Folyékony bitumen: műszaki jellemzők és alkalmazás

Tartalom
  1. Ami?
  2. Specifikációk és címkézés
  3. Hol alkalmazzák?
  4. Hogyan kell használni?

Az építőipar különböző ágazataiban számos egyedi és magas gyakorlati tulajdonság miatt olyan anyagokat használnak, mint a folyékony bitumen. Különböző technológiai folyamatok megvalósításának megkönnyítésére szolgál lakó- és ipari létesítmények építésénél, tetőszerkezetek kialakításánál, csővezetékek, utak és különféle mérnöki kommunikációk lefektetésében.

Ennek az építőanyagnak kiváló viszkozitása, rugalmassága és jó víztaszító tulajdonságai vannak. Ha behatol a pórusokba, valamint a bevonatok különböző repedéseibe, kötőanyaggá válhat, javíthatja a kopásállóságot és jó tapadást biztosít.

Ami?

A szóban forgó anyag aszfaltszerű felület, meglehetősen szokatlan tulajdonságokkal. Számos területen használják, de különösen az építőiparban lesz nélkülözhetetlen. A folyékony bitument szinte mindig utak burkolására, tetőfedő anyagok készítésére, valamint különféle tárgyak vízszigetelésére használják. Nagy ipari létesítmények és háztartási létesítmények építésénél egyaránt használják.

Kétféle bitumen létezik:

  • természetes;
  • mesterséges.

Az első a különféle kőolaj-anyagok természetes oxidációjának terméke. Tiszta formájában gyakorlatilag nem létezik. Leggyakrabban bizonyos aszfaltkomponenseket kell látni - mészkövet és dolomitot, amelyeket bitumen alapú gyantatartalmú vegyületekkel impregnálnak. Zúzzák, és miután porrá alakítják, aszfalt készítésére használják fel. Nos, vagy bitument lehet kinyerni a kőzetekből.

A második típus ipari típusú feldolgozás eredménye. Egy ilyen eljárás a kátrány vákuumdesztillációját vagy légtelenítéssel történő kényszeroxidációját igényli. Az első lehetőséget ritkán használják, mivel a gyártás meglehetősen költséges, és a másodikat mindig használják.

Hasonló nyersanyagokat is használnak:

  • az alapítvány számára;
  • aszfalt;
  • vízszigetelés;
  • Konkrét;
  • faipari;
  • összekötő csőszakaszok.

Specifikációk és címkézés

Most mondjunk egy kicsit ennek az anyagnak a műszaki jellemzőiről és címkézéséről, amelyet leggyakrabban vödrökben adnak el, bár néha konzervdobozokban is megtalálható. Az ilyen anyag hőmérsékletének növekedése az oka annak lágyulásának, a plaszticitás növekedésének, ami lehetővé teszi a bitumenkeverékek használatát. Ha a bitumen használata szempontjából fontos főbb jellemzőkről beszélünk, érdemes megemlíteni a következőket:

  • a penetráció határozza meg az anyag viszkozitását vagy sűrűségét;
  • hajlékonyság - a bitumen alapú készítmény plaszticitásának mutatója;
  • A hőstabilitás határozza meg azt a hőmérsékletet, amelyen a bitumenmasszák meglágyulnak és az anyag folyékony halmazállapotúvá alakul.

Meg kell jegyezni, hogy ennek az anyagnak a működési jellegét a ridegségi hőmérséklet is meghatározza, amikor az első repedés megjelenik a bitumenrétegben.

Ha olyan dologról beszélünk, mint a jelölés, akkor hivatkoznia kell a GOST-ra. Elmondása szerint a bitumenes kompozíciókat osztálytól és viszkozitástól függően 3 kategóriába sorolják:

  • SG 40/70, 70/130, 130/200;
  • MG 40/70, 70/130, 130/200;
  • MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Van közúti bitumen is, amelyet a BND rövidítéssel jelölnek. Ma 5 típusú ilyen anyagot használnak:

  • 40/60;
  • 60/90;
  • 90/130;
  • 130/200;
  • 200/300.

A számok a nyersanyag viszkozitását jelzik. Természetesen az ilyen összetételű különféle típusú fogyasztás 1 m2-enként eltérő lesz.

Ezenkívül a szó szerinti kifejezés két jelölési osztályt jelöl a GOST szerint a szerkezet létrehozása során:

  • lassan sűrűsödik;
  • átlagos sebességgel sűrűsödik.

Most pedig ejtsünk néhány szót az egyes kategóriákról.

Sűrítés közepes sebességgel

Az SG jelzésű kompozíciók ezen kategóriáját utak viszkózus típusú bitumen cseppfolyósításával nyerik folyékony olajtermékek felhasználásával. Általában könnyű és állandó útfelületek építésére, valamint alapjainak kialakítására használják az ország bármely éghajlati útterületén.

Lassan sűrűsödik

MGO rövidítéssel jelölik, enyhén oxidált kőolajtermékekből vagy maradék kőolajtermékekből vagy ezek összetételéből nyerik, amely hideg aszfaltbeton előállításához és könnyű útfelületek, valamint út-klimatikus övezetekben alapozáshoz szükséges. 2-5.

Hol alkalmazzák?

Ha bitumenes készítmény használatáról beszélünk, akkor az elérendő céloktól függően a készítmény elkészítésének és alkalmazásának módja eltérő lesz.

  • Tetőhöz való felhasználás esetén tiszta, szennyeződésmentes bitument használnak - reménytelenül elavult, de még mindig népszerű technika. Leggyakrabban a régi házak és garázsok tetejét fedik le vele a legegyszerűbb kitöltéssel. Az ilyen anyag olcsó, és a munka rendkívül egyszerű. Tetőfedéshez a bitumen használatára vonatkozó utasítás a tetőfelület forró anyaggal való bevonásán alapul. A jobb folyás érdekében általában kemence- vagy dízelüzemanyagot, motorolajat adnak hozzá. A vízszigeteléshez megfelelő bitumen öntése a felület állapotának alapos felmérése után szükséges. A legtöbb vízszigetelő tetőbevonat esetében a bitumen köztes réteg a fal és az át nem eresztő vászon között. A tetőfedő anyaghoz való jobb tapadás érdekében tiszta bitument kell használni. A tiszta anyag használatának vannak hátrányai, amelyek között meg kell nevezni a bevonat alacsony tartósságát és alacsony szilárdságát. Idővel a természetes tényezők hatására a bitumen megreped, és a bevonatot újra kell készíteni. Ennek elkerülése érdekében polimereket adnak a készítményhez. A legjobb a bitumen használata tetőfedővel kombinálva a tetőhöz. A speciális masztixek helyes használatával egy ilyen bevonat hosszú ideig tart.
  • A kérdéses anyag másik alkalmazási területe az alapozás vízszigetelése. A külső alapfalak bevonására gyakran bitument használnak, és a tetejére gumi-bitumen típusú szövetet alkalmaznak - izolált vagy brizolt. Ha az alapozás helyén nincs komoly talajvíznyomás, és nincs földmozgás, akkor a legáltalánosabb bitumenes bevonatot használhatja.

Annak ellenére, hogy a tartósság itt alacsonyabb, mint a bitumenes masztixeké, az elkenődött hibák hosszú ideig záródnak a víz hatására.

  • Védőbevonatok kialakítása a kommunikációs vonalakon. A komplex típusú bitumen alapú bevonatok univerzális megoldást jelentenek a földbe temetett fémből készült csövek és egyéb szerkezetek védelmére. A fő vízszigetelő szer ebben az esetben a bitumen alapú vásznak különféle módosításai. Masztixhez vagy bitumenhez vannak rögzítve, amelyeket egy korábban alapozóval bevont fémfelületre visznek fel. Az összes elemet megkötő fő réteg felhordása előtt a terméket alapozóval kell lefedni. Ez a neve a hígított, alacsony viszkozitású bitumennek, amely a pórusok kitöltésével javítja a tapadást.
  • Aszfalt jellegű burkolatok kialakítása. A legjobb minőségű bitumenes keverékek használatát igényli, amelyek maximális hőmérsékleti és szilárdsági teljesítménymutatókkal rendelkeznek.A bitumen hátránya, hogy nagy nyomáson elveszíti szilárdsági jellemzőit. Emiatt tilos a kamionok vezetése különböző típusú pályákon, különösen nyáron. Az aszfaltképző kompozíció minőségének javítása érdekében lágyítókat használnak, amelyek számos pozitív tulajdonsággal rendelkeznek.
  • A tiszta bitumen nem alkalmas fafeldolgozásra., ezért számos speciális készítményt fejlesztettek ki az alapján, különösen a bitumenes masztixet. Leggyakrabban vízszigetelésként használják. Egyes esetekben a masztix kötőrétegként működhet a faburkolat felszerelésekor.

Alacsony hőmérsékleten a bitumen törékennyé válik, magas hőmérsékleten pedig megolvad. Az ilyen vagy olyan típusú anyagok kiválasztását a terhelés és a természetes felhasználási feltételek határozzák meg. Nehéz járművekkel közlekedő autópályák fektetésekor a megfelelő bitument használják. Ezenkívül az aszfalt keverék nem nélkülözheti a kavicsot és a homokot.

Ezen anyagok aránya a bevonat követelményeitől függ. Minél több homok és kevesebb kavics, annál simább lesz a felület.

Hogyan kell használni?

Próbáljuk kitalálni, hogyan kell megfelelően használni és alkalmazni a folyékony bitument.

  • Kezdetben a bitument fel kell melegíteni. A melegítést speciális berendezésekben kell elvégezni, de gyakrabban az anyagot fémhordókban hevítik tűzön.
  • A keverék abban a pillanatban lesz kész, amikor a felülete nagyon sima, szinte fényes, túlmelegedés jelei nélkül. Semmi esetre sem szabad megengedni, különben a bevonat törékeny lesz.
  • Ezt követően a készítményt oldószerrel hígítani kell. Ebben az esetben a legjobb megoldás a gázolaj és a gázolaj. Az első típusú anyagot nem mindig könnyű megtalálni, ezért általában gázolajat használnak. A bitument a kívánt konzisztenciától és a levegő hőmérsékletétől függően oldószerrel 30-70-50-50-re kell hígítani. Ha a munka mennyisége nagy, akkor az oldószert a bitumenbe öntik, ha nem nagy, akkor fordítva.
  • Ha felhordásról beszélünk, akkor az anyag edényből való áthelyezése után mindössze másfél percet vesz igénybe annak kiegyenlítése. Alkalmazása előtt jobb, ha alapozóval végezzük el a felület kezdeti kezelését, ahol a készítményt fel fogják vinni. A szintezéshez hengert, felmosót vagy kefét használhat.

Nem szükséges menteni a kompozíciót, és az illesztéseket jól kell bevonni. A tető tömítésekor pedig ügyelni kell arra, hogy az új bitumen a megszilárdulás után ne okozzon nehézséget a víz elvezetésében.

nincs hozzászólás

A megjegyzés sikeresen elküldve.

Konyha

Hálószoba

Bútor