Az elektromos csatlakozók jellemzői

A nagyméretű tárgyak pontos elhelyezése magasságban, az autó karosszériájának, egységeinek és szerelvényeinek a tartófelület feletti emelését igénylő járművek karbantartása speciálisan ezekre a feladatokra tervezett eszközt igényel "emelő" néven. Ezt a mechanizmust minden autós ismeri. Ezen túlmenően, ennek az egységnek a legtöbb nézete a műszaki ellenőrző állomásokon és a gumiboltokban látható. Cikkünkben az elektromos csatlakozókról, azok típusairól és jellemzőiről fogunk beszélni.

Az elektromos emelők a rakomány emelésére szolgáló mechanizmusok, amelyek az autó szivargyújtójáról vagy saját akkumulátoráról működnek. 12 volt elegendő az elektromos csatlakozó tápellátásához. Egy ilyen emelőszerkezet akkor is képes működni, ha az autó motorja jár, amit az autósok nagyon értékelnek. Ez lehetővé teszi az emelőakkumulátor feltöltését az emelendő jármű hálózatáról.

Az elektromos emelőket a könnyű kezelhetőség jellemzi, hogy akkumulátorról vagy jármű generátorról tudják ellátni feladataikat, kiváló tulajdonságok extrém körülmények között történő használat esetén. Az aljzat által fogyasztott áram 20 A.

Az elektromos emelőeszközök a mechanikusan mozgó elemek és a sebességváltóval ellátott motor elektromos meghajtásának egyik kialakításában végzett szintézis eredménye. Az ilyen eszközök teherbírása legfeljebb 2 tonna.

A főhajtás a következőképpen épül fel: elektromos és mechanikai hatásra épülő kis eszköz, amely egy villanymotort és egy hajtóművet tartalmaz, amelyek emelőcsavarszerű szerkezetet hajtanak meg. A működéshez a készüléket a kívánt helyre kell felszerelni és a tápegységhez csatlakoztatni. Ehhez a tápegységhez csatlakoztatható adapterrel együtt az aljzat két kábellel van felszerelve az autó akkumulátorához való csatlakoztatáshoz. A felvonó munkáját a távirányító koordinálja.

Az elektromos csatlakozó működési elve meglehetősen egyszerű:

1. a felvonó csatlakozik a hálózathoz (általában szivargyújtóval);
2. a csatlakozási jel a vezetékeken keresztül a jack mikroprocesszorhoz kerül;
3. jelet küldenek a készülék motorjához;
4. a vezérlőpult segítségével az autó tulajdonosa beállítja a szükséges magasságot, amelyre az autót fel kell emelni;
5. a mikroprocesszor és az emelőmotor fogadja ezeket az információkat és végrehajtja a műveletet.

Jelenleg vannak hordozható, mobil és helyhez kötött aljzatok, ezek mindegyike különbözik a kialakításban, a működési elvben és a méretekben. Fontolja meg, hogy milyen fajták léteznek, és milyen alkalmazási területen lesznek különösen hatékonyak.

Számos típusú emelőeszköz létezik, amelyek tervezési konfigurációjukban különböznek:

• rombikus;

• csavar;

• gördülő;

• fogasléc és fogaskerék.

Az emelőszerkezetek az általuk használt hajtás típusában is különböznek. A következő típusú meghajtók léteznek:

• Mechanikus emelő - a teher felemelése láb- vagy kézi kar használata miatt történik.

• Pneumatikus emelő mechanizmus. Működéséhez sűrített levegőforrás szükséges.Az egyik esetben ez kényelmetlenséget okoz, a másodikban pedig garantálja a teher a beállított magasságra való emelését a legkisebb erőfeszítéssel.

• Hidraulikus emelő - a munkaközeg nyomásával emeli fel a terhet, és nem igényel nagy erőfeszítéseket a terhek emeléséhez.

• Elektromos csatlakozó - működőképes állapotba hozásához az elektromos hálózathoz való hozzáférés szükséges, ami az akkumulátor kapacitív paraméterei által korlátozza az úthasználatot.

Bemutatunk egy kis értékelést az emelőkről, amelyet a vezetők visszajelzései alapján állítottunk össze. A német Varta cég emelőszerkezetei a legkeresettebbek az autósok körében.

A készülék nem korrozív acélötvözetből készült, és munkahelyzetben rombusz alakú. A szerkezet integritásának köszönhetően (azaz nincsenek külön leválasztható elemek) az emelőszerkezet kifogástalan szilárdsággal és stabilitással rendelkezik.

A fő hátrány a rendkívül alacsony teherbírás - akár 2 tonna. Bizonyos mértékig a hátrányok közé tartozik a nagy tömeg - 6 kilogramm. Bárhogy is legyen, ez a szerkezet szilárdságának sajátos "nemkívánatos hatása", ami óriási stabilitást ad az emelőnek.

Az autótulajdonosok véleménye szerint nincs nehézség ennek a módosításnak a telepítése vagy az autó felemelése során. Ha azonban a motor le van állítva, az alacsony akkumulátorfeszültség miatt az emelő hangosabb.

A fent említett emelő mellett sok autótulajdonos kedveli ugyanannak a gyártónak egy másik módosítását - a V-CJ2.11W-t. Az egész szerkezet szintén monolit és nem korrozív ötvözetekből készült. Az előző készülékhez hasonlóan Ez a termék egy speciális távirányítóval van felszerelve, mindössze 2 gombbal a jármű felemelésére és leengedésére.

A V-CJ2.11W szintén nem rendelkezik nagy teherbírással. A maximális tömeg 2 tonna. Ezenkívül az egyes autótulajdonosoknak nehézségei vannak a telepítési folyamat során, mivel ez a mechanizmus lapos alapot igényel.

A 12 V-os elektromechanikus jack tokban, ütvekulccsal, egy kiegyensúlyozott többcélú eszköz, amely további tartozékokkal van felszerelve.

Az emelőszerkezeten kívül egy beépített légkompresszort és egy túlnyomásmérőt is kombinál (nyomásmérő) és kiegészítő világítástechnikai berendezések (fő LED lámpa, függőleges irányú világítás és vészvillogó).

Még a SUV-k tulajdonosainak is megfelel, mivel ennek a modellnek a teherbírását 3 tonnára növelték. A szokásos rendeltetésén kívül diólazításra is használható. Univerzális tápegységgel rendelkezik - saját újratölthető akkumulátorról és autógenerátorról egyaránt. Ezt a módosítást az ilyen típusú eszközök összes optimális tulajdonsága jellemzi.

Az amerikai Turbo cég nem marad el riválisai mögött.

Egy másik megbízható elektromos csatlakozó a Turbo Jack GB - A20. Ezt a modellt sem sértik a teherbíró képességgel kapcsolatos pozitív jellemzők. - az előző módosításhoz hasonlóan ez is 3 tonna, és a felszedőmagasság is 110 mm-re minimalizálva. Az autósok dicsérik ezt a lehetőséget a kiváló minőségű kidolgozás és a sokféle felületen nyújtott teljesítmény miatt. Ezt az elektromos csatlakozót alacsonyabb zajszint jellemzi.

Az elektromos termékek ára magasabb, mint például a mechanikus vagy hidraulikus emelőké. Ebben a tekintetben ajánlatos az eszköz kiválasztását különös felelősséggel megközelíteni. És biztosan nem a legolcsóbb módosítást kellene beszereznie.

de ha az elektromos csatlakozót először vásároljuk, akkor nem érdemes különösen drága mintákat venni. Lehet, hogy egy elektromos készülék nem megfelelő az Ön számára. Ezért a legjobb megoldás a közepes árszegmensben történő vásárlás.

Ezért a választás során ügyeljen a következő paraméterekre:

• Az első lépés a felvonó ára.
• A teherbírás a leglényegesebb jellemző, amelyet külön tárgyalunk.
• Az emelési határ az a távolság, amelyet a jármű a talaj fölé tud emelkedni.
• Felszedőmagasság (az útfelület és a jármű középső részének legalacsonyabb pontja közötti távolság) az a legkisebb távolság, amely ahhoz szükséges, hogy az emelőt a jármű alá szereljék. Minél alacsonyabb a gép felfüggesztési rendszere, annál alacsonyabb lesz az emelési magasság.
• A stabilitás olyan tulajdonság, amely egyensúlyt biztosít a jármű felemelésekor.

Bónuszként a felvonó multifunkcionalitása hívható. Ez az a jellemző, amely minden típusú jármű emelőképességéért felelős.

Ugyanakkor a kiválasztásnál tanácsos odafigyelni a készülék méreteire - súlyára és méreteire is. Azonban, ez a feltétel nem minden autótulajdonos számára fontos.

A fő minőség a teherbírás.

A teherbírás különösen fontos paraméter az elektromos mechanizmus kiválasztásánál. Valójában annyira fontos az emelő mérete vagy az emelés magassága, amikor nem tudja felemelni az autót? Emiatt bármilyen típusú, nem feltétlenül elektromos emelő kiválasztásakor ennek a paraméternek kell az első helyen lennie.

A megfelelő tartozék kiválasztásához meg kell találnia autója súlyát. Az adatlapról megtudhatod. Ezt követően 100-150 kilogrammot kell hozzáadni a tömeghez. Ez egyfajta biztosítás lesz arra az esetre, ha valami súlyos "elveszne" az autóban vagy a csomagtartóban.

Semmi esetre sem szabad szem elől téveszteni a plusz kilókat. Ellenkező esetben nem biztonságos helyzetek adódhatnak. A legtriviálisabb az, ha az elektromos emelő nem bírja el a gép tömegét, és elromlik, a jármű pedig egy ütközéssel a földre esik. Ebből az következik, hogy a tulajdonos saját pénzéért feltörte az autót és az emelőszerkezetet is.

A paraméter fontossága ellenére az elektromos mechanizmusok nem rendelkeznek nagy teherbírással. Például, a csavaros emelők 15 tonnáig, a fogasléces emelők 20 tonnáig, a görgős emelők 3, 5, 10 és 20 tonnáig, a hidraulikus emelők általában 200 tonnáig képesek emelni. Az elektromos módosítások, mint társaik - felfújhatóak (pneumatikus emelők), nem képesek ellenállni a 4 tonnánál nagyobb tömegnek.

Ennélfogva, elektromos mintákat kizárólag kis autókhoz kell vásárolni. A kisteherautók, terepjárók és egyéb "masszív" járművek aligha alkalmasak ekkora teherbírásra.

A következő videóban megtekintheti az elektromos csatlakozó működésének vizuális áttekintését.