Mindent a dízel generátor javításáról

A dízelgenerátorok egyszerű javítása mindenki számára elérhető, aki ismeri az autó vagy motorkerékpár készülékét. A cikk bemutatja a dízel erőművek lehetséges meghibásodását és azok megszüntetésének módjait, valamint tanácsokat ad ezek megelőzésére.

A hordozható erőmű fő feladata - mechanikai energia átalakítása elektromos energiává.

De az ilyen generátorok tervezése bonyolultabb, mint a benzines generátorok, és jobb szolgáltatást igényelnek. Ezért a javítások elvégzéséhez feltétlenül ismerni kell a szerkezetüket.

A dízelgenerátor, mint a benzingenerátor, 4 fő részből áll:

• belső égésű motor (más néven belső égésű motor);
• Váltakozó (vagy egyenáramú) elektromos generátor;
• a belső égésű motor és a generátor tengelyeit összekötő tengelykapcsoló;
• vezérlő rendszer.

A motor a következő rendszerekkel rendelkezik:

• étel;
• gázelosztás;
• kenőanyagok;
• Elektromos felszerelés;
• hűtés és mások.

Ahol a dízelmotor, ellentétben a benzinmotorral, nem rendelkezik gyújtásrendszerrel. A gyújtógyertyák csak az indításhoz szükségesek.

A generátor 3 fő részből áll:

• állórész;
• forgó rotor;
• csúszóérintkező (egyes modelleknél előfordulhat, hogy nincs).

Meghibásodás esetén fontos a probléma helyes azonosítása.

Ha úgy dönt, hogy saját maga javítja ki a kárt, ne feledkezzen meg a biztonsági óvintézkedésekről.

1. Jól szellőző helyen vagy szabadban dolgozzon. Legyen óvatos a benzingőzökkel. Kerülje a szikrákat.
2. Az elektromos rendszer javítása során különös figyelmet kell fordítani a kondenzátorokra. Még a telepítés kikapcsolása után is nagyon nagy töltés maradhat rajtuk. Munka előtt le kell őket meríteni, ehhez rövidre kell zárni az érintkezőket. Ezt ellenálláson keresztül javasolt megtenni.
3. Ne engedje, hogy az olaj és a benzin érintkezzen gumi- és műanyag alkatrészekkel.
4. Készítsen elő elegendő rongyot. Belső égésű motorral végzett munka során a keze elkerülhetetlenül piszkos lesz, és az elektromos vezetékeken és érintkezőkön nem kívánatos.
5. Egyes rögzítőelemek időnként savanyúak lehetnek. Elválasztásukhoz kerozinnal kell megnedvesíteni.
6. A házat földelni kell.

Javítás előtt állapítsa meg, mi okozta a hibákat. Lehetséges, hogy a probléma oka a generátor nem megfelelő használata. Mindig kezdje a felújítást az egyszerűtől a bonyolultig.

Először is vegye figyelembe a belső égésű motor hibáit. Az üzemanyag-ellátó rendszer állapotának ellenőrzését a gáztartálytól a befecskendezőkig kell kezdeni:

• a rendszert le kell zárni, a levegő és az üzemanyag cseppek nem megengedettek;
• ügyeljen arra, hogy az üzemanyag a tartályból a durva és finom szűrőkhöz jusson;
• ellenőrizze a nyomásfokozó szivattyút;
• győződjön meg arról, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (befecskendező szivattyú) üzemanyagot kap;
• ellenőrizze az injektorok megfelelő működését.

A levegő ellenőrzéséhez csavarja le az ellátó csöveket, és pumpálja az üzemanyagot a kézi szivattyúval. A folyadékáramban nem lehetnek légbuborékok. Vizsgálja meg a fúvókákat. Ha felhalmozódott benne szén, próbálja meg alkohollal eltávolítani.

Az önindító hibái a következők:

• rossz elektromos érintkezők - tisztának és fényesnek kell lenniük;
• az övvisszahúzó relé hibás működése - ki kell cserélni;
• a tekercs kiégése - az önindítót ki kell cserélni.

Ha a motor leáll, tegye a következőket.

1. Ellenőrizze a vezérlőrendszert - ott lehet, hogy az egyik érzékelő elromlott. Előfordul, hogy egy hibás elektronikát egy tesztelő ellenőrzi, ezért az ellenőrzéshez jobb, ha kicseréli egy ismert működőre.
2. A tartályban és az üzemanyag-vezetékekben szennyeződés halmozódhat fel, különösen a hideg évszakban. Az eltömődéseket el kell távolítani.

Erős rozsda tisztítására a tartály belsejében, távolítsa el és vegyen fel egy marék apró követ. Ezután töltsön be egy kis olajat vagy oldószert. Erősen rázza fel a tartályt, hogy a kövek eltávolítsák az összes szennyeződést. Ezután távolítsa el ezt az anyagot, és öblítse le a belső üreget.

Ha nagy az olajfogyasztás, akkor szüksége van rá cserélje ki a dugattyúgyűrűket.

Ha a kipufogógázok színe megváltozott, annak valószínű oka a hűtőfolyadék bejutása az égésterekbe. A javításhoz tegye a következőket:

• ellenőrizze a befecskendező szivattyút és az injektorokat;
• cserélje ki a dugattyúgyűrűket;
• ellenőrizze a hengerfej tömítéseket és a hűtőrendszert.

Instabil motorfordulatszámmal meg kell vizsgálnia a befecskendező szivattyút és az elektromos rendszert. Tegye ugyanezt, ha egy idő után a motor magától leáll, vagy a kipufogógázok színe feketévé válik. A normál kipufogó színe tiszta. Egy idő után beáll, amikor a kondenzvíz elpárolog. Ha túl sok a füst, meg kell vizsgálni a dugattyúcsoportot és ellenőrizni kell a kompressziót.

Ha hiányzik az erő, akkor valószínűleg az áramellátó rendszerben van a baj. Lehetséges okok:

• az üzemanyag-befecskendezés időzítése helytelen;
• eltömődött szűrők;
• a befecskendező szivattyú meghibásodása;
• a szelepek hézaga elveszett vagy kiégtek;
• az injektorok hibásak;
• idegen tárgy került a kipufogórendszerbe.

Rendszeresen ellenőrizze a hangtompítót. A kipufogógázok magas hőmérséklete miatt kiéghet vagy megrepedhet.

Ha a motor túlmelegszik, ellenőrizze a hűtőrendszer radiátorát. Idővel eltömődik lerakódásokkal, ezért meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.

Ha a generátor nem szolgáltatja a szükséges feszültséget vagy "ugrik", nézd meg a csúszóérintkezőt. Idővel a grafitkefék elhasználódnak, ezeket hasonlókra kell cserélni.

Az ecsetek olajozása akkor fordul elő, ha fagyálló vagy olaj kerül rájuk. Javításhoz el kell távolítani, zsírtalanítani és vissza kell szerelni. Ha ez gyakran előfordul, ellenőrizze az összes cső tömítettségét. Idővel azok a rugók is gyengülnek, amelyek a keféket a rotorhoz nyomják. Meg kell változtatni vagy meg kell szigorítani.

A rotornak biztonságosan be kell ülnie a csapágyakba, és ingadozás nélkül kell forognia. Ha van, azonnal el kell kezdeni a javítást, különben a csapágy eltöri az ülést. Ezután ki kell cserélni az oldalsó burkolatot.

Ha rövidzárlat volt a tekercsben, vissza kell tekernie. Ezt csak egy szervizben lehet megtenni, mivel az eljárás nagyon bonyolult. A tekercsek integritását multiméterrel ellenőrizzük. Az összes fázis ellenállásának megközelítőleg azonosnak kell lennie.

Ügyeljen a gyújtógyertyákra... Rendszeresen meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól, akárcsak a fúvókákat. Vagy változtass. Hibás működés tünete - a motor nem indul el először működő energiarendszerrel.Néha a vezérlőrendszer is elvész, akkor vissza kell állítani a beállításokat. A drága modellekben egy számítógép csatlakozik a generátorhoz, amelynek segítségével visszaállítás történik.

Ennek ellenére a meghibásodást könnyebb megelőzni, mint kijavítani. Most a meghibásodások megelőzéséről fogunk beszélni.

A generátor normál működéséhez óvatosan bánjon vele, és kövesse néhány egyszerű szabályt.

1. Gondosan kövesse a használati utasítást.
2. Ellenőrizze az üzemanyagot az időjárás miatt. A hideg évszakban téli üzemanyagot kell használni. Télen folyékonyabb kenőanyagra van szükség, mivel az olaj besűrűsödik a hidegben.
3. Győződjön meg arról, hogy a generátor áramerőssége megegyezik a fogyasztók teljes teljesítményével. Ha az energiafogyasztás meghaladja a generált értéket, a generátor nem fog megfelelően működni.
4. Az akkumulátort 3-5 évente cserélni kell. Ez idő alatt a legjobb minőségű akkumulátor kapacitása is csökken, így nem adja le a szükséges erősségű áramot. Ez indítási problémákhoz vezet.
5. Egy bizonyos munkaidő után végezze el az ütemezett karbantartást. Általában 250 ezer motoróra.
6. Ne felejtse el rendszeresen tisztítani az üzemanyag- és légszűrőket, ürítse ki az üledéktartályokat, és ellenőrizze a tisztaságot és az olajszintet.
7. Időnként ellenőrizze az összes csavarkötés épségét. Ki tudnak lazulni a vibrációtól.
8. Tartsa tisztán a készüléket. Rendszeresen szerelje szét a tisztításhoz és a kenéshez. Különös figyelmet fordítson a bordákra és a hűtőbordára.
9. Kerülje a készülék üzemeltetését rendkívül poros levegőn és magas páratartalom mellett. Ez lerövidíti az élettartamát.
10. Szinte lehetetlen önállóan elvégezni a nagyobb javításokat. Csak szakképzett szakemberekre bízza, akik professzionális felszereléssel rendelkeznek.

A dízelgenerátor javítását lásd alább.