Különbség a járdaszegély és a járdaszegély között

Minden településen szegélykövek választják el a feljárót, a járdákat és a virágágyásokat. A fektetés módjától függően a szerkezetet szegélynek vagy járdaszegélynek nevezik. Vannak, akik ugyanazt a nevet használják mindenféle felosztásra, de ez nem teljesen helyes. Ugyanazt az anyagot használják szerkezetek gyártásához, de még mindig van különbség a kifejezések között.

Elég megnézni a GOST-okat, hogy pontosan megértsük a szerkezetek bonyolultságát. A szegélyek és szegélyek a különböző területek lehatárolására szolgálnak. Például egy építmény elválaszthatja az úttestet a gyalogos zónától vagy a járdát a virágágyástól. A kifejezéseknek pontos definíciói vannak.

• Járdaszegély - kő 2 vagy több zóna felosztására. Beépítés előtt egy mélyedést készítenek a talajba, az úgynevezett vályút. A födém a földbe van süllyesztve. Maga a járda mindig egy síkba kerül az aszfalttal, csempével, földdel vagy bármilyen más anyaggal.

• Járdaszegély - több helyszín elválasztására szolgáló kő. A telepítés előtt nem szükséges lyukat készíteni a talajba. Az alsó rész nem süllyedhet a talajba. A járdaszegély azonban mindig mindkét zóna szintje fölé nyúlik, amelynek leválasztására fel van szerelve.

Meg kell jegyezni, hogy maga a "szegély" kifejezés az orosz építészetből származik. A távoli múltban a templomok homlokzatának díszítésére speciális téglafalat használtak. Egy sor téglalap éllel került lerakásra.

A járdaszegélyeket az ókori rómaiak találták ki, hogy megvédjék útjaikat a gyors pusztulástól. Körülbelül 50 cm magas köveket raktak le.

Már a 19. században megjelentek a dísznövényszegélyek. Általában utakat és pázsitokat, virágágyásokat választottak el.

Kiderült, hogy kezdetben a szegélyek kőből és magasak voltak, a szegélyek pedig teljesen élő növényekből álltak. Mára a technológia olyan mértékben fejlődött, hogy mindkét szerkezet készülhet betonból, márványból, fémből, fából, műanyagból és egyéb anyagokból. A városok utcáin általában szürke tónusú kerítéseket telepítenek, azonban érdemes megjegyezni, hogy a szín bármilyen lehet, és közvetlenül az anyagtól függ. A legszélesebb választék a tájtervezési elemek szétválasztásában. Az erő ezen a téren nem számít.

Az elválasztó elemet szegélykőnek nevezik. Ez az anyag a felhasználási körtől függően 3 típusra oszlik:

• út - az úttest keretezésére;
• járda - a gyalogos övezetek határára;
• dekoratív - virágágyások és egyéb tájtervezési elemek keretezésére.

Méretbeli különbségek vannak. A legnagyobb köveket az úttest más területektől való elválasztására használják. Fontos funkcionális feladatuk van. Az útkő védi a felületet a gyors kopástól és a gyalogosokat az autók általi elütéstől. Más szóval, egy ilyen kialakításnak képesnek kell lennie arra, hogy fékezzen egy olyan autót, amely a járdára repülhet.

A gyalogos zónák keretezésének anyaga kisebb. A csempézett felület kopásának csökkentése érdekében szükséges. És a kialakítás megakadályozza a növények túlszaporodását. Néha a térköveket dekoratívra cserélik, és fordítva. Az utóbbi típusú konstrukciót kizárólag kerítésre és tájtervezési elemek kiegészítő díszítésére használják.

A járdaszegély a felső borda alakjától függően eltérő. Megtörténik:

• négyzet (derékszögben);
• bizonyos szögben ferde;
• 1 vagy 2 oldalról lekerekítve;
• D alakú;
• sima vagy éles szélekkel, mint egy hullám.

A járdaszegély magassága általában 20-30 cm, szélessége a felhasználási területtől függ, és 3-18 cm között mozog. A járdaszegély általában 50 vagy 100 cm hosszú, előfordul, hogy a köveket beépítés előtt letörik, hogy apró elemeket kapjanak. A méret közvetlenül attól függ, hogy az anyagot hova kell telepíteni. Különféle blokkokat használnak a beépítési módtól függően, manuálisan vagy technológiával.

A szegély és a szegély bármilyen színű és eltérő tulajdonságú anyagból készülhet. Ez közvetlenül befolyásolja a jellemzőket és a felhasználási kört. Számos legnépszerűbb lehetőség létezik.

• Gránit. Az anyag széles színpalettával rendelkezik, és az elit osztályba tartozik. Általában tereken és parkokban használják. És az ilyen köveket magánkúriákhoz is vásárolják.

• Konkrét. Az alacsony költség miatt ez az anyag a legnépszerűbb. Sőt, többféleképpen is elkészíthető, ami befolyásolja az alapvető fizikai tulajdonságokat. Általában a településeken találhatók a különböző zónák elkülönítésére.

• Műanyag. Rugalmas és tartós anyag. Általában a tájtervezés elemeinek díszítésére használják.

A betonlapok gyártásának technológiája eltérő lehet, de mindig megfelel a GOST-nak. 2 lehetőség van.

• Vibrációs öntés. Így készülnek az erős kövek, a gyártás során az anyag finom pórusú szerkezetet kap. A megfelelő formájú és méretű betonlapokat kapunk. A felső részen mindig van burkolat és belső oldal.
• Vibropréselés. A kövek kevésbé rendezettek, lehetnek rajta töredezettségek és apró repedések. Belül üregek képződnek, emiatt az anyag érzékenyebb a külső hatásokra és alacsony szilárdságú. Az egyetlen előnye az ilyen termékek alacsony költsége.

A szegély és a szegély készülhet vibrocasting vagy vibrocompresszió segítségével. Bármely oldalsó kövön 1 a 3 jelből.

• BKR - az alakzatnak van sugara. Útfelületekre használják kanyarodáskor.
• BkU - az űrlap gyalogos és kerékpáros területek keretezésére szolgál.
• A BkK egy speciális kúpos forma.

Az alapvető különbség a stílusmódszerben rejlik. Tehát a szegély felszerelésekor a kő egy szintbe kerül, a szegély felszerelésekor pedig a felület fölé emelkedő éllel fektetik le az anyagot. A fektetés során vegye figyelembe a főbb pontokat.

• Először egy árkot kell készítenie. A járdaszegély felszerelésekor a mélységnek meg kell egyeznie a kő magasságának 1/3-ával. Ha járdaszegélyt tervez, akkor az árkot szinte az anyag teljes magasságában ássák.
• Fontos, hogy a földet megfelelően tömörítsük az árokban.
• A karókat és a meneteket előzetesen meg kell jelölni. Nyújtáskor az épületszint használata javasolt.
• Szükséges a szerkezet megerősítése. Ehhez homok és cement száraz keverékét használjuk 3:1 arányban. Érdemes egyenletesen kitölteni az árok alját.
• Emelje fel a menetet a járdaszegély felszereléséhez, vagy engedje le a járdaszegély felszereléséhez, hogy jelezze a szerkezet magasságát.

A további telepítésben nincs különbség. Habarcsot kell készíteni, köveket le kell rakni és a varratokat ki kell javítani. Érdemes megjegyezni, hogy először fel kell raknia a szerkezetet, majd le kell fektetni a csempéket. A varratok nem haladhatják meg az 5 mm-t.

A szegélynek több funkcionális értéke van. A tartós födémek nemcsak a teret díszítik, hanem megakadályozzák a növények túlnövekedését ott, ahol nincs szükség. A jól felszerelt szerkezet megakadályozhatja a talaj lefolyását és a bevonat szétterülését. Ha a pálya 2 oldalán födémekkel rendelkezik, akkor sokkal tovább bírja, mint ugyanaz, de szegély nélkül.

A GOST szerint mindkét típusú szerkezetet különböző zónákban telepítik. A járdaszegély akkor a leghatékonyabb, ha elválasztja a gyep és a járda területét. A kövek ebben az esetben megakadályozzák a növények túlszaporodását. És hatékonyan használható a gyalogos zóna és az úttest zónáihoz is, mert az emberek biztonságáról és az útfelületek biztonságáról beszélünk.

A szegély választja el az utcarészeket. Járdákról, parkolókról, pihenőhelyekről van szó. Ezekben az esetekben mutatkoznak meg legjobban a járdaszegély esztétikai tulajdonságai. A funkcionalitás különösen szembetűnő a kerékpáros területek keretezésekor. Egy ilyen magasság megakadályozza, hogy belépjen a gyalogos zónába.