Mindent a viking kultivátorokról

A Viking motoros kultivátor egy nagy múltú osztrák gyártó megbízható és eredményes segédje a mezőgazdasági szektorban. A márka a jól ismert Shtil vállalat része.

A Viking motoros kultivátort különféle műszaki jellemzők jellemzik. Az egységek eltérnek az erőátviteli eszközök teljesítményében, és a különféle technológiai műveletek elvégzéséhez igazodnak.

Az egységek általános jellemzői a következők:

• minden időjárási körülményhez igazodó osztrák motorok;
• könnyű indítás a Smart-Choke rendszernek köszönhetően;
• hátrameneti sebességváltó meghosszabbított eltarthatósággal;
• kényelmes kormánykerék-állítás, amely nem igényel speciális képzést;
• hatékony zajelnyelés;
• kompatibilitás különféle mellékletekkel.

A gazdák sorsát egyszerűsíti a Viking HB 560. 3,3 LE-s Kohler Courage XT-6 OHV motorral szerelték fel. s, üzemanyag-kapacitás - 1,1 liter. A gép nagyon kényelmes 5-6 hektáros telkek feldolgozására. Az egység csendes, kényelmes kormányzással. Az összes kapcsoló, amelyre a kezelőnek szüksége van, közvetlenül a kormányon található.

Műszakilag az egység fel van szerelve:

• 60 cm magas és 32 cm átmérőjű gumiabroncsok;
• lemezelemek 2 darab mennyiségben;
• az egység súlya mindössze 43 kg.

A készülékek kezelési útmutatója német nyelvű, de az összes alkatrész és csatlakozási szerelvény részletes sematikus megjelenítésével. A berendezéssel végzett munka során a kezelőnek figyelembe kell vennie, hogy a kultivátor nem rendelkezik meghajtó szerkezettel, ezért az egység mozgatása csak a kezelő erőkifejtésének köszönhetően lesz lehetséges. A földet beépített vágógépekkel művelik.

A kerekek célja, hogy a mező felé mozogjanak, és stabilitást adnak a gépnek. Nem minden Viking modell teszi lehetővé a további tartozékok teljes körű használatát. Például az 560-as sorozat csak nehezítő anyagok hozzáadására képes, hogy segítsen megbirkózni az agyagos talajokkal.

A Vikingek legtermékenyebb egysége a 685-ös sorozat. Komplex munkákra alkalmas. A Kohler Courage XT-8 motorja egy modern, négyütemű, a szelepek felül találhatók. Az egy darabból álló főtengely és a béléshenger garantálja az erőegység tartósságát. Az első keréknek köszönhetően a kultivátort fokozott manőverezhetőség jellemzi. Nehéz talajok művelése mellett növényágyak lazítására és a talaj gyomlálására is használható üvegházakban.

A kiegészítők széles választékának köszönhetően bővítheti az eszközök funkcionalitását. A szabványos alapkészletnek tartalmaznia kell egy marószerszámot. Általában 4-6 darab. Mindig vásárolhat alkatrészeket, és ezáltal javíthatja a talajművelés minőségét. A Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 egységek kifejezetten lehetőséget adnak vágószerszámok hozzáadására.

A burgonya ültetéséhez kiegészítőkre van szükség, amelyeket "ásónak" és "ültetőnek" neveznek. Ennek az alkatrésznek a modelljei az AKR 600 sorozat alatt találhatók, és minden Viking módosításhoz alkalmas. Ezenkívül megengedett a „Pubert”, „Robix”, „Solo” gyártók kiegészítésének használata.

A hegyezés a VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685 sorozatú kultivátorokkal végezhető. Alkalmas hengerek: Viking ABU 440, 500, AHK 701.A szerszám nemcsak a folyosók összehúzását teszi lehetővé, hanem barázdák vágását, talajlazítását is.

A Viking kultivátorokhoz ugyanazon gyártó ekéket biztosítanak, amelyeket ADP 600, AWP 600 jelzéssel gyártanak. Az első lehetőség reverzibilis, a második pedig félig visszafordítható. Ennek vagy annak a berendezésnek a kiválasztását a talaj minősége határozza meg. Például a váltvaforgató ekék optimális mélyszántást és lazítást biztosítanak. A visszafordítható fajok több földet képesek felszántani. A vetés előtti félforgató eke kiváló minőségű gyommentesítést és talajboronálást biztosít.

A legtöbb Viking kultivátor különböző márkájú fülekkel használható. Egyes esetekben a gyártó berendezése nem kötelező minőségi elem. Válasszon univerzális kerékkészletek, kúszónövények, tengelykapcsolók és egyéb alkatrészek közül, amelyek javíthatják az egységek teljesítményét.

A kezelési útmutató nem írja elő a könnyű kultivátorokkal rendelkező nehéz motorblokkok tartozékainak használatát. Ezt a szabályt nem szabad megsérteni különösen olyan személyeknek, akik nem rendelkeznek megfelelő készségekkel és ismeretekkel a gépjárművek eszközeivel kapcsolatban.

Bármely berendezés lehető leghosszabb élettartama biztosítja a megfelelő gondozást. Ez az esemény különösen fontos egy olyan alkatrész esetében, mint a sebességváltó. Ez az összetett mechanizmus minden típusú gépjármű komplex részét képezi. A sebességváltó fogaskerekekből vagy csigakerekekből áll, amelyek az erőegység tengelyét forgatják. A termék kialakítása számos mozgást biztosító mechanizmust tartalmaz.

A csigahajtóművet kis és közepes teljesítményű kultivátorokba szerelik be. A Vikingeknél használt változatok négyirányúak. Ez a tényező a csavaron lévő menetek számától függ. Az osztrák cég mérnökei azzal az ötlettel álltak elő, hogy ilyen csavarokat készítsenek tartós öntöttvas ötvözetből. Sok más, olcsóbb kultivátorokat kínáló cég olcsó acélt használ ehhez az alkatrészhez, ami csökkenti a termékek költségét.

A csigakerék forgatónyomatékot kap a motortól, és elindítja az utóbbi forgási folyamatát. Ha ilyen sebességváltót egy kultivátorra szerelnek fel, az egység különbözik:

• alacsony zajszint;
• zökkenőmentes.

A teljes kultivátor hosszú élettartama érdekében fontos odafigyelni erre a részletre, például az elem rendszeres kenésére. A csigakerék korrekciója önállóan is elvégezhető, de meg kell ismerkednie a sematikus képével. A csigakerék könnyen szétszedhető, így barkács javításra is elérhető.

Például az elégtelen olaj a karburátorban gyakori oka lehet az egység túlzott zajának működés közben. A zaj pontosan a sebességváltóban jelentkezik. Javasoljuk, hogy az optimális szintig töltse fel olajjal. Néha elegendő mennyiségű olaj esetén a túlzott zaj problémáját kiküszöböli az olaj másik márkájú olajcseréje. Valószínűleg kétes minőségű üzemanyag került az egységbe.

A régi folyadékot le kell engedni a kultivátor hajtóművéből. Ezt az eljárást az alsó leeresztő nyíláson keresztül hajtják végre, amely általában dugóval van lezárva. Ki kell csavarni, miután előzőleg az aljára szerelt egy megfelelő tartályt. Meg kell várni, amíg az összes olaj kifolyik, és csavarja vissza a dugót úgy, hogy csavarkulccsal teljesen meghúzza.

Egy tölcsér van beépítve a töltőnyílásba, amely a tetején található. Ezután megfelelő kenőanyagot öntünk a kívánt szintre. Ellenőrizni egy nívópálcával ellátott dugóval történik, amit a helyére csavarnak, majd ismét kicsavarnak.

A szabályok a Viking sebességváltókban 100 üzemóránként ütemezett olajcserét feltételeznek.

Egyéb problémák esetén a kultivátorok önjavítása lehetséges. Például szükség lehet a gyújtógyertya cseréjére, ha a készülék nem indul el, vagy a sebesség terhelés alatt lebeg. Ha a karburátor elszennyeződik, a benzin belép a levegőszűrőbe.

A gyújtógyertyák cseréje szükségessé válhat az érintkezők oxidációja, a szigetelés meghibásodása, a szénlerakódások felhalmozódása miatt. Az elem gyújtószikra hiányában teljesen üzemképtelennek minősül. Néha elég megtisztítani, benzinben leöblíteni és vissza lehet tenni a helyére.

Amikor a motor fordulatszáma lebeg, a dugattyúk és egyéb alkatrészek tönkremennek. A gyújtásrendszer szabályozása segít elkerülni az idő előtti kopást.

• Vizsgálja meg a motor lendkerekét, és végezzen ellenőrzést az egység belsejében lévő érintkezők kinyitásával.
• Ellenőrizze a távolságot az "üllő" és a "kalapács" között - a rendszer egyik fontos eleme.
• Kézzel mozgassa a lendkereket, mielőtt a dugattyú összenyomódik.
• Helyezze vissza az alkatrészt a helyére. A megjelenő egyszeri kopogás azt jelzi, hogy az átfutó tengelykapcsoló működött.
• Forgassa el a kézikereket az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a tokon található pontok össze nem érnek.
• Állítsa be az érintkező és a bütyök közötti távolságot. A megfelelő gyújtáshoz a minimálisan lehetséges 0,25 mm, a maximum pedig 0,35 mm.
• Ezután a beállított részt csavarral rögzítjük.

A kultivátor légszűrőjének szervizelésére vonatkozó szabályok betartása az egység hosszú távú működésének egyik fontos feltétele. Annak érdekében, hogy a motor minőségi jellemzői ne rontsanak, a szűrőt a készülék minden egyes használata után meg kell tisztítani. Ezért:

• óvatosan távolítsa el a fedelet;
• vegyen fel egy papírszűrőt és vizsgálja meg;
• puha ruhával vagy kefével tisztítsa meg;
• alaposan mossa le a bemenet előtti teret;
• ajánlott a csövet szappanos vízben kimosni;
• a megtisztított elemnek feltétlenül meg kell száradnia;
• a jobb munka érdekében az alkatrészt olajjal megkenheti;
• ügyeljen arra, hogy távolítsa el a felesleges zsírt;
• helyezze vissza az elemet a helyére, ügyelve arra, hogy az alkatrészek megfelelően össze legyenek szerelve;
• ha túl sok a szennyeződés, cserélje ki az alkatrészt.

A megfelelő tárolás hosszú ideig szolgálja a gépet. A konzerválás előtt a kultivátort meg kell tisztítani a szennyeződésektől. A megtisztított felületeket egy ronggyal szárazra töröljük, és kenőanyagokkal kezeljük, amelyek megakadályozzák a korróziót. Válasszon száraz és tiszta helyet a kultivátor tárolására.

Egy rövid videós áttekintést mutatunk be a Viking kultivátorokról.