagyományos autóban, és nem fog beakasztani. emelő a műanyag lökhárítón a kerék cseréjéhez.

Az ilyen emelővel végzett munka során a legfontosabb szabály a biztonság.... Ez a pillanat okkal került hátrányba. Az ilyen emelőre emelt autó rendkívül instabil, ezért kategorikusan nem szabad alá mászni. Ráadásul nagyon gyakran az autó letöri az emelőt, ebből a szempontból létezik olyan, hogy "eltérítő esési zóna", amibe beleesni életveszélyes.

Ha az autó leesik, és az emelő szorított állapotban van, akkor a fogantyúja nagy sebességgel és ami a legfontosabb, erővel ugrál. Kézzel lehetetlen megállítani, és a legtöbb sérülés (kiütött fogak, törött állkapocs, törött bordák és végtagok) éppen ebben a pillanatban történik.

A rack-emelők közül érdemes kiemelni a legnépszerűbb és legjobb minőségű modelleket.

• "AUTODELO". Rack emelő járművek emelésére és különféle terhek mozgatására. A léptető mechanizmus működése 50 kg terheléssel kezdődik. A legolcsóbb aljzat az összes legjobb költségvetési modell közül.

• Farm Jack FJ150. Az USA-ban gyártva. Alkalmazási köre széles, beleértve a különböző súlyok befogását, tolását és húzását. Ennek a modellnek a sínmagassága 150 cm, maximális teherbírása 3 tonna.A leírt modellhez számos kiegészítő tartozék tartozik.

• Magnus-Profi (Csehország). Ez a Hi-Lift rack emelő teljes egészében kiváló minőségű acélból készült. Magassága 1520 mm. A teljes egység súlya 12,5 kg. Kiváló minőségű emelő kis és magas gépekhez.

A leírt típusú emelőnek nincs sok mozgó alkatrésze. Köztük van egy mozgatható kocsi, amelyen egy kar található, és egy irányváltó mechanizmus. Csak 2 van belőlük: fel és le. Maga a mechanizmus meglehetősen szoros, és nem sima húzással, hanem éles kézütéssel kapcsol.

Amikor a mechanizmus lefelé van és a fogantyú rögzített, a kocsi szabadon mozog a teljes sín mentén. Ha a mechanizmus felső helyzetbe van állítva, akkor a kocsi a hátrameneti kulcs elve szerint működik, és jellegzetes recsegéssel csak a sínen felfelé mozog. Ez szükséges az emelő gyors munkára való felkészítéséhez.

Emelés előtt az emelőnek megfelelő szögben kell lennie a géphez képest. Nem helyezhető el szigorúan a talajra merőlegesen, ha nagy magasságba kell emelni. Amikor a gép felemelkedik, az emelő hajlamos a gép felé billenni, és kicsúszhat, és károsíthatja a járművet. Ezért az emelőt kissé a géppel ellentétes irányba kell dönteni. Ha végzett az emeléssel, feltétlenül hajtsa le a fogantyút.

A gép leengedéséhez az irányító mechanizmust süllyesztési helyzetbe kell kapcsolnia, a fogantyút a sínnel párhuzamosan kell rögzíteni. Ebben a pillanatban a legérdekesebb és legveszélyesebb történik. Ahogy emeli a gépet, fokozatosan növeli a fogantyúra kifejtett erőt. A süllyesztés pillanatában minden pontosan az ellenkezője történik. Amikor a kar 90 fokos szöget zár be a sínnel, és a mechanizmus 1 lyukat fordít, a kar fordított sorrendben (magasabbról alacsonyabbra) bocsátja ki az energiát. Vagyis ebben a pillanatban a lehető legfigyelmesebbnek kell lennie, és készen kell állnia a fogantyú esetleges kiugrására a kezéből.

Munka közben ne feledje ezt egy ilyen emelő olyan dolog, amivel tudnia kell dolgozni, hogy megőrizze egészségét. Szabad kézzel nem lehet "nyílt markolattal" kapaszkodni a sínbe, vagyis úgy, hogy a hüvelykujja a kipattanó fogantyú útjába kerüljön. A fogantyú visszatérő ereje egyenesen arányos az emelő sarkának terhelésével.

Ha a jobb kéz nyomás közben lecsúszik a fogantyúról, akkor tehetetlenségből nekiütközik a sínek. Ha hüvelykujj van az útjában, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy nem csak törik, hanem a csont teljes zúzódása is bekövetkezik. Ugyanez vonatkozik a kezelő fejére is. Megengedhetetlen, hogy a fejet a fogantyú pattogásának pályáján találják meg.

A vásárlók véleménye erről a modern berendezésről nagyon eltérő, de legtöbbször a felhasználók elégedettek a vásárolt termékkel, mert meglehetősen specifikus - alkalmazási területe bizonyos feltételeket és emberi képességeket feltételez, amelyekkel nem minden autós rendelkezik. A javítás lehetősége és a gyakori pótalkatrészek lehetővé teszik a termék nagyon hosszú használatát.

A vásárlók által jelzett és lenyűgöző megjelenés. Ha egy ilyen "szörnyet" helyeznek a pótkerékre vagy a felső csomagtartóra, az autó egy expedícióra felkészített terepjáró megjelenését ölti, még akkor is, ha nagyon kevés egyéb tartozék van. Az ilyen eszközök működése veszélyes lehet, ha nem megfelelően kezelik őket.... Ez a tény elriaszt néhány olyan felhasználót, aki kevéssé ismeri ezeket a csatlakozókat.

A High Jack rack aljzatok működésének részletesebb és vizuális áttekintése a következő videóban található.