Állványok motoros fúrógépekhez

A motoros fúróállványok nagyon népszerűek a mindennapi életben. Rendkívül hasznos tudni, hogyan készítsünk állványt egy kézi gázfúróhoz saját kezűleg. Egy másik fontos pont a házi készítésű eszköz hozzáértő rajzai.

A kézi fúróberendezések igen komoly népszerűségre tettek szert. De "tiszta formájában" használata nagyon nehéz és fáradságos. A motoros fúróállvány lehetővé teszi számos munka jelentős egyszerűsítését. Ez a szerkezet egy pár fémcsőből készül. Az álló részhez egy kocsi van rögzítve, amely mozgatja a fúróelemet.

A kocsi mozgatásához egy láncot rögzítenek hozzá. És ez a lánc egy csillaggal ellátott tengelyhez csatlakozik. Munka közben csavarja fel és le a fogantyút. Így a gázfúró állványa lehetővé teszi a fő fúrórész fel- és lehúzását. Ugyanakkor, és ami fontos, a manipuláció megbízhatósága és stabilitása biztosított, nem csak a kezelő izmainak tehermentesítése.

A szerkezet kiigazítása szükséges. Végtére is, a talaj különböző lehet, és egyszerűen nem lehet egyetlen behatolási szabvány.

A talajba lyukak fúrására szolgáló kézi fúró nagyon hasznos, ha lyukat kell készíteni egy cölöp vagy kerítés alátámasztásához. De nem számít, mennyire tapasztaltak a felhasználók, hiába próbálnak mindent jól csinálni, akkor is előfordul egy ütés a kezére. kevés, ha a földfúró tartozék mélyen a képződménybe, a teljes fúrócsigán keresztül, a kivonása nagyon megnehezül. A házilag készített legegyszerűbb rack hatékonyan megoldja ezeket a problémákat. A fel- és leszállást még akkor is megkönnyíti, ha vastag agyagcsomók tapadnak a csigára, mindössze egy csörlőt kell az állványhoz hozzáadni.

Miután a megfelelő helyre hozta az állványt, azonnal állítsa be a pontos magasságba a hátsó és az első lábak beállításával. A kapák dőlésszöge mindkét irányban rugalmasan állítható, ami megkönnyíti a talaj gereblyézését. A munka első lépése az állvány felemelése, majd a fúró elhelyezése. Mindent hidraulikus szinten kell beállítani, majd elkezdenek dolgozni. Ha az állvány magassága 2 m, akkor a fúvókák segítségével azonnal 1,6 m-t fúrhat a talajba.

Ha a második menetben másik fúvókát használ, 60 cm-rel növelheti a mélységet. Az első áthaladás mélységének az aránya (80%) vonatkozik az oszlopok egyéb magasságaira is. Az eltömődött hegyet a motor leállítása nélkül is leválaszthatja és kirázhatja. Minél mélyebbre fúr, annál nehezebb lesz eltávolítani a hegyet – csak fel kell készülnie az események ilyen fordulatára. Nincsenek már különleges "trükkök".

A motoros fúróállvány használatának jellemzőiről lásd az alábbi videót.

A készülék annyira egyszerű, hogy nincs szükség speciális rajzra egyetlen képzett embernek sem. A vezetőelemek vékony falú, 5 cm keresztmetszetű csövek. Az ilyen csövek hossza 1,3 mA acélsarok alkalmas házi készítésű rack alapjául, melynek hossza 0,57 m, a polc mérete pedig 5 cm. A kocsi két alapon készül - hüvelykes csövek, hosszuk 0,25 m ...

Fontos: a kocsinak szabadon kell csúsznia a vezetőelemek mentén. A kocsi felső és alsó szegmenséhez egy motoros fúró van rögzítve a kutak fúrásához.Az első esetben egy 20/20 profilú töredéket, a másodikban pedig egy ¾ hüvelykes, hosszanti síkban vágott csövet használnak. Egy négyzet alakú hengerelt fémdarabra felülről acélszalagból nyert merevítőket rögzítenek. Ez lehetővé teszi a keret szilárdan rögzítését: az egyik szélét egy csődarabból és csavarokból álló ágy tartja, az átlós elemek pedig további két helyen biztosítanak fogást - szintén csavarokkal.

Mondhatjuk, hogy a hintót láncra teszik. Ugyanakkor maga a lánc is szilárdan rögzítve van. A beszerelés helyén a lemezeket M8 csavarokkal is meg kell húzni. Az első lemezt a kocsi hátuljára hegesztik. A második a lánc lenyomására szolgál.

Érdemes gondoskodni a műszer dőlésszögének korrekciójáról. Ebből a célból vegyen két profilt, és alakítson ki egy orsót. A fogasléc elhajlási szögét a gerenda hossza határozza meg. Ennek eredményeként még egy eltért fúrás is fúrható. Sőt, a szállítás megkönnyítése, a szerszám hordozása.

A lánckerék, majd a hajtótengely mozgását speciális fogantyú biztosítja. Hogyan kell csinálni, minden mester könnyen kitalálja magát. A hajtótengely a háztartási motorkerékpárok motorjaiból (a hornyokkal együtt) kivehető. Motorkerékpár lánc is használható, de általában 2,5 m-re kell meghosszabbítani A fogasléc aljára egy hajtott lánckerék kerül, kiegészítve egy konzollal és egy állítócsavarral. Egy pár kivehető mancs megakadályozza a felborulást.