Mindent a fúrótornyokról

Ahhoz, hogy mindent tudjon a fúrótornyokról, azok osztályairól és típusairól, sokkal több embernek kell, mint az első pillantásra tűnik. Mielőtt kiválasztaná a fúróberendezéseket a kutakhoz vagy a szerelvényrendszereket magukhoz a fúrótornyokhoz, még mindig meg kell ismerkednie a pótalkatrészekkel és diagramokkal. Ki kell találnunk, mit tartalmaz egy ilyen technika, hogyan kell telepíteni, és milyen intézkedéseket kell tenni a karbantartás során.

Azonnal el kell mondani, hogy miért mondják pontosan "fúrógép", és nem csak fúrót vagy fúrót. Az a tény, hogy az ilyen munkák elvégzésének módszertana jelentősen bonyolultabbá vált. És a normál működéshez már régóta nem csak egy "földet átszúró pengére vagy csapra", hanem egy egész egységre volt szükség. A telepítés részét képező eszközök listája a következőktől függ:

• speciális célú fúróberendezés;
• a kiválasztott behatolási mód;
• a fúrási műveletek tényleges feltételei.

Például a szárazföldi olajtermelő rendszerek a legtöbb esetben a következőkből állnak:

• tornyok és csörlők;
• spire típusú tekercsek;
• speciális kapacitás;
• fúróiszap képzésére szolgáló eszközök;
• szivattyúk;
• kibocsátásvédelmi rendszerek;
• autonóm elektromos generátor;
• cementáló komplex és számos más alkatrész.

A fúróberendezés alapvető működési elve ugyanaz marad, mint az ókorban. A mozgásba hajtott mechanikus berendezés (hegy, fúró) összezúzja a talajt és a kőzeteket, amelyekkel útközben találkozik. A kút fúrását időről időre felváltja a fúrószerszám kihúzása, kifújása (öblítése) az eltömődő zúzott tömegekből. Az átjárható csatorna alakja és lejtése nagyon változó lehet. És mégis, a legtöbb esetben a fúrórendszer szigorúan függőlegesen működik, mert kényelmesebb és hatékonyabb. Alkalmazható:

• sokkoló kötél;
• csavar;
• rotációs technológiák;
• fúrás gyűrű alakú felülettel;
• folyamatos arc behatolás;
• behatolás keményötvözet szerszámmal.

A vízfúráshoz nagyon gyakran van szükség fúróberendezésekre. A technológiai víz viszonylag kis mélységből is kinyerhető. De az ivóvízellátás artézi forrásból a legbiztonságosabb és legstabilabb. Még sok viszonylag kompakt mobil egységgel is elérhetők. A kutak fúrása még egyszerűbb. A tapasztalt kézműveseknek csak minimális időre van szükségük, ha jó szerszámot használnak.

De ez csak akkor érvényes, ha a földhöz fúróberendezést használnak. A szénhidrogének - olaj-, föld- és palagáz - kitermelése megköveteli a kemény kőzet kötelező fúrását kilométeres mélységben. Régóta elsajátította a szárazföldön vagy a polcon használt nagy teljesítményű olajfúrótornyok létrehozását. Az ilyen kutak fúrása azonban a modern technika minden erejével is hosszú hónapokat vesz igénybe (főleg, ha az előkészítő munkát is figyelembe vesszük).

De fúrótornyokat használnak, bármilyen furcsán is hangzik, a tájtervezésben. Ez különösen igaz a sziklás területeken végzett munkákra. Csak a fúrás teszi lehetővé gyakran lyukak és sziklák vagy dombok, sziklák robbantását pontosan kiszámított töltetekkel.A fúrást mind a folyóparti hidak rögzítésekor, mind a fő támasztékok kialakításakor el kell végezni. Nehéz esetekben a házak és más tőkeszerkezetek építése során földet fúrnak cölöpök számára.

Végül, fúrótornyok széles körben használatosak a bányászatban. Csak ezek teszik lehetővé egy földmunka alagút építését a felszín alatt. A besajtoló kutak vízellátást és speciális megoldásokat tesznek lehetővé a problémás területeken. Ellenőrző és megfigyelő fúrásokat végeznek a tározófejlesztés hatékonyságának nyomon követésére.

A forgóberendezések különféle típusú kutak fúrására használhatók, beleértve a vízbe fúrást is. A rotorok közötti különbség nemcsak a teljesítményükben rejlik, hanem a megengedett furatszakaszban is. Mélysége elérheti a 1,5 km-t. Az öblítés agyagoldattal vagy vízzel történik. A rotációs fúrási módszer főbb tulajdonságai:

• nagyobb sebesség, mint a szikla ütős áthaladása esetén;
• sokoldalúság (a lágy és kemény kőzet kezelésének képessége);
• alkalmas akár 1500 mm-es keresztmetszetű vízbevezető munkákra;
• a berendezések minimális méretei és fémfogyasztása;
• a teljes gép szállításának lehetősége mobil platformokon;
• kúttermelési sebesség csökkentése agyagoldatok használatakor;
• a tiszta víz szükségessége;
• megnövekedett költség a többi lehetőséghez képest.

A fúrókocsik nagyon hasznosak ott, ahol a mobil berendezések nem tudnak megbirkózni. Gyakran még kotrógépekre is felszerelik. Az SBL-01 jó példa. Ezzel a technikával horgonycölöpöket lehet elhelyezni. Te is:

• erősítse meg a lejtőket;
• fúrás öblítéssel;
• csigás fúrást végezni;
• pneumatikus ütési módszerrel engedje át a talajt.

Egy ilyen rendszer a fúróberendezés emelőkomplexumának fő része. A csörlők segítségével fúró-, burkolatcsöveket emelhet és süllyeszthet. Ha szükséges, az oszlopokat súlyban alátámasztják, amikor bizonyos munkát kell elvégezni velük. Csörlők is:

• csavarja fel és csavarja ki a csöveket;
• különböző szerszámokat és kis segédeszközöket húzni a fúróberendezéshez;
• a teljesen összeszerelt tornyokat helyezze a működő függőlegesbe.

Nagyon fontos pont a fúróberendezések osztályozása. A szerkezetek fő osztályait a GOST 16293-89 határozza meg. Szabványosított:

• a horogra alkalmazott terhelés mértéke;
• feltételesen elérhető mélység;
• horog emelési sebesség - a zsinór járása során és hasznos teher nélkül (méter per másodpercben mérve);
• a tengelyen kialakult teljesítmény becsült becslése;
• a forgóasztal furatának minimális szakasza;
• a meghajtó teljesítmény számított értéke;
• a gép aljának magassága.

A tal rendszer nagyon fontos. Segítségével különféle fúrószerszámokat emelnek és függesztenek fel. Ha szükséges, ennek az egységnek pontmechanikai hatása van. Például, ha ki kell szabadítania a fúrószálat a kútból. Egy tipikus tackle rendszer elrendezés a következőket tartalmazza:

• megfelelő utazótömb;
• koronablokk;
• robusztus acélkötél.

A koronablokk mindig mozdulatlan. Az árboc keretére van felhelyezve. Néha a fúrótorony speciális koronablokk alatti elemeit (gerendáit) használják. Kötél segítségével stabil, ugyanakkor rugalmas, mechanikus kapcsolat marad fenn a csörlő és a rögzített részek között. A tackle komplexum három fő típusa van:

• a kötél szabad részének rögzítésével az alaphoz;
• a koronablokkhoz való csatlakoztatásával;
• talbokra szereléssel.

Bármelyik fúrási módszert is alkalmazzuk, keringtető rendszert kell alkalmazni. Különféle manipulációkat végez a fúrófolyadékkal, az előkészítéstől a tárolásig és felhasználásig.Szükség esetén az oldatot a hozzá kevert dugványoktól is megtisztítjuk. A keringtető rendszerek teljesítményét jellemzően több téglalap alakú tartály biztosítja. Mindenesetre van egy külön szabvány a forgalom számára - GOST 16350-80.

Otthon gyakran használnak kézi fúróberendezéseket. A velük szemben támasztott követelmények természetesen alacsonyabbak, mint a gépesített rendszerek esetében. De még az ilyen berendezések is lehetővé teszik a kutak fúrását magáncélra. Lehetőség lesz a cölöpök alá csatorna fúrására, vagy a hőelvezetésre szolgáló mező felszerelésére egy speciális hőszivattyúval.

A modern daruk és szerelt fúróberendezések fejlettebb jellemzőkkel rendelkeznek. Általában fedélzeti járművek alapján szerelik össze őket. A különféle módosítások hazai ZIL, Ural és GAZ nagyon jó alapnak bizonyultak. Ezzel a technikával oszlopokat és oszlopokat szerelhet fel. A rendszer elrendezésének egyedi kiválasztása egyedi igényekhez megengedett.

A fúrórendszereket a sebességváltó teljesítményvesztesége szempontjából is osztályozzák. Ezt a mutatót határozzák meg:

• teljes termelt teljesítmény;
• a gép kialakítása;
• sebesség.

A fúrótornyokat az erőmű típusa szerint is felosztják. A dízelrendszereket ott használják, ahol a stabil áramellátás nem lehetséges. Az ilyen meghajtók nem túl erősek, de fokozott mobilitás jellemzi őket. A dízel-elektromos berendezésekben minden szerkezeti elem teljesen autonóm, ami nagyon kényelmes. A fő összetevők a következők lesznek:

• motor;
• ezzel a motorral hajtott generátor;
• egy hajtóművet működtető rendszer.

Az elektromos fúróberendezés tápellátása a hálózatról vagy egy külső generátorról történhet. Az ilyen berendezések üzembe helyezése nagyon egyszerű, ezért nagyon népszerű. Az elektromos fúróberendezések azonban nem vagy csak korlátozottan alkalmazhatók nehezen elérhető helyeken. A hidraulikus komponenssel ellátott dízelrendszerek könnyen kezelhetők és turbó átalakító alapján működnek.

A felhúzható fúrótornyokat széles körben használják offshore körülmények között. A tengerfenék és a tenger felszíne fölé való emelkedést a talajon nyugvó oszlopok segítségével érik el. Lehetőség van az oszlopok függőleges mozgására a testhez képest. Ezeknek a támaszoknak a száma, az alsó szegmens kialakítása és a geometriai forma, fontos osztályozási jellemző. A nem önjáró szárazföldi rendszerek hordozható és vontatott típusokra oszthatók. A hordozható eszközök többnyire könnyebbek.

A csigás fúróberendezés biztosítja a talajkivonást a fúrólyukból a munka megszakítása nélkül. A séma megközelítőleg megegyezik a hagyományos húsdarálóéval. De a fúró túlmelegedhet nagyon intenzív munka során. Ami a kinematikai sémákat illeti, ezek különböznek egymástól:

• az alkatrészek és a vezérlőrendszerek száma;
• a technikailag összetett csomópontok aránya;
• a tengely elhelyezésének jellemzői;
• redundáns áramkörök használata.

Az olajtermeléshez gyakran helyhez kötött, félig merülő hardverrendszereket cserélnek. Munkamélységük 0,06 és 3,85 km között van. A mérnökök már a félig merülő berendezések 7 generációját ismerték. A köztük lévő különbség nemcsak az építési évre vonatkozik, hanem a konkrét műszaki jellemzőkre is. Víz alatti kút építéséhez nemcsak egy ilyen platformra, hanem egy speciális fúróhajóra is szüksége van.

A fúróberendezés (normatív és számított) élettartama a technológiai jellemzőktől függetlenül 10 év. Megkülönböztetik a tényleges működési időtartamot is (a forgalomból való kivonásról szóló döntés meghozatala előtti normatív és számított időszak után az ellenőrzés, hibafeltárás adatai szerint).Ami az amortizációs időszakot illeti, a Pénzügyminisztérium rendelete szigorúan előírja a fúróberendezésekre - 7 év.

A fúróberendezések kiválasztásakor a fő paraméterek az emelőképesség és a talajrétegek szükséges behatolási mélysége. Ezeknek a paramétereknek meg kell felelniük a terület természeti adottságainak, az út maximális terhelésének és a terület elrendezésének mértékének. Ügyeljen a következőkre:

• a munka éghajlati paraméterei;
• a személyzet képesítése;
• mély kutató- és termelőkutak fúrásának lehetősége, vagy sekély szerkezeti és kutatókutak fúrására szolgálnak;
• felső hajtás típusa (energia-rendszer);
• a valószínű legnagyobb szélerősség;
• fúrási módszer;
• járható sziklák jellemzői;
• mély hőmérséklet;
• a talajvíz kémiai agresszivitásának mértéke.

A fúróberendezés üzembe helyezésekor a szakemberek túlnyomó többsége kisblokkos, moduláris vagy kisblokkos rögzítést alkalmaz. Ugyanazt a toronyszerelési technikát követik. Először is, a helyet ki kell egyenlíteni, és a felesleges növényeket el kell távolítani róla. Érdemes azoktól a tárgyaktól is megszabadulni, amelyek meggyulladhatnak. A blokkonkénti elrendezés magában foglalja az alkatrészek kezdeti összeszerelését, amelyeket ezt követően már a helyükön csatlakoztatnak.

Az összeszerelt alap és támasztékok felszerelésével kezdődnek. A következő lépés a rotor és a csörlő köteg rögzítése. Az utolsó helyre a segédberendezéseket helyezték el. Összetétele nagyon sokrétű, és még tovább is elemezni kell.

A helyhez kötött komplexumok felszerelése nehezebb. Komoly probléma a vezetékezés, figyelembe véve a szükséges teljesítményt és a bekötési szabályokat. Az aggregált technikát rendszeres időközönként alkalmazzák a 9-11 osztályos telepítéseknél. Feltétlenül be kell tartani a „horog súlyhatárát”. Az aggregátum beszerelése sok időt vesz igénybe, masszív alapozást, az alkatrészek gondos térbeli beállítását igényli. Ezen túlmenően sok anyagot fogyasztanak.

A kisblokkos megközelítés az, hogy nem fából vagy törmelékbeton alapozást használnak, hanem fémből készült blokkszánt. Bázisként és járműként is szolgálhatnak. A telepítés lényegében csak a telepítés kívánt pontig történő elmozdítására és minimális előkészítésére korlátozódik. Az egységek számát, kapacitását és egyéb paramétereit a meglévő igények és korlátok figyelembevételével előre meghatározzuk. A kisblokkos fúróberendezést széles körben használják feltáró fúrásnál, és csak akkor használják a termelési fúrásnál, ha a nagy blokkok szállítása nehézkes. A problémák a következőkhöz kapcsolódnak:

• a kis tömbök tömegének kinematikai koordinációjának nehézségei;
• nagy szükség van traktorokra és egyéb járművekre;
• képtelenség nagy fúrási óvóhelyek és jelentős kommunikációs szakaszok szállítására.

Ez az eljárás műszakra és műszaki ellátásra oszlik. Minden műszaknak összhangban kell lennie a használati utasítással. Ezeket nemcsak a műszak elején és végén kell elvégezni, hanem a munka nem tervezett szünetében is. A karbantartást egy bizonyos idő leteltével hajtják végre. A fizikai állapot és a látás egészsége nem releváns ennél az eljárásnál.

A sebességváltó karbantartása és javítása fontos szerepet játszik. Ennek az alkatrésznek minden típusú fúrón jelen kell lennie. A főmotor megbízható működése a szervizelhetőségétől függ még rendkívül terhelt üzemmódban is, amikor „nehéz” kőzetet vezetünk. Néha nemcsak magát a sebességváltót, hanem az elektronikus átalakítót is meg kell javítani.A fúró forgókarbantartása mindenekelőtt olyan esetekben szükséges, amikor a szükséges alkatrészek csavarodása és/vagy a folyadék keringése a rendszeren keresztül zavart szenved.

Figyelmet kell fordítani a cölöpforgatókra is. Még a bevált nagy cégek termékei is csődbe kezdhetnek idővel. De ha van pótalkatrésze, megjavíthat bármilyen rotátort, beleértve a hidraulikus típust is. Ami az elektromos hajtásokat illeti, azokat az üzembiztonsági szabványok szerint kell ellenőrizni:

• a meghajtó erőátviteli rendszerek állapota;
• egységeinek központosítása;
• alapjárati stabilitás legalább 60 percig;
• a termék rögzítésének minősége a támasztékhoz;
• az összes szíj, lánc feszültsége;
• a kenőanyag állapota.

Függetlenül attól, hogy a fúróütköző csigával vagy más típusú heggyel van felszerelve, a munka megkezdése előtt minden alkalommal fel kell mérni az olajszintet és az összes fontosabb rögzítőelem tömítettségét. Évente legalább kétszer, és az időjárás hirtelen változásaival és gyakrabban cserélik a kenőanyagot és az egyéb műszaki folyadékokat az évszaknak megfelelően. A nagyjavítások során a legalaposabb ellenőrzést végzik el.